"Пролетно Почистване" на Алфа 155 1.8T.S.

[XaBu4ko]

Колеги та понеже времето започна да се пстопля и взех да се замислям за почистване на дроселчето и на дебитомера. Такаде една профилактика ама проблема е че не знам как!
Та ако някой се е занимавал моля да опише как става.

И дали въобще да се занимавам

[XaBu4ko]

Абе неска ми казаха че много ми съскал двигателя и съм бил имал откачено вакумче........

Та има ли някой колега от Бургас навит да се видим да и да чуем как ръмжат зверовете та и да пием по бира..........

[bass]

Абе и аз се подзирам за едно съскане около всмукателния колектор, ама се не остава време да погледна. Колата си върви ок уж...

[XaBu4ko]

Абе да бе много върви не харчи много като се има предвид как я карам.... а то съскането от вътре се чува.

[hsr]

Това май си е нормално за тоя двигател .И аз преди имах подобни съмнения, но колегите ми казаха, че така си съскали .Сигурно заради пластмасата се чува по-силно Във всеки случай ако наистина "смуче" въздух отнякъде няма как да не се отрази и на вървенето .

[XaBu4ko]

Ами кат я запаля сутрин държи към 1600 оборота кат се стопли 900 оборота нито тресе само като дръпнеш гаста каточели заглъхва ама се изфорсира Просто за мен си е напълно нормална работа ама не знам само как се сваля дебитомера че ми се иска да го изчистя.

[Furious 155]

То дебитомера ще го свалиш след въздушния филтър, ама с какво ще изчистиш дебитомера???

[XaBu4ko]

Ами има спрейове които се изпаряват напълно колегите със 156 често ги използват ама просто не знам как се сваля

[hsr]

С парцалче може да се почисти клапата и около нея .
Свалянето е много лесно, има само няколко болтчета за отвиване, но в момента нямам снимка под ръка за да ти ги покажа .Така или иначе ще махаш въздуховада м-у дебитомера и дросела и можеш да почистиш и него (дроселовата клапа) .А също може да прекараш и един парцал отвътре на самия въздуховод, понеще по стените му се събира една "мазнотия" .Не е никак трудно и едва ли ще ти отнеме много време, а освен това щом го разглобиш има само еден начин за сглобяване, в смисъл че няма как да объркаш местата на отделните части

[XaBu4ko]

Абе да.... Ще се позанимавам тия дни. Дори може и малко снимков материал да сложа едно " How To .... "

[XaBu4ko]

ПРОБЛЕМ не мога да развия единия болт на възд. филтър. върти си се и тва е

[Z:)m]

ПРОБЛЕМ не мога да развия единия болт на възд. филтър. върти си се и тва е

...ако си успял да развиеш останалите три винта, тогава почни лека полека да дърпаш (напъваш) филтърната кутия нагоре и едновременно с това продължавай да въртиш винта с отвертката (по посока на развиване). Хубаво е преди това обаче да си извадил гофрираната тръба от дебитомера и да си развил гайката от планката, която държи дебитомера, за да не се счупи нещо ако филтърната кутия изскочи рязко нагоре при дърпането й.
За целта можеш да помолиш някой другар да ти помогне малко
Успех!

[XaBu4ko]

Ох аз другари от БС търся със 155 да ги сравним. че за някои работи се съмнявам.... ама няма

[Furious 155]

Ох аз другари от БС търся със 155 да ги сравним. че за някои работи се съмнявам.... ама няма

Я сподели че моята е едно към едно с твоята... само интериора незнам дали ни е еднакъв ама на цвят, мотор и купе сме 1:1!

[TRENDi]

ПРОБЛЕМ не мога да развия единия болт на възд. филтър. върти си се и тва е

Моята като я взех, успях да развия само 1. Върху другите 3 игра един малък флекс. Сваляне на подкалника, кутията цялата отдолу през предно ляво колело и сега съм с шпилки с гайки вместо тъпите болтове. Самите шпилки също ги резнах в средата отгоре да има и резервен вариант за развиване с отверка, че първата ми смяна на въздушен филтър ми отне 1 ден веселба.
А по темата - съскане за 2 години не съм имал и освен със серво не го свързвам с друго.