Форуми - Начална страница Клуб Алфа Ромео България - Сайт
Register FAQ Members List Calendar Search Today's Posts Mark Forums Read

Go Back   Club Alfa Romeo Bulgaria > Млад техник > Алфа Ромео 156/147/GT
Алфа Ромео 156/147/GT Въпроси и отговори, свързани с поддръжката. Съвети при покупка.

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 02-05-2018, 00:50   #1
radibiserow
Младши алфист
 
Join Date: Aug 2016
Posts: 24
Default Турбо gt2256v на 1.9 jtd 16v

Здравейте колеги, какви коне могат да се извадят с такава турбина на 1.9 jtd 140hp? Какво друго е нужно да смени и преправи и какъв надув може да понесе въпросното турбо?
radibiserow is offline   Reply With Quote
Old 02-05-2018, 07:46   #2
Alex_26
Хайдутин СЕЛЯНДУР KILLER
 
Join Date: Sep 2014
Location: София
Posts: 3,773
Default

Quote:
Originally Posted by radibiserow View Post
Здравейте колеги, какви коне могат да се извадят с такава турбина на 1.9 jtd 140hp? Какво друго е нужно да смени и преправи и какъв надув може да понесе въпросното турбо?
Какъв надув може да понесе мотора ти е по-важният въпрос
Alex_26 is offline   Reply With Quote
Old 02-05-2018, 09:01   #3
Read
Запален алфист
 
Join Date: Jan 2018
Posts: 156
Default

Мотора ще носи, ама съединителя?
Read is offline   Reply With Quote
Old 02-05-2018, 11:16   #4
Ghostface86
Запален алфист
 
Join Date: Feb 2017
Location: Пловдив
Posts: 436
Default

Съединителя ще носи месец два, ама спирачките? Защото тая кола, нали трябва да спира. Защо до сега не съм видял въпрос, Какво да променя по спирачната система?
Ghostface86 is offline   Reply With Quote
Old 02-05-2018, 22:01   #5
dhtj
антидизелист
 
dhtj's Avatar
 
Join Date: Aug 2010
Posts: 1,373
Default

Ще спира тя.
Както е спирала преди, така ще спира и сега.
От едно турбо няма да стане 3 тона. Нито пък ще почне да се движи с 320км/ч
__________________
156 2.0TS
dhtj is online now   Reply With Quote
Old 02-05-2018, 22:08   #6
thecleaner
Moderator
 
thecleaner's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Location: София
Posts: 4,437
Default

Quote:
Originally Posted by radibiserow View Post
Здравейте колеги, какви коне могат да се извадят с такава турбина на 1.9 jtd 140hp? Какво друго е нужно да смени и преправи и какъв надув може да понесе въпросното турбо?
С кадърен мапер можеш да извадиш спокойно над 200 коня, и кулерче и генерациика иска. Съединител и спирачки ако са читави си държат.
__________________
Фиат пунто джи ти
Fehler In Allen Teilen
thecleaner is offline   Reply With Quote
Old 03-05-2018, 13:33   #7
C-e-c-o
Запален алфист
 
C-e-c-o's Avatar
 
Join Date: Dec 2017
Location: София
Posts: 103
Default

За да не отварям нова тема, какъв е максималния безопасни лимит на стоковото турбо на 1.9 JTDM 140 и съединител? Гледам че повечето чипове не са повече от 170 коня. Има ли смисъл от кулер/генерация/алуминиви тръби и силикови пътища при това положение?
C-e-c-o is offline   Reply With Quote
Old 03-05-2018, 14:14   #8
radibiserow
Младши алфист
 
Join Date: Aug 2016
Posts: 24
Default

1.45 е при мен. Ако ти е познат мапера не се увличайте с нафтата, защото моята с много гориво започна да пренадува във най-високите, но вървежа беше един път за това и се интересувам от по-голямо тирбо сега
radibiserow is offline   Reply With Quote
Old 03-05-2018, 15:24   #9
Mladencho
започва да се пристрастява
 
Mladencho's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Добрич
Posts: 44
Default

1.9/115 я карам на 2 бара с 2256,ама имам и челен кулер , генерация , подсилени турбо пътища,по-голям мап сензор и датчик на рейл,по-голяма помпа
__________________
147/1.9 Жив Турбо Дявол(jtd) /115+
Mladencho is offline   Reply With Quote
Old 03-05-2018, 17:05   #10
dhtj
антидизелист
 
dhtj's Avatar
 
Join Date: Aug 2010
Posts: 1,373
Default

Quote:
Originally Posted by C-e-c-o View Post
За да не отварям нова тема, какъв е максималния безопасни лимит на стоковото турбо на 1.9 JTDM 140 и съединител? Гледам че повечето чипове не са повече от 170 коня. Има ли смисъл от кулер/генерация/алуминиви тръби и силикови пътища при това положение?

180-185 коня става без проблеми.

Със стоковото турбо и съединител, само разкарани катализатори и затапен ЕГР.
__________________
156 2.0TS
dhtj is online now   Reply With Quote
Old 03-05-2018, 17:14   #11
radibiserow
Младши алфист
 
Join Date: Aug 2016
Posts: 24
Default

Има ли разлика в турбините на 2.4 136/140/150/175 коня?
radibiserow is offline   Reply With Quote
Old 03-05-2018, 19:48   #12
Read
Запален алфист
 
Join Date: Jan 2018
Posts: 156
Default

136 коня е с механично управление на турбото.
Другите ги управлява компютъра, дали има разликата в перките някой друг да каже.
Read is offline   Reply With Quote
Old 03-05-2018, 20:42   #13
italfen
no petrol, no fun
 
italfen's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Location: Варна/София
Posts: 1,086
Default

Нека по-запознатите да кажат 1.9 140 с ремапа кое е по-добре за втората стъпка?
1. Кулер и пътища
2. По-голяма студена част на турбото
3. Генерация
4... вие предложете?

Идеята е примерно ремапа + още 500лв за подобрения.
__________________
Now: 156 2.5 V6 24V, 75 1.6 I.E.
Ex: 147 Ti, GT V6, 147 1.6, 145QV, 155 TS, Gtv Cup...and more
italfen is online now   Reply With Quote
Old 03-05-2018, 22:02   #14
C-e-c-o
Запален алфист
 
C-e-c-o's Avatar
 
Join Date: Dec 2017
Location: София
Posts: 103
Default

Quote:
Originally Posted by dhtj View Post
180-185 коня става без проблеми.

Със стоковото турбо и съединител, само разкарани катализатори и затапен ЕГР.
При мен мисля, че са два катализатора - единия след турбината, а другия беше преди гърнето, втория е разкаран. И другия ли трябва да разкарам? 1.9 JTDM 2003 имат ли вихрови клапи също така?
C-e-c-o is offline   Reply With Quote
Old 03-05-2018, 22:12   #15
dhtj
антидизелист
 
dhtj's Avatar
 
Join Date: Aug 2010
Posts: 1,373
Default

Вихрови клапи имат след 2005-2006 , цф4 моторите по 150 и 170 коня. Те са JTDm.

Teя по 140 и 150 преди 2005 нямат вихрови клапи, цф3 са и се водят JTD M-jet.

Разликата е в налягането на рейла и броя впръсквания на такт.
Цф4 моторите се ремапват до повече коне.

А катализатора в даунпайпа е хубаво да се махне, щото държи много жега на турбото.
Сменя се с нещо такова - http://www.extreme-tuning.bg/bg/prod...lfa-SAAB-decat
__________________
156 2.0TS
dhtj is online now   Reply With Quote
Reply
Go Back   Club Alfa Romeo Bulgaria > Млад техник > Алфа Ромео 156/147/GT « Previous Thread | Next Thread »
Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 11:05.


vBulletin - Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd.