Форуми - Начална страница Клуб Алфа Ромео България - Сайт
Register FAQ Members List Calendar Search Today's Posts Mark Forums Read

Go Back   Club Alfa Romeo Bulgaria > Млад техник > Алфа Ромео 145/6
Алфа Ромео 145/6 Въпроси и отговори, свързани с поддръжката. Съвети при покупка.

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 05-12-2008, 23:37   #16
diodi
Младши алфист
 
Join Date: Mar 2006
Location: София
Posts: 24
Default

Не че съм голям специалист ама и мойта кола така загряваше почти до 100 градуса и от изчетеното из форума приех, че е нормално. Но си спуках радиатора и сега колата ми държи малко над 80 и стига до малко под 90 (тия цифри са на око). Това според мен си е нормалната температура, ако отива към 100 явно има проблем.
__________________
Alfa Romeo 146 1.6 boxer
diodi is offline   Reply With Quote
Old 05-12-2008, 23:41   #17
tonov
**\/**
 
tonov's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Мездра
Age: 44
Posts: 4,217
Default

Quote:
Originally Posted by victtorbg View Post
Не е съвсем така.Имал съм случаи при които едни и същи марки и модели коли им сработват по различен начин перките.Понякога има разлика.
Възможно е, няма да споря. Но конкретно за боксер 1,6 двете перки трябва да въртят заедно. Едната няма да върти, ако примерно е изгорял бушона на климатика.
__________________
166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxer
tonov is offline   Reply With Quote
Old 05-12-2008, 23:42   #18
victtorbg
-
 
Join Date: Jan 2008
Location: София
Posts: 261
Default

Quote:
Originally Posted by diodi View Post
Не че съм голям специалист ама и мойта кола така загряваше почти до 100 градуса и от изчетеното из форума приех, че е нормално. Но си спуках радиатора и сега колата ми държи малко над 80 и стига до малко под 90 (тия цифри са на око). Това според мен си е нормалната температура, ако отива към 100 явно има проблем.
Според мен има нещо гнило в тия градуси-аз лично не съм сигурен,че индикатора ми показва точно(може би само приблизително).Мисля си,че най-сигурно е едно сравнение с показанията на ECU-то.
victtorbg is offline   Reply With Quote
Old 05-12-2008, 23:45   #19
victtorbg
-
 
Join Date: Jan 2008
Location: София
Posts: 261
Default

Quote:
Originally Posted by tonov View Post
Възможно е, няма да споря. Но конкретно за боксер 1,6 двете перки трябва да въртят заедно. Едната няма да върти, ако примерно е изгорял бушона на климатика.
Пак зависи.В италянките вграждат клими на Diavia,а те са с отделна ел.инсталация и не се бъркат в основната-т.е. може да изгори бушона на перката на климата,но по вода да сработва.
victtorbg is offline   Reply With Quote
Old 05-12-2008, 23:53   #20
tonov
**\/**
 
tonov's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Мездра
Age: 44
Posts: 4,217
Default

Quote:
Originally Posted by victtorbg View Post
Quote:
Originally Posted by tonov View Post
Възможно е, няма да споря. Но конкретно за боксер 1,6 двете перки трябва да въртят заедно. Едната няма да върти, ако примерно е изгорял бушона на климатика.
Пак зависи.В италянките вграждат клими на Diavia,а те са с отделна ел.инсталация и не се бъркат в основната-т.е. може да изгори бушона на перката на климата,но по вода да сработва.
Имах предвид главния бушон, той е за "климатичната система" (свободен превод ) На него е едната перка и управлението на климатика, което от своя страна си има и собствен бушон. Обикновено гори главния.
__________________
166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxer
tonov is offline   Reply With Quote
Old 06-12-2008, 00:01   #21
BaiJedi
Запален алфист
 
BaiJedi's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: София
Posts: 168
Default

Трябва да работят и двата вентилатора заедно! Ако левият не върти най вероятно му е отишъл предпазителя. 30 амперов зелен. Намира се до шалтерчето в което влиза плюсовия кабел от акумулатора.
__________________
33201
930 Quattroporte
BaiJedi is offline   Reply With Quote
Old 06-12-2008, 00:04   #22
victtorbg
-
 
Join Date: Jan 2008
Location: София
Posts: 261
Default

Quote:
Originally Posted by tonov View Post
Имах предвид главния бушон, той е за "климатичната система" (свободен превод ) На него е едната перка и управлението на климатика, което от своя страна си има и собствен бушон. Обикновено гори главния.
Това е при стандартна с-ма.
victtorbg is offline   Reply With Quote
Old 06-12-2008, 12:33   #23
sexy_lady_666
Младши алфист
 
Join Date: May 2008
Location: sofia
Posts: 27
Default

Хора проверих бушоните и не са изгоряли Какво друго може да е??????

.
sexy_lady_666 is offline   Reply With Quote
Old 06-12-2008, 15:59   #24
ivan dimitrov
светлозелен(ама не много)
 
ivan dimitrov's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Варна
Posts: 2,285
Default

Измъкнат щекер,прекъснат кабел,дефектен вентилатор.Ако някой не си е правил експерименти с колата 2-та вентилатора трябва да се въртят заедно. Верно че при някой марки двата вентилатора са независими и ако колата е ходила на майстор с подобно оплакване..... - нищо не се знае.Както беше отбелязано вече - предпазителите са отделни.Аз бих ги проверил отново.Да не се окаже че климатика не работи не защото е празна системата.
__________________
Арфа Ромео 146 1.6 боксер
ivan dimitrov is offline   Reply With Quote
Old 06-12-2008, 18:15   #25
sexy_lady_666
Младши алфист
 
Join Date: May 2008
Location: sofia
Posts: 27
Default

колеги цял ден с приятеля ми ровихме из колата и не открих нищо съществено но изключих дясната перка от буксата и при пред последната чертичка която е 100 градуса и ми се включи и лявата перка после звъннах на сервиз който се занимава само с алфа ромео -няма да му споменавам името и ми казаха че перка номер 1 ми се включва да охлажда на 90-92 градуса а перка номер 2 се включва инцидентно ако перка номер 1 не успее да охлади на 100 градуса
sexy_lady_666 is offline   Reply With Quote
Old 06-12-2008, 20:59   #26
victtorbg
-
 
Join Date: Jan 2008
Location: София
Posts: 261
Default

Quote:
Originally Posted by ivan dimitrov View Post
Измъкнат щекер,прекъснат кабел,дефектен вентилатор.Ако някой не си е правил експерименти с колата 2-та вентилатора трябва да се въртят заедно. Верно че при някой марки двата вентилатора са независими и ако колата е ходила на майстор с подобно оплакване..... - нищо не се знае.Както беше отбелязано вече - предпазителите са отделни.Аз бих ги проверил отново.Да не се окаже че климатика не работи не защото е празна системата.
Добра идея.
victtorbg is offline   Reply With Quote
Old 06-12-2008, 22:24   #27
ivan dimitrov
светлозелен(ама не много)
 
ivan dimitrov's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Варна
Posts: 2,285
Default

Мдаааа!Производителят отново не знае какво е правил
Attached Thumbnails
Screenshot.jpg  
__________________
Арфа Ромео 146 1.6 боксер
ivan dimitrov is offline   Reply With Quote
Old 07-12-2008, 02:33   #28
mordohy
чичка с очила и шкембенце
Член на клуба
 
mordohy's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Кюстендил Перник.
Age: 55
Posts: 6,842
Default

има къде да си мериме пишките!Човека иска помош и нека да не даваме грешни съвети,При недоразумения,нека ги подчертаваме.не че ми пука за вашия спор,но човека може да си развали колата
__________________
На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.
mordohy is offline   Reply With Quote
Old 07-12-2008, 12:53   #29
BaiJedi
Запален алфист
 
BaiJedi's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: София
Posts: 168
Default

При мен беше изгорял този бушон и не работеше левият вентилатор.
Attached Thumbnails
06122008.jpg  
__________________
33201
930 Quattroporte
BaiJedi is offline   Reply With Quote
Old 07-12-2008, 23:17   #30
Mury
Ventura garage
 
Mury's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: София;кв.Бели брези
Age: 36
Posts: 10,439
Default

Quote:
Originally Posted by diodi View Post
Не че съм голям специалист ама и мойта кола така загряваше почти до 100 градуса и от изчетеното из форума приех, че е нормално. Но си спуках радиатора и сега колата ми държи малко над 80 и стига до малко под 90 (тия цифри са на око). Това според мен си е нормалната температура, ако отива към 100 явно има проблем.
Не е вярно,мойта старата дори с чисто нова охладителна система/воден радиатор,радиатор парно,термостат,сменени всички датчици,промиване/пак държеше 95-100 гр. в града в задръстванията

П.С.Стига сте спорили за глупости,изписано е един том поне за перките на боксера,моля ползвайте търсачката
__________________
Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
Piaggio Liberty 05" 50cc 2T

Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex
Mury is offline   Reply With Quote
Reply
Go Back   Club Alfa Romeo Bulgaria > Млад техник > Алфа Ромео 145/6 « Previous Thread | Next Thread »
Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 00:44.


vBulletin - Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd.