Форуми - Начална страница Клуб Алфа Ромео България - Сайт
Register FAQ Members List Calendar Search Today's Posts Mark Forums Read

Go Back   Club Alfa Romeo Bulgaria > Млад техник > Алфа Ромео 156/147/GT
Алфа Ромео 156/147/GT Въпроси и отговори, свързани с поддръжката. Съвети при покупка.

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 05-11-2014, 00:10   #1
ducaticorse
започва да се пристрастява
 
Join Date: Jul 2014
Posts: 90
Default Съединител 1.9 JTD

Ами май му дойде времето... Днес си карах по околовръстното и на 5-та подадох леко и усетих как приплъзна. Странното е, че имам навъртяни около 3-4 к км на колата, а предния собственик ми каза, че е сменил съединителя и маховика преди 3-4 к км. Което прави макс около 8 хиляди километра. Принципно съм склонен да му вярвам, защото 1-во проверих някои от нещата, които ми каза, че ги е сменил и наистина ги беше сменил. 2-ро не отделя горе и няма някакви симптопми за маховик (дано и да няма ) и 3-то не на последно място колата е грубо казано към 180 к.с. и ако е сложил от обикновения, в комбинация с чат-пат моите тояги си е готов.

Както и да е, въпросите ми са:
1. Кой е най-усиления вариант който мога да търся. Четох за 821325. Той ли е майката на майката както се вика? Какво се слага на по-модерните и по-бързи 2.4 жтд-та?
2. Горе-долу колко би изкарал тоя още без тояги? То това си е много относителен въпрос де, но...
__________________
'04 Alfa Romeo 147 1.9 JTDm
'73 BMW 2002tii

.
ducaticorse is offline   Reply With Quote
Old 05-11-2014, 00:25   #2
emzo
Diesel addicted
 
emzo's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Стара Загора
Age: 35
Posts: 1,350
Default

По-скоро или нищо не е сменял или ти е протекъл семеринга на КВ.
Оригиналния си държи прилично на напън.
__________________
ex - 147 16v multijet
emzo is offline   Reply With Quote
Old 05-11-2014, 11:49   #3
ecotronic
Алфист идеалист
 
ecotronic's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Location: София
Posts: 12,242
Default

Семерингът трябва бая да се се сгробил за да буксува съединителят от това. Моят семеринг е за смяна, защото се образува по капка долу, но съединителят не буксува. Ще го сменя, живот и здраве, покрай смяната на съединител.

По-вероятно е като да не е баш, както е казал продавачът.
__________________
166 2.0 T.S. "Progression"
ecotronic is online now   Reply With Quote
Old 05-11-2014, 12:18   #4
ducaticorse
започва да се пристрастява
 
Join Date: Jul 2014
Posts: 90
Default

Забравих да споменя, че оня ден ми се скъса маркучето за обратната нафта и целия двигателен отсег + колата отдолу бяха в нафта. Смених маркуча де, това няма значение. Мисълта ми е, че колкото и малко вероятно да звучи се чудих дали няма някаква малка възможност да е влязла отнякъде нафта...
__________________
'04 Alfa Romeo 147 1.9 JTDm
'73 BMW 2002tii
ducaticorse is offline   Reply With Quote
Old 05-11-2014, 16:06   #5
barash
Старши алфист
 
barash's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Location: Кърджали
Age: 37
Posts: 594
Default

Колега на какви обороти и подеде газ,казваш си 180к и сигорно си около 400нм и нагоре.
С 5та за да и даваш маган трябва да си поне около 2000 и отгоре оборота.
__________________
156 2.4 jtd 2001 Sportwagon Sony,Hertz,Boss & JBL sound
KONI sport adjustable suspension kit,Big BREMBO brake kit
Cinquecento 1.1i 1998 Sporting
Subaru İmpreza 2000 turbo 1999 Sportwagon
barash is offline   Reply With Quote
Old 05-11-2014, 16:35   #6
ducaticorse
започва да се пристрастява
 
Join Date: Jul 2014
Posts: 90
Default

2000-2200 някъде..

Ако последния съединител с маховик, които са сложени на колата не са усилени сега ще мога ли да сложа само усилен съединител (например 325-цата). Ще стане ли на маховика?
__________________
'04 Alfa Romeo 147 1.9 JTDm
'73 BMW 2002tii

.
ducaticorse is offline   Reply With Quote
Old 05-11-2014, 18:10   #7
stu
Болен алфист
 
Join Date: May 2010
Location: К
Posts: 1,072
Default

То май само притискателя е различен!
__________________
Alfa Romeo 159 SW 2.4 JTDmQ 200 к.с.
stu is online now   Reply With Quote
Old 05-11-2014, 18:35   #8
shadows
алфист
 
Join Date: Feb 2013
Location: София , България
Posts: 86
Default

Quote:
Originally Posted by ducaticorse View Post
2000-2200 някъде..

Ако последния съединител с маховик, които са сложени на колата не са усилени сега ще мога ли да сложа само усилен съединител (например 325-цата). Ще стане ли на маховика?

