Температура на водата

[Popov]

Колеги, моля споделете на колко градуса ви стои датчика на водата, откакто са почнали жегите в последните 7-8 дена стрелката ми отива на малко под чертичката която е между 90 и 130градуса, тоест 108-109 градуса. Имам ли проблем при условие, че перката работи и не виждам някакви видими проблеми кипене или промяна в работата на двигателя примерно.... Маслото си стои на 100гр. ???

[goldie]

Мисля, че повече от 94 - 95 градуса не трябва да вдига.
В понеделник правих В.Търново - София - В.Търново при 41 градуса жега карах натоварен, а на връщане бях сам и вървях с 140 - 150 - да тествам как се представя на жегата и не е загрявала повече от 94 - 95 гр. Бях и на климатик!

[Yureti]

... на градско в жегата и при мен прехвърля леко 90 градуса..

[lan]

и при мен в жегите тези дни температурата ми стои на малко под чертичката която е между 90 и 130градуса, а перката си работи. направи ми впечатление, че ако е на климатик веднага след като я запаля, температурата си стои на 90 градуса.

[Popov]

абе не знам какво да кажа, нещо не ми харесва тая работа и климатроника като, че ли от време на време вкарва леко неприятна миризма в купето... то и тук в Пз майсторите толква разбират от алфи, че немам думи..., ще видя какво ще предприема, то от днес май се захлажда и ще видя дали ще се възтанови положението на 90

[lan]

за миризмата си виж филтъра на климатроника?
някъде в темите имаше за измиване на радиатора.
то тези дни захладнява, но другата седмица го дават отново жега.

[Cuore_Sportivo]

да ти кажа не е нормално да ти отива по нагоре стрелката от 90- виж датчик на перката- може да е сдухал и да не я пуска когато трябва

при мене се дига много минимално след 90 и перката веднага я връща точно на 90, дори и в жегите напоследък ми седи на средата . . .

[ALFA CORSE]

да ти кажа не е нормално да ти отива по нагоре стрелката от 90- виж датчик на перката- може да е сдухал и да не я пуска когато трябва

Е втора степен на перката не се ли включва на 95 градуса или аз се бъркам нещо

[Cuore_Sportivo]

на 95 да, не се бъркаш . . . ама не на 108, нито на 109 още по малко на 130

не съм се изразил правилно

[Alexanderbb]

Много са тези градуси. Определено има някакъв проблем и не е зле да опиташ първо най-лесното. Проверка на ел. инсталацията и чистене на радиатора. Тука теми за това колкото искаш.
А лошата миризма не е от филтъра а от изпарителя който остава мокър след като спреш климатроника и това си е направо рай за всички гадни бактерии. Продават разни спрейове за 5 до 10 лева но ефекта им не е повече от месец два в жегите.

[Z:)m]

При достигането на посочените от теб температури - 108-109 градуса, трябва да провериш дали перката ти работи постоянно, без да включва и изключва, или пък работи известно време и спира.
Ако е първия вариант - работи без да спира, означава че трябва да си промиеш системата, да провериш водната помпа, а и състоянието на самия радиатор(може да има много изкривени ламели). Това е признак, че въпреки допълнителния поток от въздух, ефективността на охладителната ти система не е добра!
Ако е втория вариант, съм по-склонен да си мисля, че самия температурен датчик не ти отчита правилно! Трябва да си провериш при каква температура на охлаждащата течност ти се включва 2-ра степен на перката. По предписанията на производителя, това трябва да става при 94 градуса.
Успех!

[lan]

благодаря ти Zm
при мен е втория вариант. още утре ще го пробвам и ще пиша после.
поздрави,

[Popov]

Мерси и от мен за всички съвети! Утре и вдруги ден ще си играя с тая охладителна система, явно си имам проблем! То и климатроника като вън стане 40гр. не работи както трябва, студеното не е студено , но за него ще ходя на майстор, със сигурност не е от количеството фреон защото го мериха и си е нормално. Каква течност да прекарам през радиатора за да го прочистя малко?

[deli77]

Колеги, моля споделете на колко градуса ви стои датчика на водата, откакто са почнали жегите в последните 7-8 дена стрелката ми отива на малко под чертичката която е между 90 и 130градуса, тоест 108-109 градуса. Имам ли проблем при условие, че перката работи и не виждам някакви видими проблеми кипене или промяна в работата на двигателя примерно.... Маслото си стои на 100гр. ???

При мен е абсолютно същото. Перката не работи непректснато.

[valdesbg]

Аз пък защо съм останал с впечатлението че перката тръгва при 92-94* и в ужасяващите задръствания в София мисля че е нормално стрелката да отива почти до следващата на 90 .. При потегляне и поне 200-300м. пада а средата м/у 90 и следващата черта . А перката си баца и като падне малко над 90* спира ( може пък датчика да се е .. ) . Опелите включват перка на 102* Естествено там компресията е ... почти нулева .