Колегата от Сливен да каже за резултата от топлоизолацията на изпускателният колектор.!!
Колегата от Сливен да каже за резултата от топлоизолацията на изпускателният колектор.!!
Аlfa Romeo 155 Aspirato T.Spark 2.0 8 V S.S.
Вечна и памет .Отиде на скраб ."Четирите необозначени автомобила Alfa Romeo 155 Twinspark изфучаха по Виа Дел Коронари като изстребители по самолетна писта" (цит. Дан Браун -"Шестото клеймо" гл. 56)
oще не съм я сложил..........нямам време
Като стане ще пиша какъв е резултата
Alfa Romeo 146 TI 97 FACELIFT
Колегата от Сливен явно още няма какво да сподели, но аз мога да споделя своите наблюдения от своя скромен (няколкомесечен) опит.
Относно динамиката на колата:
- може да си въобразявам, но може и да не - мисля че има подобрение във високите обороти - след 4000-4500. Двигателя се развърта доста по-бързо.
- гореописания ефект, при ниски температури (сега, на прага на зимата) е доста по-осезаем
Други наблюдения:
- колекторите се запазват горещи по-дълго време, което пък от своя страна държи двигателя топъл за по-дълго време. Колата достига работна температура по-бързо и парното по-рано почва да духа топло. Дори и след 2-3 часа, двигателя запазва температура от около 50-60 градуса, което е добре при стартиране при ниски температури на околната среда.
- лятно време загрява повече и перката се включва доста по-често. Има опасност от ПРЕГРЯВАНЕ на двигателя. При спрял автомобил и загасен двигател, топлината от колекторите се предава към главата на двигателя и след около 10-15 мин, охладителната течност в ДВГ'то вече не е 92-95 градуса, а близка до 100 !!! Този факт ме притеснява, за да не се получи спукване на главата или изгаряне на гарнитурата. Смятам да "боря" този проблем, като сложа по-дебели и качествени гарнитури м/у главата и изпускателния колектор.
Това са + и - според моите наблюдения... Вие преценявайте!
AR 155 1,7TS 8v, modified - http://www.clubalfaromeo.com/forum/s...ad.php?t=29433
Здравословно общество е това, в което почтено и с уважение към мнението на другите и към човечността, несъгласните могат да изразят своето несъгласие.
и колко км си минал за тея няколко месеца и втория ми въпрос свали ли ти разхода колата щот ако наистина е подобрила динамиката и т.н трее и по малко да арчи сеа
...ами да ти кажа, няма осезаема разлика в разхода... Пък и сега малко повечеко натискам ... - нали то ефекта се усеща чак във високите обороти :P
AR 155 1,7TS 8v, modified - http://www.clubalfaromeo.com/forum/s...ad.php?t=29433
Здравословно общество е това, в което почтено и с уважение към мнението на другите и към човечността, несъгласните могат да изразят своето несъгласие.
е нали знаеш че повишаването на мощноста за което ти твърдиш че си усетил трябва да намали и разхода и друго не знам дали знаеш ама чугунен колектор не се увива с изолация защото много скоро чугуна се цепи доказано е
...да, чувал съм че е така.. от препатили хораOriginally Posted by 75 2.0 turbo
...но така или иначе, аз не успях да увия от край-до край моите колектори, а само в първата им част - от главато до първото разхлонение, защото извършвах процедурата на място - без да свалям колекторите... Факта обаче, че нагрятите колектори предават топлина към главата на двигателя ме тревожи и затова смятам, като мине зимата да сваля изолацията и си търся майстор да ми направи колектори от неръждавейка...
AR 155 1,7TS 8v, modified - http://www.clubalfaromeo.com/forum/s...ad.php?t=29433
Здравословно общество е това, в което почтено и с уважение към мнението на другите и към човечността, несъгласните могат да изразят своето несъгласие.
са сетиш
Бе аз съм се сетил отдавна... даже и едни сметки се опитвах да правя (изчисления за определяне диаметъра и дължините на изпускателния колектор), но у наше село ни един свестен майстор не ще да се захване с таз нелека задача - направа на колектор от inox. Само разни "майсторчета", дето не знаят в какво приключение се впускат си предлагат услугите... ма от такива - аман!!!Originally Posted by 75 2.0 turbo
AR 155 1,7TS 8v, modified - http://www.clubalfaromeo.com/forum/s...ad.php?t=29433
Здравословно общество е това, в което почтено и с уважение към мнението на другите и към човечността, несъгласните могат да изразят своето несъгласие.
[quote=Zm]Бе аз съм се сетил отдавна... даже и едни сметки се опитвах да правя (изчисления за определяне диаметъра и дължините на изпускателния колектор), но у наше село ни един свестен майстор не ще да се захване с таз нелека задача - направа на колектор от inox. Само разни "майсторчета", дето не знаят в какво приключение се впускат си предлагат услугите... ма от такива - аман!!! [/quote:2cwhhcvz]Originally Posted by "75 2.0 turbo":2cwhhcvz
Ако си го сметнал и нарисувал аз имам кой да го изпълни перфектно Но цената няма да е ниска
0888 232 484 - Бобо Extreme Service
Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super
Мисля, че се сещам за кого става въпрос... предполагам имаш пред вид този, който направи и твоитеOriginally Posted by Bobo
но като калкулирам и бензина за поне едно отиване до Сф и обратно ( около 600км) - направо златни ще ми излезнат
А докато мине зимата и дойде пролетта, може да се снабдя и с др валове, та тогава сметките ще станат различни май
AR 155 1,7TS 8v, modified - http://www.clubalfaromeo.com/forum/s...ad.php?t=29433
Здравословно общество е това, в което почтено и с уважение към мнението на другите и към човечността, несъгласните могат да изразят своето несъгласие.
Тая вечер намерих малко време и си омотах колекторите
Alfa Romeo 146 TI 97 FACELIFT
Добре е кефи
0888 232 484 - Бобо Extreme Service
Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super
Верно... личи си, че е вложено голямо старание
Обаче, не мога да разбера с какво точно си ги увил? - термолента от проспиид или с термоизолационен плат?
Колектора чугун ли е?
AR 155 1,7TS 8v, modified - http://www.clubalfaromeo.com/forum/s...ad.php?t=29433
Здравословно общество е това, в което почтено и с уважение към мнението на другите и към човечността, несъгласните могат да изразят своето несъгласие.
Ми увити са с материали издържащи на високи температури от БГ производители. Не са от проспиид И колектора не е чугунOriginally Posted by Z:)m
0888 232 484 - Бобо Extreme Service
Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super