За да не отварям нова тема , ще ползвам на колегата. Имам същият проблем 2.4JTD 136 HP 2000 година, при мен го прави и на 4 та към 3000 като я сръчкам и ги качва до 5 все 1 на празен ход и после стабилизира , това го прави и на 5 та ?! Аз също имам омасление на кората точно пред скоростите което ако не се лъжа е семеринга, но нямам време да отида на сервиз а и искам да съм подготвен със сума когато отида , дали е възможно да е от маслото от семеринга или и моя съединител е бил СМЕНЕН както на всички коли които се продават ?! Благодаря предварително
__________________
Alfa Romeo 159 2.4 JTDM no DPF , no EGR , REMAP 200 +++
Alfa Romeo 156 2.4 JTD 136 +++
Аlfa Romeo 156 2.0 TC -EX
Alfa Romeo 156 2.0 TC - EX
shadows is offline   Reply With Quote
Old 05-11-2014, 18:44   #9
cuiceka
156 1.9 jtd
 
cuiceka's Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Location: Стара Загора
Posts: 157
Default

може да сложиш само усиленият съединител, аз съм с маховик от 166 2.4 а съединителя ми е за 1.9 105 кс
__________________
alfa romeo 156 1.9 jtd
cuiceka is offline   Reply With Quote
Old 05-11-2014, 19:25   #10
Alexius
Locks and Services
 
Alexius's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: София
Posts: 252
Default

И при мен имаше бускуване на съединителя и предприех смяна, но се оказа, че е протекъл и семеринг на колянов вал.
__________________

Alfa 156 SW 2.4 JTD 140 hp
Alexius is offline   Reply With Quote
Old 05-11-2014, 19:53   #11
Marchoni
Запален алфист
 
Marchoni's Avatar
 
Join Date: Apr 2013
Location: Варна
Age: 35
Posts: 228
Default

Quote:
Originally Posted by ducaticorse View Post
2000-2200 някъде..

Ако последния съединител с маховик, които са сложени на колата не са усилени сега ще мога ли да сложа само усилен съединител (например 325-цата). Ще стане ли на маховика?
Можеш да сложиш усилен, на него само претискателя е различен. Води се за 166, претискателя са му различни пружините и стиска по-силно към феродовия диск. Преди около месец сложих такъв комплект, излиза около 380лв. с намалението. Внимавай като го слагате да не завъртите феродовия, моя стария беше обърнат и от там беше почнал да буксува.

Утре ще сменяме на един приятел с 1.9 Ще слага подсилено Valeo, мога да го снимам да го видиш.
__________________
156 2.4 jtd 150hp.+++

.
Marchoni is offline   Reply With Quote
Old 05-11-2014, 21:38   #12
ducaticorse
започва да се пристрастява
 
Join Date: Jul 2014
Posts: 90
Default

То надеждата умира последна, и аз се надявам на някакъв теч, да обезмаслят и газ, но така и така ще се разглобява съм се подготвил за най-лошото. Записал съм си час за вторник, и дотогава няма да я карам, че май и за маховика не е много готино така да се кара.

@Марчони, благодаря за съветите, добре е да го знам, макар че няма аз да се упражнявам на колата хаха. Последно говориме за 325-цата съединител, нали?
__________________
'04 Alfa Romeo 147 1.9 JTDm
'73 BMW 2002tii
ducaticorse is offline   Reply With Quote
Old 06-11-2014, 19:46   #13
Marchoni
Запален алфист
 
Marchoni's Avatar
 
Join Date: Apr 2013
Location: Варна
Age: 35
Posts: 228
Default

Ето снимки на така нареченото подсилено ,Valeo, Днес го сложихме на колегата на 1.9жтд, всичко заспа.
Attached Thumbnails
DSC_0068.jpg   DSC_0070.jpg   DSC_0072.jpg   DSC_0071.jpg  
__________________
156 2.4 jtd 150hp.+++
Marchoni is offline   Reply With Quote
Old 09-11-2014, 19:09   #14
d3v1l
Запален алфист
 
d3v1l's Avatar
 
Join Date: Apr 2011
Posts: 235
Default

Каква е цената на съединител за този двигател ?
__________________
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V
DUCATI Monster
Alfa Romeo 156 2.0 TS 16V-EX
d3v1l is offline   Reply With Quote
Old 12-11-2014, 15:11   #15
ducaticorse
започва да се пристрастява
 
Join Date: Jul 2014
Posts: 90
Default

Такаа, свършихме работа. Помолих в сервиза да огледат за омасляване, но нищо не ми казаха, а направо смениха съединителя, така че явно нямаше. Сложихме 325-ца, като всичко си пасна идеално, но обърнаха внимание на това, че феродовия диск на 325-цата бил по-тънък от стоковия. Интересно е така ли е и с колко. Както и да е. Съединителя е 560 лв като го взех с дебела отстъпка и ми се върза малко по-малко от цената на Марчони. Нищо значително около 10-ина лв по-малко.

За труд не мога да кажа какво точно струваше за съединителя, понеже сменях и носач и биалетка, подгревна свещ + смазване на другите тампони по окачването и някакви други дреболии и общо всичко беше 250 лв (като от тази цена също имам сериозен дискаунт). Всичко в Overdrive това.

Сега колата е топка.
__________________
'04 Alfa Romeo 147 1.9 JTDm
'73 BMW 2002tii
ducaticorse is offline   Reply With Quote
Reply
Go Back   Club Alfa Romeo Bulgaria > Млад техник > Алфа Ромео 156/147/GT « Previous Thread | Next Thread »
Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 19:52.


vBulletin - Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd.