Squadra Tuning

[Ivo Skoklev]

Пичове,компа на1.6ТС същия ли е като на 2.0ТС?Щото нали мислих да си търся 2.0 мотор,ще трябва ли да се сменя и компа?

[Mury]

Да

[valjo]

Да

да кое бе муржев ?

1.6 и 2.0 при 2.10.4 мотрониците са малко по-общи като че ли, отколкото при 1.5.5

[Bobo]

Ами то зависи коя година е

[Ivo Skoklev]

Значи има значение ако за моя комп 97,намеря мотор 2.0 да речем 99г.,при условие че и двата са ТС,в друга тема така и никой не ми отговори сериозно и на въпроса за ск.кутии?за вариатора,дебитомера,колекторите,същите ли са,тези които са на вътре в нещата да си кажат,какво се покривате?

[Z:)m]

Аз не мога да кажа, че съм много навътре в нещата, но си мисля, че м/у 1.6 и 2.0 моторите има доста голяма разлика - като започнеш от всмукателните колектори, изпускателните колектори и стигнеш до ECU'то:
за 1.6 - 0.261.204.421
за 2.0 - 0.261203.993 или 0.261.204.484
въпеки, че може да се окажат с еднакъв инжекцион - М 2.10.4
Затова си мисля, че за да се предотвратят по-нататъшни главоболия, по-добре си вземи целия мотор - със се всичката "карантия".
Понеже и аз бях обладан от такива "еретични" мисли за присаждане на по-голям мотор, цъм размишлявал по-темата и стигнах до извода, че е по-евтино и безболезнено е да си купиш направо друга кола - с по-голям двигател.
За нещастие обаче ми влезна друг бръмбар в главата - да пробвам при мен със смяна само на разпределителните валове ( от 1.8 в 1.7). Понеже проучването ми показа, че и двата двигателя са с един и същи инжекцион и с еднакво ECU, но пика на въртящия момент при 1.7 е при 3.500 об, а при 1.8 е на 5.000 об - реших, че е възможно разпр валове да са с еднакви присъединителни размери, а само геометрията на гърбиците им е различна - осигуряваща по-добро пълнене (надявам се).
Но понеже целият този ред на мисли е базиран единствено и само на предположения, ако има някой по-запознат - нека сподели мнението си тук.

П.П.
ако модовете решат, че темата много се "разводни", нека да я сплитнат

[Z:)m]

...а да попитам и нещо по конкретната тема - SQUADRA tuning:
- как точно чипа увеличава мощността и въртящия момент на двигателя?
1. като измества момента на запалването (...щото само бензин Н98...)
2. като променя пропорциите гориво/въздух
3. или и двете?

[Bobo]

...а да попитам и нещо по конкретната тема - SQUADRA tuning:
- как точно чипа увеличава мощността и въртящия момент на двигателя?
1. като измества момента на запалването (...щото само бензин Н98...)
2. като променя пропорциите гориво/въздух
3. или и двете?

И двете прави

[Bobo]

Значи има значение ако за моя комп 97,намеря мотор 2.0 да речем 99г.,при условие че и двата са ТС,в друга тема така и никой не ми отговори сериозно и на въпроса за ск.кутии?за вариатора,дебитомера,колекторите,същите ли са,тези които са на вътре в нещата да си кажат,какво се покривате?

Пак повтарям за последен път ако са различни години всичко е различно

[Z:)m]

...а да попитам и нещо по конкретната тема - SQUADRA tuning:
- как точно чипа увеличава мощността и въртящия момент на двигателя?
1. като измества момента на запалването (...щото само бензин Н98...)
2. като променя пропорциите гориво/въздух
3. или и двете?

И двете прави

...следователно да очаквам завишен разход на гориво с ниска дълготрайност на двигателя ?

[търтей]

...следователно да очаквам завишен разход на гориво с ниска дълготрайност на двигателя ?

еми според рекламите разходът падал

[Bobo]

[quote=Zm]

...а да попитам и нещо по конкретната тема - SQUADRA tuning:
- как точно чипа увеличава мощността и въртящия момент на двигателя?
1. като измества момента на запалването (...щото само бензин Н98...)
2. като променя пропорциите гориво/въздух
3. или и двете?

И двете прави

...следователно да очаквам завишен разход на гориво с ниска дълготрайност на двигателя ? [/quote:1d09idue]

Реално разхода пада защото на колата и се дава гориво точно където и трябва а не както е заводски там където не трявба и тя да се замисля Освен това колата с чип върви без да я настъпваш (има добър респонс на педала и набира без замисляне), от което също пада разхода Относно двигателя чиповете при експлоатация с 98 бензин завишават дълготрайността на мотора реално Защото с този бензин в мотора детонациите са сведени до минимум Ако обаче караш с 95, с чип и натискаш яко - колата ще върви по малко и в зависимост от електрониката е възможно да се появят детонации и да скъсиш живота на мотора - при 16V ТС има детонационен датчик и детонациите се избягват

[Z:)m]

[quote=Bobo]

...а да попитам и нещо по конкретната тема - SQUADRA tuning:
- как точно чипа увеличава мощността и въртящия момент на двигателя?
1. като измества момента на запалването (...щото само бензин Н98...)
2. като променя пропорциите гориво/въздух
3. или и двете?

И двете прави

...следователно да очаквам завишен разход на гориво с ниска дълготрайност на двигателя ?

Реално разхода пада защото на колата и се дава гориво точно където и трябва а не както е заводски там където не трявба и тя да се замисля Освен това колата с чип върви без да я настъпваш (има добър респонс на педала и набира без замисляне), от което също пада разхода Относно двигателя чиповете при експлоатация с 98 бензин завишават дълготрайността на мотора реално Защото с този бензин в мотора детонациите са сведени до минимум Ако обаче караш с 95, с чип и натискаш яко - колата ще върви по малко и в зависимост от електрониката е възможно да се появят детонации и да скъсиш живота на мотора - при 16V ТС има детонационен датчик и детонациите се избягват [/quote:2wfvsbl9]

Благодаря за разяснението !
Това ми трябваше - някой малко да ме окуражи