Форуми - Начална страница Клуб Алфа Ромео България - Сайт
Register FAQ Members List Calendar Search Today's Posts Mark Forums Read

Go Back   Club Alfa Romeo Bulgaria > Млад техник > Алфа Ромео 166
Алфа Ромео 166 Въпроси и отговори, свързани с поддръжката. Съвети при покупка.

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 02-05-2018, 17:26   #1
mitkomeg
Запален алфист
 
mitkomeg's Avatar
 
Join Date: Apr 2013
Location: Dobrich
Posts: 329
Default 2.4 жтд изгасна в движение

Здравейте, моята колица пак ме изправя пред дилема!
Мотора е 136 к.с. и вчера угасна в движение. Усетих как ритна и като погледнах таблото чека светеше и колата беше угаснала. След кратък престой на пътя реших да пробвам да запаля и си запали.Прибрах се и я закачих да я видя какво иска и имаше грешки които си ги набива от време на време за егр и дебитомер, една за пренадуване(на нея не и обръщам внимание понеже миналата седмица сменях турбо и грешката е от преди това), нооо както и предполагах имаше грешка за датчик колянов вал P0335-RPM sensor и P1320 че няма синхронизация на валовете. От цялата работа в момента набеждавам последните 2 грешки. Днес минах си взех нов датчик за коляновия вал. Прибрах се и реших да я пробвам да я запаля и да я вкарам на канала за да не я бутам и си запали. Смених го и вече тотално не пали и постоянно набива 1320 грешка.
Какво да предприема от тук нататък?
Обмислям вече да свалям кори наред и да свалям ангренажа и да сменям хем него хем датчика на разпределителния вал. Мерих този на разпр. вал и дава съпротивление около 600 ома (600 и малко беше). Датчика на коляновия вал(новия) дава 870-880 ома. Стария мерих - той е на 930 ома(реших, че може да прекъсва нещо и да прави мизерии за това го смених но в крайна сметка може да имам 2 работещи датчика на КВ вече).
mitkomeg is offline   Reply With Quote
Old 02-05-2018, 17:51   #2
ecotronic
Алфист идеалист
 
ecotronic's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Location: София
Posts: 13,426
Default

Гледай оборотомера докато върти на стартер, пък не пали. Ако показва нещо, търси причината по-скоро във фазовия датчик на разпределителния вал. Ако не показва нищо, прегледай веригата на датчика на КВ до ECU - то.
__________________


159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
ecotronic is offline   Reply With Quote
Old 02-05-2018, 18:10   #3
mitkomeg
Запален алфист
 
mitkomeg's Avatar
 
Join Date: Apr 2013
Location: Dobrich
Posts: 329
Default

За това забравих да пиша.
На мултиекускан при въртене на стартер премигват оборотите 43-0-39-0 и така различни цифри но не постоянно. Това премигване го дължа може би на кабела за диагностиката и като цяло връзката между еку-то и лаптопа.
mitkomeg is offline   Reply With Quote
Old 02-05-2018, 18:12   #4
ecotronic
Алфист идеалист
 
ecotronic's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Location: София
Posts: 13,426
Default

Гледай оборотомерът на таблото, какво показва.
__________________


159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
ecotronic is offline   Reply With Quote
Old 02-05-2018, 21:49   #5
iveli
Старши алфист
 
iveli's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Location: СЛИВЕН
Posts: 813
Default

При моята при въртенето преди да запали оборотомера не помръдва Незнам при продължително въртене дали ще мръдне
__________________
ALFA ROMEO 166 2.4JTD 98 136НР бивша, 2.4JTD 2002 150НР настояща
iveli is offline   Reply With Quote
Old 02-05-2018, 22:17   #6
myato
No brain,no pain.
 
myato's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: Плевен
Posts: 3,913
Default

Quote:
Originally Posted by mitkomeg View Post
Здравейте, моята колица пак ме изправя пред дилема!
Мотора е 136 к.с. и вчера угасна в движение. Усетих как ритна и като погледнах таблото чека светеше и колата беше угаснала. След кратък престой на пътя реших да пробвам да запаля и си запали.Прибрах се и я закачих да я видя какво иска и имаше грешки които си ги набива от време на време за егр и дебитомер, една за пренадуване(на нея не и обръщам внимание понеже миналата седмица сменях турбо и грешката е от преди това), нооо както и предполагах имаше грешка за датчик колянов вал P0335-RPM sensor и P1320 че няма синхронизация на валовете. От цялата работа в момента набеждавам последните 2 грешки. Днес минах си взех нов датчик за коляновия вал. Прибрах се и реших да я пробвам да я запаля и да я вкарам на канала за да не я бутам и си запали. Смених го и вече тотално не пали и постоянно набива 1320 грешка.
Какво да предприема от тук нататък?
Обмислям вече да свалям кори наред и да свалям ангренажа и да сменям хем него хем датчика на разпределителния вал. Мерих този на разпр. вал и дава съпротивление около 600 ома (600 и малко беше). Датчика на коляновия вал(новия) дава 870-880 ома. Стария мерих - той е на 930 ома(реших, че може да прекъсва нещо и да прави мизерии за това го смених но в крайна сметка може да имам 2 работещи датчика на КВ вече).
Едно бързо питане: Като извади старият датчик, имаше ли с него уплътнителен пръстен?
Ако отговорът на горният въпрос е не, сваляй датчика, изчъгъртай старият О пръстен от отвора в блока и тогава сложи навият датчик, с неговия пръстен. Като легне в отвора, "палецът" за шпилката трябва да опира почти плътно в блока външно.
Не си играй с фазовият датчик, при положение, че си сменил този на коляновият и тогава е спряла да пали.
Фазовият с мерене на съпротивление не се хваща. Там номера става с осцилоскоп.

Quote:
Originally Posted by iveli View Post
При моята при въртенето преди да запали оборотомера не помръдва Незнам при продължително въртене дали ще мръдне
Мърда, мърда.
__________________
Alfa Romeo 1.9 JTD 00
myato is offline   Reply With Quote
Old 03-05-2018, 08:51   #7
mitkomeg
Запален алфист
 
mitkomeg's Avatar
 
Join Date: Apr 2013
Location: Dobrich
Posts: 329
Default

Нямаше о пръстен май стария, но като се замисля и на новия нямаше. Не съм на 100% но така ми се струва, че беше. След работа ще се опитам да пробвам тези неща но сега не е на канала в гаража, а там трудно ще я вкарам, че е под наклон. Ще се мъча от горе
mitkomeg is offline   Reply With Quote
Old 03-05-2018, 20:56   #8
mitkomeg
Запален алфист
 
mitkomeg's Avatar
 
Join Date: Apr 2013
Location: Dobrich
Posts: 329
Default

Ами имало е о пръстен на стария и новия си има но е доста дебел сякаш но така си идва. Махнах стария премазан и монтирах пак. Ефект никакъв. Стрелка на оборотите не помръдва. Реших да сложа моя стария понеже поне запалва от време на време иии докато стягах тъпото болтче и ушето на датчика за болта се счупи. И така я зарязах и не знам какво да правя. Вече мога отгоре да го сменям тоя датчик.
mitkomeg is offline   Reply With Quote
Old 05-05-2018, 20:43   #9
mitkomeg
Запален алфист
 
mitkomeg's Avatar
 
Join Date: Apr 2013
Location: Dobrich
Posts: 329
Default

За момента проблема е решен. Като удавник за сламка си купих датчик колянов вал от морга и за сега пали дай боже да съм решил проблема трайно. Новия от магазина марка FACET не проработи и го върнах.
mitkomeg is offline   Reply With Quote
Old 05-05-2018, 21:39   #10
ivopifeca
Banned
 
Join Date: Sep 2006
Location: sofia
Posts: 758
Default

Дано нямаш проблеми вече,колега...
ivopifeca is offline   Reply With Quote
Old 05-05-2018, 21:45   #11
mitkomeg
Запален алфист
 
mitkomeg's Avatar
 
Join Date: Apr 2013
Location: Dobrich
Posts: 329
Default

Не знам нещо ме бутна да пробвам за последно с ДКВ, че иначе на РВ щях да сваля всички ремъци и 100 неща и да стане тъпо да се окаже не в него проблема
Много тъпичко се получи. Уж все гледам нови работи да слагам а накрая не работят, а от морга 15 годишни вършат работа.
mitkomeg is offline   Reply With Quote
Old 07-05-2018, 20:35   #12
didod
Обикновен Алфа потребител
 
didod's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: София, много рядко Ст. Загора
Age: 42
Posts: 2,854
Smile

Еми такива компоненти само Бош, иначе не е сигурно...
__________________
Alfa Romeo 164 SUPER T. Spark /Base '95/ - gone for parts;
Lancia Kappa JTD '98 -
didod is offline   Reply With Quote
Old 07-05-2018, 21:37   #13
Read
Запален алфист
 
Join Date: Jan 2018
Posts: 121
Default

Няма значение толкова марката, то са си полу-консуматив тея датчици при тея коли.
Read is offline   Reply With Quote
Old 09-05-2018, 16:54   #14
156
Старши алфист
 
156's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Sofia
Posts: 660
Default

Абе как е възможно такова нещо въобще да се случва? Нов датчик да купи човек и да е неработещ? Това е подигравка направо, то запалка да вземеш за 50 ст работи винаги, а това все пак е авто част и то критична, минала качествен контрол произведена 21ви век???
__________________
'05 166 V6
'98 156 2.0 TS ex ...
156 is offline   Reply With Quote
Old 11-05-2018, 19:53   #15
ivopifeca
Banned
 
Join Date: Sep 2006
Location: sofia
Posts: 758
Default

Quote:
Originally Posted by 156 View Post
Абе как е възможно такова нещо въобще да се случва? Нов датчик да купи човек и да е неработещ? Това е подигравка направо, то запалка да вземеш за 50 ст работи винаги, а това все пак е авто част и то критична, минала качествен контрол произведена 21ви век???
И аз това се чудя,колега...Сметай кви боклуци продават за колите ни в страната.
ivopifeca is offline   Reply With Quote
Reply
Go Back   Club Alfa Romeo Bulgaria > Млад техник > Алфа Ромео 166 « Previous Thread | Next Thread »
Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 04:08.


vBulletin - Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd.