Форуми - Начална страница Клуб Алфа Ромео България - Сайт
Register FAQ Members List Calendar Search Today's Posts Mark Forums Read

Go Back   Club Alfa Romeo Bulgaria > Млад техник > Алфа Ромео 155 > Срещи и мероприятия на собствениците на 155. Общи приказки свързани с модела
Срещи и мероприятия на собствениците на 155. Общи приказки свързани с модела Всичко което Ви свързва, но няма техническа насоченост.

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 18-06-2018, 21:58   #12721
1115
Чук
 
Join Date: Nov 2005
Location: София
Posts: 172
Default

нищо
__________________

ALFA ROMEO 146 1.9JTD
Fiat Punto 1.9JTD
1115 is offline   Reply With Quote
Old 18-06-2018, 22:30   #12722
mimouzunov
+-
 
mimouzunov's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: гр. София
Age: 36
Posts: 2,250
Default

Quote:
Originally Posted by 1115 View Post
нищо
Маи ще отиде на радиатор...
Пуснах перката принудително и или циркулацията не е наред или радиатора е запушен...
__________________
155 2.0 +белия голф +Киви-то...
mimouzunov is offline   Reply With Quote
Old 18-06-2018, 23:48   #12723
Furious 155
чиста проба спреляк
 
Furious 155's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: София, Младост
Posts: 5,238
Default

Quote:
Originally Posted by mimouzunov View Post
Маи ще отиде на радиатор...
Пуснах перката принудително и или циркулацията не е наред или радиатора е запушен...
Много е възможно да е радиатор - не да е запушен, просто по вътрешността му има отлагания и термопроводимостта е нарушена. Решение - нов.
__________________


Даването на газ, води до пристрастяване!
Alfa Romeo 155 1.8TS by RuBig
Volvo V50 2.0D by RuBig
Furious 155 is offline   Reply With Quote
Old 19-06-2018, 00:19   #12724
Бобби
БКАР
 
Бобби's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: София
Age: 50
Posts: 3,052
Default

Quote:
Originally Posted by mimouzunov View Post
Така...
1.7-ца верижна..
Проблема: температурата седи на около 95-100 градуса!
Сменил съм датчика за стрелката, термошалтера на радиатора и термостата (с правилния от Рено) .
Перката се запуска но върти според мен прекалено малко като време а и някак не се влияе от температурата (дали ще е 95 или 100 градуса върти еднакво време, 10 секунди примерно)
Водната помпа уш върти (малкия маркуч които връща в казана изкарва доста).
Какво да гледам се чудя аз!!!? Някои има ли обяснение!?
(сетих се да отбележа че отчитаната температура е деиствителна, меря я с външен уред)
Ами така става с термостат от Рено..с него възпираш малко потока на охлаждащата течност....като знам, как го навирате в маркуча...оргиналният, избушен ли е...?....неедекватна работа на датчика на радиатора за перката...... предположения от моя страна...

---------- Post added at 21:15 ---------- Previous post was at 21:09 ----------

Quote:
Originally Posted by Alfa User View Post
датчик от Лада, с преходник на стругар ... аз така се спасих!
А бе това решение го знам, ама дали съвпадат измерените баровете....иначе в краен случай, ако не го открия....ще се прави преходник, но ще търся по точен датчик от ладовият....интересно е че сегашният отчита като хората, а тече като малка чурка..)

---------- Post added at 21:17 ---------- Previous post was at 21:15 ----------

Quote:
Originally Posted by Furious 155 View Post
Много е възможно да е радиатор - не да е запушен, просто по вътрешността му има отлагания и термопроводимостта е нарушена. Решение - нов.
Ти нищо не каза по въпроса....))...като има отлагания....лекинко се запушва...

---------- Post added at 21:19 ---------- Previous post was at 21:17 ----------

Quote:
Originally Posted by 1115 View Post
нищо
От това нищо, рано, или късно ще отиде на гарнитура на главата минимум....
__________________
По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE
Бобби is offline   Reply With Quote
Old 19-06-2018, 08:29   #12725
1115
Чук
 
Join Date: Nov 2005
Location: София
Posts: 172
Default

термошалтера включва първа степен на 98 градуса, втора степен на 102 градуса
та ако си търсиш проблем рано или късно ще си намериш
__________________

ALFA ROMEO 146 1.9JTD
Fiat Punto 1.9JTD
1115 is offline   Reply With Quote
Old 19-06-2018, 10:01   #12726
Furious 155
чиста проба спреляк
 
Furious 155's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: София, Младост
Posts: 5,238
Default

Много е важно в движение, дали е така температурата.
При мен в движение е малко под 90. На място е нормално да е по-висока температурата.
__________________


Даването на газ, води до пристрастяване!
Alfa Romeo 155 1.8TS by RuBig
Volvo V50 2.0D by RuBig
Furious 155 is offline   Reply With Quote
Old 19-06-2018, 10:19   #12727
mimouzunov
+-
 
mimouzunov's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: гр. София
Age: 36
Posts: 2,250
Default

Quote:
Originally Posted by Бобби View Post
Ами така става с термостат от Рено..с него възпираш малко потока на охлаждащата течност....като знам, как го навирате в маркуча...оргиналният, избушен ли е...?....неедекватна работа на датчика на радиатора за перката...... предположения от моя страна...

---------- Post added at 21:15 ---------- Previous post was at 21:09 ----------


А бе това решение го знам, ама дали съвпадат измерените баровете....иначе в краен случай, ако не го открия....ще се прави преходник, но ще търся по точен датчик от ладовият....интересно е че сегашният отчита като хората, а тече като малка чурка..)

---------- Post added at 21:17 ---------- Previous post was at 21:15 ----------


Ти нищо не каза по въпроса....))...като има отлагания....лекинко се запушва...

---------- Post added at 21:19 ---------- Previous post was at 21:17 ----------


От това нищо, рано, или късно ще отиде на гарнитура на главата минимум....
Боби... За термостата от Рено е разисквано къде ли не и колкото и да не ти се вярва си работи доста добре и е много по-безпроблемен от Алфовия! В конкретния случаи не е проблем термостата защото и с този от реното и с неиния си няма разлика в загряването. Иначе да, изкормен е стария вече. За възпирането на потока мисля че няма проблем също така, защото тоя от реното е дори с малко по-голям отвор. (снимките са от стария изкормен)
Термошалтера е сменен с нов.
Attached Thumbnails
ter1.jpg   ter2.jpg  
__________________
155 2.0 +белия голф +Киви-то...
mimouzunov is offline   Reply With Quote
Old 19-06-2018, 10:36   #12728
mimouzunov
+-
 
mimouzunov's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: гр. София
Age: 36
Posts: 2,250
Default

Quote:
Originally Posted by 1115 View Post
термошалтера включва първа степен на 98 градуса, втора степен на 102 градуса
та ако си търсиш проблем рано или късно ще си намериш
Неискам да прозвучи като заяждане но има лека грешка в градусите, малко по-надолу са ( първа се запуска на 92 а втора на 97)
Въпросния автомобил обаче разполага само с една скорост на вентилатора!!!
Термошалтера беше заменен от мен с такъв какъвто излиза по каталог и с такъв какъвто свалих а именно запускащ се на 92 градуса и прекратяващ контакта на 87 градуса (хистерезис 5 градуса)

Отиваме според мен на запушен радиатор защото вчера след като загря возилото запуснах принудително перката. В първия момент изкарваше яка жега от радиатора а след не много време въздуха стана хладък! Температурата на антифриза обаче пак беше 95 градуса. Същата температура почна да спада чак след като се хвърлих на газта!!! Абе за мен е радиатора заминал.. .
Attached Thumbnails
ter3.jpg   ter4.jpg   1.7.jpg  
__________________
155 2.0 +белия голф +Киви-то...

.
mimouzunov is offline   Reply With Quote
Old 19-06-2018, 10:41   #12729
mimouzunov
+-
 
mimouzunov's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: гр. София
Age: 36
Posts: 2,250
Default

Quote:
Originally Posted by Furious 155 View Post
Много е важно в движение, дали е така температурата.
При мен в движение е малко под 90. На място е нормално да е по-висока температурата.
В градски условия не е наред за мен!
Attached Thumbnails
ter5.jpg  
__________________
155 2.0 +белия голф +Киви-то...
mimouzunov is offline   Reply With Quote
Old 19-06-2018, 12:21   #12730
mimouzunov
+-
 
mimouzunov's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: гр. София
Age: 36
Posts: 2,250
Default

Някак реших да деиствам направо...
Мисля, че е хванат проблема вече...
Attached Thumbnails
IMG_20180619_115817.jpg   IMG_20180619_115827.jpg   IMG_20180619_120335.jpg   IMG_20180619_120750.jpg   IMG_20180619_120758.jpg  

__________________
155 2.0 +белия голф +Киви-то...
mimouzunov is offline   Reply With Quote
Old 19-06-2018, 12:43   #12731
aRm
Запален алфист
 
aRm's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Age: 29
Posts: 257
Default

Имах същият проблем на времето и беше в радиатора.... Свалих го, чистих, чистих... с кво ли не.... И накрая се отпуши, но пък за сметка на това протече по стените отстрани Смяна с нов реши проблемите.
__________________
Alfa Romeo 155 8V MY95 SPORT 126HP Running on LPG Injection
aRm is offline   Reply With Quote
Old 19-06-2018, 22:43   #12732
mimouzunov
+-
 
mimouzunov's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: гр. София
Age: 36
Posts: 2,250
Default

Чакам сега за 1-7-цата да доиде новия и радиатор + един маншон на карето и след като я изпиша нея се прехвърлям на по-голямата и сестричка...
Замислил съм там промяна но снимки ще има като започна...
__________________
155 2.0 +белия голф +Киви-то...
mimouzunov is offline   Reply With Quote
Old 19-06-2018, 23:50   #12733
Бобби
БКАР
 
Бобби's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: София
Age: 50
Posts: 3,052
Default

Ебати и датчика, да еба и камбанката...72 лв. и то с поръчка.....това ме върна в зората на демокрацията.....корем ме сви, като го поръчвах......
__________________
По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE
Бобби is offline   Reply With Quote
Old 20-06-2018, 00:04   #12734
Classicalfamaniac
Старши алфист
 
Classicalfamaniac's Avatar
 
Join Date: Jul 2010
Location: София
Posts: 927
Default

При мен след 70те лв резултата беше - работи наобратно

- даваш газ - 2 бара
- празен ход - 5 бара

после го сменят с друг, който направо се опитва да счупи уреда с нещо от сорта на :

-празен ход 5 бара
-в обороти 7-8+ бара

и накрая вдигаш рЪце.
__________________
1990 164 V6 Aut.| 1996 164 Super T.S | 2003 166 20V Sportronic Distinctive + Haes & Webasto | 2007 159 1.9 JTDм Lusso Berlina
Classicalfamaniac is offline   Reply With Quote
Old 20-06-2018, 00:56   #12735
Бобби
БКАР
 
Бобби's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: София
Age: 50
Posts: 3,052
Default

Quote:
Originally Posted by Classicalfamaniac View Post
При мен след 70те лв резултата беше - работи наобратно

- даваш газ - 2 бара
- празен ход - 5 бара

после го сменят с друг, който направо се опитва да счупи уреда с нещо от сорта на :

-празен ход 5 бара
-в обороти 7-8+ бара

и накрая вдигаш рЪце.
Веднъж съм го сменял за 26 години и нямаше такъв проблем...тогава просто спря да отчита, но беше преди около 15 години някъде....нямам спомен точно, но сега отчита, а тече масло на поразия от щамповката....пито , платено вече.....днес дадох капаро и го чакам вдругиден да ми го доставят.....гледах други датчици, дето мога да преправя и сложа, ама не отговарят на баровете...при тях щеше да е жмел със сигурност....
__________________
По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE
Бобби is offline   Reply With Quote
Reply
Go Back   Club Alfa Romeo Bulgaria > Млад техник > Алфа Ромео 155 > Срещи и мероприятия на собствениците на 155. Общи приказки свързани с модела « Previous Thread | Next Thread »
Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 07:41.


vBulletin - Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd.