Форуми - Начална страница Клуб Алфа Ромео България - Сайт
Register FAQ Members List Calendar Search Today's Posts Mark Forums Read

Go Back   Club Alfa Romeo Bulgaria > Млад техник > Алфа Ромео 159/Brera/Spider(946)
Алфа Ромео 159/Brera/Spider(946) Въпроси и отговори, свързани с поддръжката. Съвети при покупка.

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 21-11-2018, 12:52   #1
159SWalfa
Младши алфист
 
Join Date: Jul 2017
Posts: 11
Default Хидравлично казанче

Здравейте,
За Алфа 159 2.4 дизел при наличие на лека вибрация и лек шум във волана само до 1500 оборота, ако казанчето на хидравликата е за смяна, трябва ли да се пени с мехурчета? При мен няма мехурчета при въртене, течността е зелена, филтърът на казанчето е почистван.
159SWalfa is offline   Reply With Quote
Old 21-11-2018, 12:56   #2
ecotronic
Алфист идеалист
 
ecotronic's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Location: София
Posts: 13,690
Default

При положение, че течността е бистра (без мехурчета), не мисля, че има проблем с казанчето. Винаги ли ги е имало вибрациите?
__________________


159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
ecotronic is online now   Reply With Quote
Old 21-11-2018, 13:20   #3
KroGh
Запален алфист
 
KroGh's Avatar
 
Join Date: Jul 2017
Posts: 184
Default

При мен го има същото, като подам газ и изчезват, сменях течност, казанче, слагах добавка и не изчезва. Колега е решил проблема като е сменил болта, който се захваща маркуча за високото налягане за рейката.
https://scontent-sof1-1.xx.fbcdn.net...2e&oe=5C6A3FB4

Болта е №10. Не съм 100% сигурен, но имам спомен, че вътре има клапан, който да контролира течността.
Прилича на ето този от ауди:
https://scontent-sof1-1.xx.fbcdn.net...42&oe=5C78CF50
Друг колега пък, каза, че се е оправило с рециклиране на маркуча за високото налягане след помпата, тъй като маркуча с времето вътре почва да се разпада и да преминава трудно течността. С подаването на газ, течността преминава по-лесно и вибрациите изчезват.
__________________
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q-tronic
KroGh is online now   Reply With Quote
Old 21-11-2018, 13:26   #4
159SWalfa
Младши алфист
 
Join Date: Jul 2017
Posts: 11
Default

Да, откакто я имам колата. Над 1500 оборота няма вибрации. Може ли да е от маркуч на хидравликата?

---------- Post added at 12:26 ---------- Previous post was at 12:21 ----------

Благодаря, ще пробвам със смяната на болта.
159SWalfa is offline   Reply With Quote
Old 21-11-2018, 13:48   #5
ecotronic
Алфист идеалист
 
ecotronic's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Location: София
Posts: 13,690
Default

За болта на помпата не знам, но в оригиналния маркуч за високо налягане има успокоители (рестриктори) и демпфери. Ако е рециклиран и при това те не са прехвърлени на новия маркуч, може в това да е причината.
__________________


159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
ecotronic is online now   Reply With Quote
Old 21-11-2018, 13:58   #6
KroGh
Запален алфист
 
KroGh's Avatar
 
Join Date: Jul 2017
Posts: 184
Default

Quote:
Originally Posted by 159SWalfa View Post
Да, откакто я имам колата. Над 1500 оборота няма вибрации. Може ли да е от маркуч на хидравликата?

---------- Post added at 12:26 ---------- Previous post was at 12:21 ----------

Благодаря, ще пробвам със смяната на болта.
Да споделиш инфо какво е станало, единствения сайт в България, който намерих да го имат този болт е този : http://auto1.bg/en/catalog/bocchettone-386123 Иначе варианта е от чужбина.
Номера на болта е 46774716.
__________________
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q-tronic
KroGh is online now   Reply With Quote
Old 21-11-2018, 14:08   #7
undy
(унди)
 
undy's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Finland
Posts: 3,274
Default

Мдаа...болта е с клапан вътре.Аз сменях моя,защото предполагах,че е задръстен,но не си реших маалко по-трудното въртене сутрин ,когато е под 5 градуса,след 3-4 мин се оправяше и после няма проблеми. Та сложих добавка на LUBE GARD и всичко заспа.Няма вече никакви подобни несгоди,дори волана омекна осезаемо,сега е перце...и то от доста време. Препоръчвам добавката.Може да се намери инфо за нея в нета...успокоява вибрациите и предпазва помпата.....сега кое,колко е вярно не знам,но е факт,че действа.

https://www.motonet.fi/fi/tuote/6081...oitoaine-118ml

ПС .Стария ми болт е вкъщи,същия е като на снимката по-горе и си е в перфектно здраве.Купих го от някакъв полски сайт,оригинален.
__________________
156 2.4 JTD SW 140 подивели бизона -ex.
147 1.9 JTDM 150 дивИ прАсци -ex.
159 2.4 JTDM SW Qtronic 200 говеда

.
undy is online now   Reply With Quote
Old 21-11-2018, 15:18   #8
159SWalfa
Младши алфист
 
Join Date: Jul 2017
Posts: 11
Default

В този на картинката не личи да има клапан. Има ли клапан реално?

---------- Post added at 14:18 ---------- Previous post was at 14:14 ----------

http://www.autoricambi.rollgarage.it...774716-an.html
159SWalfa is offline   Reply With Quote
Old 21-11-2018, 15:25   #9
ecotronic
Алфист идеалист
 
ecotronic's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Location: София
Posts: 13,690
Default

Ако има, той трябва да е разположен вътре по оста на болта. Т.е - на тази снимка не се вижда. При мен болтовете са обикновени.
__________________


159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
ecotronic is online now   Reply With Quote
Old 21-11-2018, 15:27   #10
159SWalfa
Младши алфист
 
Join Date: Jul 2017
Posts: 11
Default

И аз не забелязах да има клапан по оста на болта, когато сменях течността.
159SWalfa is offline   Reply With Quote
Old 21-11-2018, 15:31   #11
ecotronic
Алфист идеалист
 
ecotronic's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Location: София
Posts: 13,690
Default

Защо е било нужно да сваляш болта при смяната на течността?
__________________


159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
ecotronic is online now   Reply With Quote
Old 21-11-2018, 15:33   #12
159SWalfa
Младши алфист
 
Join Date: Jul 2017
Posts: 11
Default

Оттам я източих. Като откачих маркуча.
159SWalfa is offline   Reply With Quote
Old 21-11-2018, 15:39   #13
ecotronic
Алфист идеалист
 
ecotronic's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Location: София
Posts: 13,690
Default

Моето мнение е, че това е излишна манипулация. Аз процедирам така:

1 - Изтеглям със спринцовка течността от казанчето, така че нивото и да падне под това на входящия щуцер.

2 - Изкарвам входящия маркуч и го пъхам в празно 2 - литрово шише.

3 - Паля мотора и правя по едно пълно навиване на волана в двете посоки.

4 - Гася мотора.

5 - Наливам около 100 мл. от новата течност и повтарям процедурата.

6 - Монтирам входящия маркуч обратно на мястото му и пълня системата с новата течност.

Моторът не работи повече от 30 секунди при всичко това.
__________________


159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
ecotronic is online now   Reply With Quote
Old 21-11-2018, 16:18   #14
alfa racer GTA
Алфист по рождение
 
alfa racer GTA's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 1,489
Default

Вижте си гумите.

И при мен се появи шум при въртене на волана и онзи ден като отидох да си проверя и напомпам гумите се оказа, че една предна гума е на 1.5 бара, а другата е на 1.75 бара.

И аз не повярвах на толкова ниско налягане, но вярно от известно време чувствах, че доста меко вози, а отгоре на това не ускоряваше както преди...

Като ги напомпах всичко си дойде на мястото...

А течността в казанчето я сменявах с ФЕБИ такава преди 2 години и волана олекна, но със следващата поръчка на масло, ще поръчам и антифриз и хидравлично масло на равенол.Вече съм ги избрал.
__________________
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня
alfa racer GTA is offline   Reply With Quote
Old 21-11-2018, 18:34   #15
undy
(унди)
 
undy's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Finland
Posts: 3,274
Default

Quote:
Originally Posted by ecotronic View Post
Моето мнение е, че това е излишна манипулация. Аз процедирам така:

1 - Изтеглям със спринцовка течността от казанчето, така че нивото и да падне под това на входящия щуцер.

2 - Изкарвам входящия маркуч и го пъхам в празно 2 - литрово шише.

3 - Паля мотора и правя по едно пълно навиване на волана в двете посоки.

4 - Гася мотора.

5 - Наливам около 100 мл. от новата течност и повтарям процедурата.

6 - Монтирам входящия маркуч обратно на мястото му и пълня системата с новата течност.

Моторът не работи повече от 30 секунди при всичко това.
Точно така процедирам и аз, само че няколко пъти, докато тръгне в шишето бистра зелена течност.
Колегата явно е отвивал другия маркуч, за изходящото масло.
Ето го болта,вътре се вижда клапана, който веднага го тествах дали отваря.
Attached Thumbnails
DSC_0156.jpg   DSC_0157.jpg  
__________________
156 2.4 JTD SW 140 подивели бизона -ex.
147 1.9 JTDM 150 дивИ прАсци -ex.
159 2.4 JTDM SW Qtronic 200 говеда
undy is online now   Reply With Quote
Reply
Go Back   Club Alfa Romeo Bulgaria > Млад техник > Алфа Ромео 159/Brera/Spider(946) « Previous Thread | Next Thread »
Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 13:21.


vBulletin - Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd.