Форуми - Начална страница Клуб Алфа Ромео България - Сайт
Register FAQ Members List Calendar Search Today's Posts Mark Forums Read

Go Back   Club Alfa Romeo Bulgaria > Млад техник > Алфа Ромео 166
Алфа Ромео 166 Въпроси и отговори, свързани с поддръжката. Съвети при покупка.

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 07-11-2009, 19:40   #1
Chimev
Старши алфист
 
Join Date: Apr 2007
Location: София/Благоевград
Age: 37
Posts: 704
Default Вертикален наклон на задните колела

Искам да попитам спецовете дали може да се регулира вертикалния наклон на задните колела, че едното ми е малко отворено, а майстора каза, че не се регулирал.
__________________
166, 2.4 JTD'00
Chimev is offline   Reply With Quote
Old 09-11-2009, 03:30   #2
bodolei
Запален алфист
 
bodolei's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Location: Кубрат
Posts: 109
Default

Колега според мен няма как да се реголира,аз за първи път чувам за такова нещо.Може на ляво или на дясно,но на горе или на доло незнам.На мен едното ми колело преди време ми беше отворено,смених цялата задница и се прибра.Вместо да сменям едно по едно,аз обичам да сменям всичко и си решавам проблема
bodolei is offline   Reply With Quote
Old 09-11-2009, 10:41   #3
Chimev
Старши алфист
 
Join Date: Apr 2007
Location: София/Благоевград
Age: 37
Posts: 704
Default

Quote:
Originally Posted by bodolei View Post
Колега според мен няма как да се реголира,аз за първи път чувам за такова нещо.Може на ляво или на дясно,но на горе или на доло незнам.На мен едното ми колело преди време ми беше отворено,смених цялата задница и се прибра.Вместо да сменям едно по едно,аз обичам да сменям всичко и си решавам проблема
Ясно, но освен тампоните на стабилизиращата щанга всичко по задницата е екстра . Поне по мнението на 2-ма 3-ма майстори, дето са я преглеждали де
__________________
166, 2.4 JTD'00
Chimev is offline   Reply With Quote
Old 09-11-2009, 14:32   #4
Linkestis
Heiэyn
 
Linkestis's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: London
Posts: 2,691
Default

Че това не се ли регулира???
Attached Thumbnails
1188389304_bx1358.jpg  
__________________
nicola 59 каза:....трее да помислиш по въпроса за засилването,понеже в момента можеш да спреш,и хеопсовата пирамида,ма не си в състояние да засилиш и кучешка колиба.
Linkestis is offline   Reply With Quote
Old 11-11-2009, 15:17   #5
Ass
Вечно търсещ красота!
 
Ass's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Търговище
Age: 49
Posts: 262
Default

Quote:
Originally Posted by Linkestis View Post
Че това не се ли регулира???
Да ама колегата пита за Вертикален наклон?!
__________________
Alfa 155 1.8 92g. - Винаги в сърцето ми.
Alfa 166 2.0 T.S. 2000g. - Перфектната кола!
"If the sun refused to shine, I would still be loving you.
When mountains crumble to the sea, there will still be you and me."
Ass is offline   Reply With Quote
Old 12-11-2009, 12:47   #6
MrX
Sprint-er
 
MrX's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: Перник
Age: 39
Posts: 1,903
Default

Quote:
Originally Posted by Ass View Post
Да ама колегата пита за Вертикален наклон?!
По чужбинско на този наклон му викат Камбър

__________________
MrX is offline   Reply With Quote
Old 12-11-2009, 13:19   #7
Chimev
Старши алфист
 
Join Date: Apr 2007
Location: София/Благоевград
Age: 37
Posts: 704
Default

Quote:
Originally Posted by MrX View Post
По чужбинско на този наклон му викат Камбър

А, е тоя наклон имах в предвид . Ама май наистина не се регулира
__________________
166, 2.4 JTD'00
Chimev is offline   Reply With Quote
Old 12-11-2009, 15:00   #8
MrX
Sprint-er
 
MrX's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: Перник
Age: 39
Posts: 1,903
Default

Според един колега в изтъкнат английски форум камбъра на задния мост не се регулира.
__________________
MrX is offline   Reply With Quote
Old 12-11-2009, 15:38   #9
oem
by O.E.Motorsport
 
oem's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Горна Оряховица
Age: 34
Posts: 7,474
Default

Камбъра не се регулира, но ако има някои от тези щангички с разбити втулки 2 мм лифт да има и се разкикечва.

Ако няма разбито при много отворена задница пак колелетата изглеждат разкрачени. Затвори задницата и ще станат по-вертикални

На 166 особено ако задницата ти е регулирана на 0 мм колелетата ще изглеждат, че са много разкрачени в долната си част. Задницата ти трябва да е свита с 5,50 мм. общо, демек по 2,75 на колело.
__________________
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

.
oem is offline   Reply With Quote
Old 12-11-2009, 17:02   #10
Chimev
Старши алфист
 
Join Date: Apr 2007
Location: София/Благоевград
Age: 37
Posts: 704
Default

Quote:
Originally Posted by oem View Post
Камбъра не се регулира, но ако има някои от тези щангички с разбити втулки 2 мм лифт да има и се разкикечва.

Ако няма разбито при много отворена задница пак колелетата изглеждат разкрачени. Затвори задницата и ще станат по-вертикални

На 166 особено ако задницата ти е регулирана на 0 мм колелетата ще изглеждат, че са много разкрачени в долната си част. Задницата ти трябва да е свита с 5,50 мм. общо, демек по 2,75 на колело.
Ама аз не го гледам на око, на стенда излиза, че задна лява е малко отворена
__________________
166, 2.4 JTD'00
Chimev is offline   Reply With Quote
Old 12-11-2009, 17:18   #11
oem
by O.E.Motorsport
 
oem's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Горна Оряховица
Age: 34
Posts: 7,474
Default

Сменял ли си щанги? Носач заден?

Знаеш ли аз на 156-цата сменях задните щанги. И взех Бърт, че са по-евтини и понеже мисля оригиналните да ги правя в Powerflex като се разбият тези Бърт.

Оказа, се че бърта са по-къси от оригиналните с 1 мм. Даже едната е по-къса с 1мм, а другата с 1,5 мм.

Та ако си сложил някакъв менте носач да си обясниш защо е станало така. Също може да случи подобно нещо ако ти регулират задницата неравномерно. В смисъл колелата общо да са регулирани както си трябва, но спрямо средната линия на колата да са изместени. В смисъл лявото да е повече отворено за сметкя на дясното. Винаги камбъра се мери и се настройва след регулиране на сходимоста. Първо тя се прави. Това информативно ти го казвам.

При мен така мърдаше и камбъра. Като бутна сходимоста и камбъра мръдва и той с някви секунди от градуса. Също се получава когато колата е по-тежка от едната страна. Демек ако имаш туба в багажника и е сложена в лявата част да речем. Или ако резервоара не е пълен до горе. То всичко е на тампони мой. Няма как да измериш точно. Да не говорим, че и стенда не се знае какво мери в действителност. Ако не е калибриран скоро... важно е да не е голяма разликата. Щом не го виждаш с просто око не се тревожи. До 1, 2 градуса ако е отклонението изобщо не го мисли.

Може и от неравномерно износени амортесьори. Ако е малко наклонена колата на една страна камбъра пак ще мръдне.

Все пак кажи какви бяха стойностите. И тези неща не ти ли ги обясниха в сервиза?

Пробвай ако имаш възможност докато колата е на стенда хвани я за задния мост и я разклати на горе, на долу. И ще се убедиш, че няма никакъв смисъл да се ядосваш и да го мислиш. Ако знаеш колко много мърда.....
__________________
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

.
oem is offline   Reply With Quote
Old 28-03-2013, 02:24   #12
joro1967
Младши алфист
 
Join Date: Mar 2013
Location: Ямбол
Posts: 24
Default

Доста е стара темата, но ако някой се интересува, вертикалният наклон МОЖЕ да се регулира. Ушите на които се хващат вътрешните тампони на задния горен носач са с елипсовидни отвори и могат да се местят и то в доста голям диапазон. Лошото е че за да се направи това упражнение ,трябва да се откачи задния мост от купето. Лесно става , но правиш промяната на наклона на сляпо. няма как да стои закачена на стенда и да го правиш. Болтовете които държат подвижните уши са отгоре и са с вътрешен шестостен.
joro1967 is offline   Reply With Quote
Old 28-03-2013, 06:20   #13
lordliness
Скитник
 
lordliness's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Location: Corellia
Posts: 5,256
Default

Това го знаем, но пипането там насляпо неминуемо ще се отрази на нестабилността на колата.
__________________
Не всички, които се скитат, са изгубени.
lordliness is offline   Reply With Quote
Old 28-03-2013, 21:52   #14
joro1967
Младши алфист
 
Join Date: Mar 2013
Location: Ямбол
Posts: 24
Default

Прав си колега, но на мен ми се наложи да го правя и сега нещата са доста по-добре. Е разминах се само с две сваляния на мост. Там е до налучкване. Променяш- стенд ако не си уцелил пак разглобяваш и пак стенд. А бе с две думи упражнение за луди.
joro1967 is offline   Reply With Quote
Old 28-03-2013, 23:54   #15
to_lose_HEART
Запален алфист
 
to_lose_HEART's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Гълъбово
Age: 37
Posts: 473
Default

Да и аз лятото го правих това упражнение за щастие улучих от първия път тъкмо използвах и да си сменя и тампоните на стабилизиращата щанга и биалетките
__________________
Alfa Romeo 166 2.4 JTD '99
to_lose_HEART is offline   Reply With Quote
Reply
Go Back   Club Alfa Romeo Bulgaria > Млад техник > Алфа Ромео 166 « Previous Thread | Next Thread »
Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 19:40.


vBulletin - Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd.