Форуми - Начална страница Клуб Алфа Ромео България - Сайт
Register FAQ Members List Calendar Search Today's Posts Mark Forums Read

Go Back   Club Alfa Romeo Bulgaria > Млад техник > Алфа Ромео 159/Brera/Spider(946)
Алфа Ромео 159/Brera/Spider(946) Въпроси и отговори, свързани с поддръжката. Съвети при покупка.

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 29-07-2017, 16:42   #16
МИТАКА1654
Запален алфист
 
Join Date: Sep 2011
Location: Долна Митрополия
Age: 43
Posts: 245
Default

Интересното е,че поради много късите скорости,поне при мен няма голяма разлика в градско/извънградско.Плевен-София ми дава към 8,5-9/100,понякога и 10/100 газ.Иначе разхода до 100 на равно с равна газ би трябвало да е около 7/100 газ,като гледам моментния разход,но аз поне нямам нерви да карам така,а и като свикнах със силна кола и сега на тази й вадя душата при изпреварване.
__________________
alfa 159 1,8 mpi/lpg
МИТАКА1654 is offline   Reply With Quote
Old 09-08-2017, 13:56   #17
svetlastf
Старши алфист
 
svetlastf's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: Karlovo,Sofia
Posts: 625
Default

Здравейте,
това "чудо" със заводско монтирано газово ли е или са монтирани допълнително от собствениците ?
__________________
Alfa Romeo 1.8 TS `98
svetlastf is offline   Reply With Quote
Old 09-08-2017, 14:41   #18
Classicalfamaniac
Старши алфист
 
Classicalfamaniac's Avatar
 
Join Date: Jul 2010
Location: София
Posts: 905
Default

Няма такова заводско газово.
Това не е фолксваген.
__________________
1990 164 V6 Aut.| 1996 164 Super T.S | 2003 166 20V Sportronic Distinctive + Haes & Webasto | 2007 159 1.9 JTDм Lusso Berlina
Classicalfamaniac is offline   Reply With Quote
Old 11-08-2017, 11:04   #19
valery_
започва да се пристрастява
 
Join Date: Mar 2013
Posts: 78
Default

Quote:
Originally Posted by Classicalfamaniac View Post
Няма такова заводско газово.
Това не е фолксваген.
И аз мислех така ама явно има:
http://www.automativ.de/alfa-romeo-1...-id-30280.html

"Mittelklasse-Limousine mit Autogas ab Werk zu fahren"

http://www.alfa-romeo-nachrichten.de...as-ab-werk/189
valery_ is offline   Reply With Quote
Old 11-08-2017, 11:26   #20
МИТАКА1654
Запален алфист
 
Join Date: Sep 2011
Location: Долна Митрополия
Age: 43
Posts: 245
Default

Моята е с фабрична газ и си е 140к.с. по документи,иначе навсякъде наистина я дават 129к.с. газифицираната 159-ка.
__________________
alfa 159 1,8 mpi/lpg
МИТАКА1654 is offline   Reply With Quote
Old 11-08-2017, 12:44   #21
Classicalfamaniac
Старши алфист
 
Classicalfamaniac's Avatar
 
Join Date: Jul 2010
Location: София
Posts: 905
Default

За да завъртдим инфото, снимки може ли да видим на тази фабрична газова?
Все пак отстъства от всички каталози. Има само две статии по въпроса.
Докато по-новите модели с фабрична газова, ги има в каталога, с LPG индекс.
Митака, пусни да видим.
__________________
1990 164 V6 Aut.| 1996 164 Super T.S | 2003 166 20V Sportronic Distinctive + Haes & Webasto | 2007 159 1.9 JTDм Lusso Berlina

.
Classicalfamaniac is offline   Reply With Quote
Old 11-08-2017, 14:40   #22
МИТАКА1654
Запален алфист
 
Join Date: Sep 2011
Location: Долна Митрополия
Age: 43
Posts: 245
Default

Другия вариант е да е сложена още при покупката на колата.Фигурира във всички документи още от като е била нова колата.
__________________
alfa 159 1,8 mpi/lpg
МИТАКА1654 is offline   Reply With Quote
Old 11-08-2017, 15:39   #23
boyracer
Запален алфист
 
Join Date: Dec 2009
Location: Bucharest
Posts: 113
Default

В немската статия си пише, че колата се купува директно от завода с газ. Това не го знаех за 159.
__________________
Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm
Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed
boyracer is offline   Reply With Quote
Old 11-08-2017, 19:02   #24
Classicalfamaniac
Старши алфист
 
Classicalfamaniac's Avatar
 
Join Date: Jul 2010
Location: София
Posts: 905
Default

Quote:
Originally Posted by МИТАКА1654 View Post
Другия вариант е да е сложена още при покупката на колата.Фигурира във всички документи още от като е била нова колата.
Пусни снимки и веднага ще си проличи, какъв монтаж е.
Възможно е да е точно както, ти предполагаш. Може и да е монтирана със съдействието на дилъра.

Аз досега съм разглеждал доста 1.8 с LPG, но на всички монтажа е по различен начин, и навсякъде пише я BRC, я Ловато, на доста видни места, което говори за незаводски монтаж.
Джамбазите обаче се бият в гърдите, че газовата е заводска.

Ето една заводска уредба. Няма пльоснат компютър на Ловато на видно място, и наистина е заводска. Под капака, все едно я няма.
Колата я има и в каталози.

__________________
1990 164 V6 Aut.| 1996 164 Super T.S | 2003 166 20V Sportronic Distinctive + Haes & Webasto | 2007 159 1.9 JTDм Lusso Berlina
Classicalfamaniac is offline   Reply With Quote
Old 16-08-2017, 17:30   #25
МИТАКА1654
Запален алфист
 
Join Date: Sep 2011
Location: Долна Митрополия
Age: 43
Posts: 245
Default

Attached Thumbnails
IMG_20170816_171135.jpg  
__________________
alfa 159 1,8 mpi/lpg
МИТАКА1654 is offline   Reply With Quote
Old 24-08-2017, 21:44   #26
ivl
започва да се пристрастява
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 60
Default 510 к.с. дай боже на всеки алфист амин

И аз карам една такава хибрид ,върви прилично за това купе нямам особенни забележки към нея ,ама и тя като любовницата все нещо мърка и иска.
Търсих я бая време ,като я взех на собствен ход 200 на магистралата да видя дали ще е куче.
Чакам да видя кога ще изпише че иска салата и ракия ама тя само пише колко масло има, да и сипя течност за чистачки , газ да сипя, тунджа и е такива работи.
Малко ме е яд че 156 вървеше по добре , ама мода да е...
Малко присветва чека от време на време , вещи в занаята ми казаха че газовата не била закачена правилно към КАН-КАН шината , ама свети , вкл. на тунджата за 1 2 часа,изгасне ,после на газ 2 3 дена и пак.
Ама нека си свето не ми пречи.
Айде да сте живи и здрави и само газ и умната и 510 дай боже на всеки алфист АМИН
ivl is offline   Reply With Quote
Old 25-08-2017, 10:05   #27
МИТАКА1654
Запален алфист
 
Join Date: Sep 2011
Location: Долна Митрополия
Age: 43
Posts: 245
Default

На мен чека ми свети през ако карам повечко време без да гася-200+км,но е заради липсата на катализатор.
__________________
alfa 159 1,8 mpi/lpg
МИТАКА1654 is offline   Reply With Quote
Old 02-09-2017, 13:29   #28
goge_to
Младши алфист
 
Join Date: Sep 2009
Location: Пловдив
Posts: 25
Default

Да се вкл. пак, след дълго мълчание. Както споменах пътувам много. Единият от летните турове го врътнах със 159-ката. Една седмица по северното черноморие. Очарован съм от този автомобил! Отличен за дълги пътувания. Има една слабост. За мен голяма! Много е ниска пущината! Колко пъти я изтрясках отдолу... Хубавото е, ако може така да се нарече, че винаги се праска някъде след предния мост. В началото на дъното. Пък си падам по камънаци, къпиняци и диващини. За аутобана е определено. Там и е силата!
Та от Пловдив я юрнах към Бургас. Първите 50 км тестове: 140, 160, 180 на пета. После упражнението на четвърта. Намаляне, ускорение. Над 180 е тромава, но 200 ги вдигна, а може и още! Задържах я 10-ина км с 200. Е нищо общо със 156. Тази кола буквално не ги усеща! Спокойствие с 200! Само като "прелиташ" с голяма разлика в скоростта, покрай тези в дясно ти светва лампичката! Кротнах я на 160 и така до разклона за Петолъчката.
М/у другото ме изпревари оранжев GTR, т. е. не ме изпревари, а ме отвя, според мен с около 300!!!
На Омуртаг дозаредих газ. Показание на компа 10,4. На пистолет 12,2/100! Много идеално за таквоз юркане! От там съм я държал в интервал 120-140 км/ч. На следващо зареждане отчете 10,8 на пистолет, при показание 9! След това я зареждах още два пъти по морето. Пребивавам в едно село и всичките ми обиколки са извънградско. Нарочно понижих скоростта до максимум 100-110 км/ч. Е под 10,4 реален разход не пада! С постоянно вкл. климатик. Което си е много отличен разход. Амен-амен, като на 156-цата!
Колата продължава да не показва никакви слабости, освен по-твърдия съединител. Решил съм поради тази причина нищо да не пипам!
Разглобих задният капак. Снопът с кабели влизащ в него беше перфектно и явно заводски обвит с един такъв, като плюшен изолирбанд. Махнах го. Проследих кабелите по цвят към ключалката. На контакт при интезивно мърдане на кабелите в зоната и натискане на бутона - никаква реакция! Няма абсолютно никакви следи от прекъснат кабел! После се чудех как да изобретя подобна изолация! Проследих кабелите до бутона /емблемата/. Не разбирам от тоци, но явно са два кръга. Като натиснеш емблемата дава контакт за ръчното отваряне. Някъде там е "ключът за бараката", но не смея да разглобявам. Направи ми впечатление при интервенцията, че всичко в зоната явно не беше "докосвано от човешки ръце"!
Имам два ключа. Единият ни приема, ни предава. Механичните ключове са с еднакви номера. Вчера ги замъкнах на ключар /в Бриколаж/. Човекът ги тества. И двата трябва да работят. С еднакво ID са, един и същи номер на чипа излиза на машината. И дистанционното и код-четеца излъчват равномерни и еднакви по сила сигнали, но на единия ключ нито работи дистанционното, нито колата го иска!
Каза ми ключаря да издиря някой си Олег в София, като вариант едно. А вариант две - и той може да свърши работа, но няма да работи дистанционното. Т.е. механично отключване на колата, а запалването, както си трябва. Вариант две ще ми коства 250 лв, а едно... от 400 нагоре! Т. е. засега не смятам и този проблем да взимам на вътре.
И един въпрос: каква температура Ви показват на маслото?
Значи тази антифриза, като го лепне на 90 градуса - не помръдва! Маслото в града, в жегата го държи на 110-115 градуса. При високи скорости, респ. обороти и жегаво време, достига и 130 градуса. Едно деление е преди червено, но нормално ли е?! Навремето имах 155. И тя мереше маслото. Спомням си, че държеше подобни температури.
goge_to is offline   Reply With Quote
Old 03-09-2017, 10:59   #29
МИТАКА1654
Запален алфист
 
Join Date: Sep 2011
Location: Долна Митрополия
Age: 43
Posts: 245
Default

Температурата на маслото ти е ОК,последно като карах магистрално,скорости постоянно над 180,маслото почти постоянно ми стоеше на ръба на червеното,това при включен климатик и 40 градуса околна температура, натоварена с багаж.Иначе нормално градско ми държи 110-120 градуса винаги.
__________________
alfa 159 1,8 mpi/lpg
МИТАКА1654 is offline   Reply With Quote
Old 18-11-2017, 15:45   #30
goge_to
Младши алфист
 
Join Date: Sep 2009
Location: Пловдив
Posts: 25
Default

Да си се вкл. пак, след три месеца! Без да искам разреших проблема с емблемата-бутон на багажника. Оказа се, че проблем няма, а незнание! Вчера попаднах на английското ръководство, качено от колегата Neokil - да е жив и здрав! След ровене цяла вечер и сричане на полузнаен английски на какво ли не, установих, че boot не било само ботуш или обувка, а и багажник! И какво се получи? На компата на колата има меню Indep. boot. И тъй, като не мога да го усмисля на превод, сума месеци нито го мисля, нито го пипам! А "ремонтът" бил много прост - просто трябва да придвижим отметката от въпросното меню на дисплея на "off"! Когато е на "on", капакът се отваря само от дистанционното! И сега всичко работи - отваря се и от дистанцията, и от бутона!
Друго, което ме учуди са интервалите на обслужване на бензиновите версии. 35 к км смяна на масло!!! 140 к - да, сто и четиридесет хил. км смяна на ремъци!!! За маслото - няма как да стане. Винаги съм сменял масло на 15 к км мах! Но ангренажа... Някой, ако има практически опит за тези мотори? На 70 хил. км, препоръчват "на слух да се преслуша /прегледа/"системта! Досега мах-а, който знам от личен опит за смяна на ангренаж е 80 к км. Ама 140 хиляди???!!!
Иначе колата продължава да е"чук"!
goge_to is offline   Reply With Quote
Reply
Go Back   Club Alfa Romeo Bulgaria > Млад техник > Алфа Ромео 159/Brera/Spider(946) « Previous Thread | Next Thread »
Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 06:58.


vBulletin - Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd.