159/Brera в класация за най-трошливи автомобили втора ръка...

[BO]

Случки много. Истории също толкова много. Счупени коли от всякакви марки още повече.
Но статистиката си е статистика и това е.

[don_pepone]

Мале мале.. Влезте в Субару форума да видите какво става.. Хвалене на най най добрата и брутално здрава кола и в същото време всеки 2ри долива масло или му загрява и сълзят гарнитурите на главите или вече ги е сменя и е правил ремонти на главите и куриоза е ... "много добре понасят газифициране,но ако ще я караш дълго свали главите превантивно, направи ремонт и дай да ти набият специални легла наа клапАните за газ". ... Иначе да много са здрави към окачване ама мерси, пък и цените на всичко са "таванни"

[Z:)m]

За да не залитне темата в нежелана посока, от рода на противопоставяне на марката "Алфа Ромео" на всички останали марки, предлага в тази тема или да открием друга тема в раздела, където всеки собственик на 159-ка да напише какви части е сменял и какви ремонти е правил по автомобила си. Естествено, тук не трабва да включваме смяната на масло, филтри, ангр. ремък и пр. консумативи. Мисля, че подобна тема имаше в другите раздели.
Мисля, че резултатите с голяма достоверност могат да се приемат за "статистически данни", при това доста по-реалистични.

[Liminat]

Докато се дърпах с реното, направо се ужасих от многото теми за течове, как може общо взето не някакви стари модели, а коли на по 5-6 години да се чудят как да спират течове, това от марка, която е на пазара от... преди рено дофин... Другото, да караш със 140 км/ч по магистрала нощно време и съвсем неочаквано фаровете ти изгасят - голяма екстра! Нямали отделни релета и вързани направо към предпазителите.
С други думи, всяка дума казана срещу марката и сваля цената с 1000 лв, да не се чудите после щ се търсят 156-ци за 800 лв и други предложения от този род, сега за 156, утре за 159, току виж някой ден и за брера.
В същото това време някой се пържи вътре в голфа- няма климатик, бута за да пали или подобни, но голфа държи цена, и как иначе, щом е немско

[ecotronic]

На фона на общия ми опит с разни таралясници, аз относително отскоро карам АР. За някакви си 3 години от този момент, мога да кажа, че АР може и да не е върха на сладоледа но тя предоставя на обикновения потребител едно учудващо добро съотношение от комфорт, функционалност, особено удоволствие от шофирането, визия към една съсвем приемлива цена за покупка и подръжка.

И преди съм го казвал..........АР се отличава от всичко, което съм карал до момента с това, че знам, че следващата ми кола пак ще е АР. В края на краищата за мен това е важното.

Пък класациите и статистиките, да си изнасят каквито си искат факти.

[_power_]

Е харесах ти го тоя пост ! Евала.

[alfa_romeo_forever]

Не съм съгласен че алфата се чупи много повече от другите модели , както съм сигурен че и вие . Да има си дефекти недостатъци и т.н но все пак коя кола няма ? Аз карах фиеста преди това 89' набор всички се смееха че е форд ама всички бяха в бокса докато аз си бръмках покрай тях и си пиех кафето с цигарката докато те са в масло . Както и като си взех алафата същата работа
Алфата си е алфа и никоя друга кола не е като нея и аз съм страшно доволен от моита , плюс това на такива статистика вярвам по малко дори и от майка ми като каже че няма пари

[voododoll]

Не съм съгласен че алфата се чупи много повече от другите модели , както съм сигурен че и вие . Да има си дефекти недостатъци и т.н но все пак коя кола няма ? Аз карах фиеста преди това 89' набор всички се смееха че е форд ама всички бяха в бокса докато аз си бръмках покрай тях и си пиех кафето с цигарката докато те са в масло . Както и като си взех алафата същата работа
Алфата си е алфа и никоя друга кола не е като нея и аз съм страшно доволен от моита , плюс това на такива статистика вярвам по малко дори и от майка ми като каже че няма пари

аз като взимах моята а класа, много помия из§етох за модела, как не излизал от сервиз, как се трошел по бързо от колкото се ремонтирал. как бил издънката на мерцедес и как трябвало да се извинят на всички дето се преебали да си купят, и да им върнат парите...

моята я карам вече 3та година, сменял съм консумативи само. изклщчение един изгорял алтернатор и чак сега тампони на носачи предни и една шайба на носач. като всичко последния път беше 500лв. това за 3 години ежедневно каране и по 1500км на месец. ако това е издънката на мерцедес, де повече такива издънки.

сега преди да си взема 159ката пак, всеки ми викаше недей бе човек, много са скъпи частите. а па да видим тея скъпи части колко държат. не ми пречи 450лв носач ако държи поне едни 50 000км, с мойто бабешко каране и финно минаване през дупки и дремнали катаджии

[don_pepone]

Късметлия си явно колега,понеже товас А-класта не са баш митове и легенди, ама явно си ударил накола дет се вика.
Дано и с 159-кат ада е така пожелавам ти го от сърце.

[koolio]

Кого го бОли за тия статистики всъщност? Важното е ти на каква кола ще попаднеш и как ще я поддържаш.
След 6 г. и 100 000 км с Алфа Ромео мога да направя равносметка - и двете коли не са ми създавали сериозни проблеми и най-важното - не са ме оставяли на пътя. Няма причина да не съм доволен.
Който иска нещо на някого да доказва, да си чете статистики.

[Bella]

На фона на общия ми опит с разни таралясници, аз относително отскоро карам АР. За някакви си 3 години от този момент, мога да кажа, че АР може и да не е върха на сладоледа но тя предоставя на обикновения потребител едно учудващо добро съотношение от комфорт, функционалност, особено удоволствие от шофирането, визия към една съсвем приемлива цена за покупка и подръжка.

И преди съм го казвал..........АР се отличава от всичко, което съм карал до момента с това, че знам, че следващата ми кола пак ще е АР. В края на краищата за мен това е важното.

Пък класациите и статистиките, да си изнасят каквито си искат факти.

[alfa_romeo_forever]

На фона на общия ми опит с разни таралясници, аз относително отскоро карам АР. За някакви си 3 години от този момент, мога да кажа, че АР може и да не е върха на сладоледа но тя предоставя на обикновения потребител едно учудващо добро съотношение от комфорт, функционалност, особено удоволствие от шофирането, визия към една съсвем приемлива цена за покупка и подръжка.

И преди съм го казвал..........АР се отличава от всичко, което съм карал до момента с това, че знам, че следващата ми кола пак ще е АР. В края на краищата за мен това е важното.

Пък класациите и статистиките, да си изнасят каквито си искат факти.

Напълно те подкрепям колега ! И ще добавя и още нещо защото ти засегна управлението което може би е черешката на тортата в една алфа
> https://www.youtube.com/watch?v=zON4bWsl2Ek

[mishaka___]

Е т'ва е, колегата ecotronic го каза! До скоро бях сектант и разчитах на немското! Оплюваха ме когато избрах нещо различно от това. Колкото бях доволен от GSI-то толкова съм доволен и от 147-цата JTD. Разликата за мен идва от там, че едното му спуквах г*за от юркане и някяк си ми трябваше още за да се изпълня, докато другото, когато седна просто искам да съм зад волана на тази кола.
Колкото проблеми ми е правила едната кола толкова и другата не е отстъпвала. Не съм ги купувал нови, все карани от някой преди мен. Просто АЛФА-та ме грабна. Това е моят автомобил, а и жената каза "ако продадеш алфата искам 159". Това е и причината да пиша сега тук, просто останахме доволни в къщи от сегашната 147-ца и следващата ще е 159. Такъв комфорт, удоволствие от шофирането и удовлетворението от визията и излъчването на автомобила може да ни предложи само и единствено тази марка.
Пиша в тази тема колеги защото ме жегна това, че се определят като най-трошлви а това изобщо не е вярно. Сегашната е на 90к и си е пуканка, като нова. Пиша тук защото искам да кажа на незапознатите,че това изобщо не е вярно. Пиша тук защото тази марка е първата която и мен и жената ни грабна истински и е първата марка която сме склонни да повторим като избор за следващ автомобил.

[vudi]

Е т'ва е, колегата ecotronic го каза! До скоро бях сектант и разчитах на немското! Оплюваха ме когато избрах нещо различно от това. Колкото бях доволен от GSI-то толкова съм доволен и от 147-цата JTD. Разликата за мен идва от там, че едното му спуквах г*за от юркане и някяк си ми трябваше още за да се изпълня, докато другото, когато седна просто искам да съм зад волана на тази кола.
Колкото проблеми ми е правила едната кола толкова и другата не е отстъпвала. Не съм ги купувал нови, все карани от някой преди мен. Просто АЛФА-та ме грабна. Това е моят автомобил, а и жената каза "ако продадеш алфата искам 159". Това е и причината да пиша сега тук, просто останахме доволни в къщи от сегашната 147-ца и следващата ще е 159. Такъв комфорт, удоволствие от шофирането и удовлетворението от визията и излъчването на автомобила може да ни предложи само и единствено тази марка.
Пиша в тази тема колеги защото ме жегна това, че се определят като най-трошлви а това изобщо не е вярно. Сегашната е на 90к и си е пуканка, като нова. Пиша тук защото искам да кажа на незапознатите,че това изобщо не е вярно. Пиша тук защото тази марка е първата която и мен и жената ни грабна истински и е първата марка която сме склонни да повторим като избор за следващ автомобил.

Амин, брат! Добре го каза!

[voododoll]

Mishaka__ брат , честно казано съм съгласен.

Едно да вметна, карал съм много коли, най различни, немски френски, италиански. Но досега никога не ме е било страх зад волана на кола. 159ката успява всеки ден да ме изплаши. Като изям някой мераклия с БМВ и ме хваща страх. А е научно доказано че скоростта е наркотика взел най-много жертви. А аз почвам да се пристрастявам сериозно. Всеки ден като излизам от нас , жена ми вика карай бавно, и аз обещавам. Но всеки ден крЪкЪ ми влачи на долу, натежава, боли ако не се потдам. Сигурно ми трябва помощ!

Но с ръка на сърце мога да кажа, че досега не ми е било такъв кеф да карам. Която и кола от бившите ми да съм карал дълго, все ми се е искало да се повозя, някой друг да кара. Сега нямам това чувство, все искам да карам, само юркам жена ми да отидем някъде извън София, за да покарам, да се изкефя. С нея и детето карам с мах 120 и то рядко предимно 80-100 , и пак ми е страшен кеф!

Не ме интересува в какви класации е, колко се троши, колко са частите!