Форуми - Начална страница Клуб Алфа Ромео България - Сайт
Register FAQ Members List Calendar Search Today's Posts Mark Forums Read

Go Back   Club Alfa Romeo Bulgaria > Млад техник > Алфа Ромео 156/147/GT
Алфа Ромео 156/147/GT Въпроси и отговори, свързани с поддръжката. Съвети при покупка.

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 26-08-2018, 19:16   #1
bikerider
Младши алфист
 
Join Date: Mar 2015
Posts: 21
Default Съскане като от спукани турбо пътища 147 jtdm

Здравейте, колеги!

Днес на изкачване по един хълм, при вдигане на оборотите над 1900, чух онова неприятно съскане от спукан турбо маркуч. Миналата година смених дългия и се съмнявах да е той, но може и да е маркуч менте, от мот.бг. Беше около 100лв., смвни го Румен.
Имам омасляване на 2 места - около прикачването на дългия маркуч, в горния му край и долу, под долния ляв ъгъл на акумулатора също има една дебела тръба, в която се включва един маркуч и там има омасляване. Вижда се на снимките.
Проблемът е, че съм на Халкидики. Чудя се къде да отстраня проблема и някой "лекувал" ли е подобен проблем в Гърция, съответно колко му е струвало?
Благодаря в аванс!

windows screen capture

bikerider is offline   Reply With Quote
Old 26-08-2018, 19:37   #2
lordliness
Скитник
 
lordliness's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Location: Corellia
Posts: 5,228
Default

Омасляването не е страшно. Притегни скобите. Не разбрах открил ли си пробив.
__________________
Не всички, които се скитат, са изгубени.
lordliness is offline   Reply With Quote
Old 26-08-2018, 19:45   #3
bikerider
Младши алфист
 
Join Date: Mar 2015
Posts: 21
Default

Пробив не открих, при спряла кола и на 2500 оборота съскането не се чува, както преди, когато ми беше спукан маркуча. Сега се чува на около 1900 и само в движение.
Тогава се чуваше и се видя къде хвърля масло и така го открих. Преди да тръгна на път обаче колата беше в сервиз за смяна на тампон на двигателя, заради вибрации при набиране на скорост. Уж трябваше да спрат, но в огледалото пак ги има. Но се чудя дали за смяна на този тампон не са развивали скоби по тези маркучи и после да не са завили всичко достатъчно стегнато.
Сменяха и маншон на каре, който беше се спукал.
bikerider is offline   Reply With Quote
Old 27-08-2018, 14:43   #4
bikerider
Младши алфист
 
Join Date: Mar 2015
Posts: 21
Default

Оказа се долния маркуч, този който е зад долната стена на бронята, между нея и кората под двигателя. Около 15мм цепнатина, видима отдолу.
Тук искат 150 еврака за оригинална част и още 30 за труд плюс 5 за доставка на от Солун.
Предложиха ми и скоба, но не се знае колко ще изкара. Нямам избор.
bikerider is offline   Reply With Quote
Old 27-08-2018, 22:29   #5
Simeon_123
започва да се пристрастява
 
Simeon_123's Avatar
 
Join Date: May 2018
Location: Казанлък
Age: 47
Posts: 70
Default


Колега защо не се опиташ сам да си отстраниш проблема ,185 евро за един маркуч е луда работа
Може да опиташ да си направиш снадка с метална водопроводна тръба по размер и с две скоби
Там също има големи като баухаус
Може да опиташ ,все пак е някакво времено решение на проблема ,поне докато си дойдеш в българия
__________________
Алфа 147 jtd
115 k.s.
2002 год
Simeon_123 is offline   Reply With Quote
Old 27-08-2018, 23:21   #6
Read
Запален алфист
 
Join Date: Jan 2018
Posts: 121
Default

Между маркуч и турбо път разликата е огромна.
Read is online now   Reply With Quote
Old 29-08-2018, 01:37   #7
bikerider
Младши алфист
 
Join Date: Mar 2015
Posts: 21
Default

Ами то дори само горният, както казва колегата, турбо път, ми струва 100лв. в България. Неоригинален, някакъв полски май беше. Част на Фиат си струва толкова. Ако му харесва на човек. При положение, че старият е изкарал 12 години, не ми се правеха мизерлъци, които не е ясно колко ще изкарат. И пак трябваше да броя евро за труд, за временни ремонти. И пак се губеше време за временни кръпки. Освен това беше тръгнало да гърми и от второ място, в неясен момент, в близкото бъдеще.
Сам няма как да си слагам кръпки там, мястото е достъпно само на подемник или на канал. На почивка съм, нямам излишно време да ходя по магазините за тръби, които я станат, я не.

.
bikerider is offline   Reply With Quote
Old 30-08-2018, 22:50   #8
viktorsterev
Запален алфист
 
Join Date: Jan 2012
Location: София Слатина
Posts: 279
Default

От някои техен Лидъл си взимаш бандажна лента,обезмаслено и омотаваш стабилно.Ето ти временно решение или си караш така
__________________
Lancia Lybra 2,4jtd 10V 103kw++
viktorsterev is offline   Reply With Quote
Reply
Go Back   Club Alfa Romeo Bulgaria > Млад техник > Алфа Ромео 156/147/GT « Previous Thread | Next Thread »
Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 21:14.


vBulletin - Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd.