Форуми - Начална страница Клуб Алфа Ромео България - Сайт
Register FAQ Members List Calendar Search Today's Posts Mark Forums Read

Go Back   Club Alfa Romeo Bulgaria > Млад техник > Алфа Ромео 156/147/GT
Алфа Ромео 156/147/GT Въпроси и отговори, свързани с поддръжката. Съвети при покупка.

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 26-08-2018, 21:53   #4291
ecotronic
Алфист идеалист
 
ecotronic's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Location: София
Posts: 13,568
Default

Quote:
Originally Posted by lordliness View Post
Хубаво е като искаш да даваш съвети и се правиш на специалист да попрочетеш малко специализирана литература. Не само това което изровиш от мрежата.
Ти докога ще продължаваш да нервничиш из форума???

Защо не ходиш да се лекуваш и не оставиш хората цивилизовано да дискутират проблемите си?
__________________


159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
ecotronic is online now   Reply With Quote
Old 26-08-2018, 22:16   #4292
lordliness
Скитник
 
lordliness's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Location: Corellia
Posts: 5,288
Default

Quote:
Originally Posted by ecotronic View Post
Ти докога ще продължаваш да нервничиш из форума???

Защо не ходиш да се лекуваш и не оставиш хората цивилизовано да дискутират проблемите си?
Къде отиде доброто възпитание за което говориш?
Когато пишеш неверни неща, винаги ще ти обръщам внимание. Не знам защо се мислиш за непогрешим и не приемаш градивна критика? Изглежда ти си изнервения
__________________
Не всички, които се скитат, са изгубени.
lordliness is offline   Reply With Quote
Old 26-08-2018, 22:20   #4293
ecotronic
Алфист идеалист
 
ecotronic's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Location: София
Posts: 13,568
Default

Quote:
Originally Posted by lordliness View Post
Къде отиде доброто възпитание за което говориш?
Когато пишеш неверни неща, винаги ще ти обръщам внимание. Не знам защо се мислиш за непогрешим и не приемаш градивна критика?
И кое е невярното, което съм написал по-горе?

Кои са твоите аргументи?

Аз такива не видях та така и не разбрах, кое точно наричаш "градивна критика".

Изтъкни ги, ако ги имаш. Те ще са интересни не само за мен.

"Ходи да четеш дебели книги" звучи много яко, но може да мине само пред жена ти
__________________


159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)

.
ecotronic is online now   Reply With Quote
Old 26-08-2018, 22:55   #4294
Read
Запален алфист
 
Join Date: Jan 2018
Posts: 156
Default

Вземи излез малко от тоя форум, на всяка манджа мерудия си.

Хората които си нямат на представа ще вземат да ти повярват, че разбираш от всичко.



Аз ако упре да кисна по цял ден в някъв форум като теб, щото тва ти е единственото поле за изява май, по-добре да си сложа въжето.
Read is offline   Reply With Quote
Old 27-08-2018, 20:05   #4295
Ali.Sali
Запален алфист
 
Join Date: Nov 2017
Posts: 134
Default

Quote:
Originally Posted by ecotronic View Post
Маслото се загрява основно от съприкосновението си с буталата и цилиндрите, чиято температура е по-висока от тази на охлаждащата течност. Поради това е нормално работната температура на маслото да е около 110 гр. Това налага охлаждането му. То става основно чрез "водния" охладител в основата на масления филтър и чрез въздушната струя обтичаща картера.
При ниски скорости на движение на ниска предавка и високо натоварване на мотора, въздушната струя се оказва недостатъчна, както и капацитетът на охладителя, чиято площ е относително малка.
Поради това, както вече казах, температурата му може да се повиши с няколко десетки градуси над тази на охлаждащата течност. Тогава то става по-рядко и лесно избива там, където има по-големи от нормалните хлабини (маслената помпа и лагерите на КВ). Резултатът от това е пониженото му налягане на празен ход.
Казваш в "основата на масления филтър" ... ако се смени масления филтър?

Ама пък той сменен с маслото (разбира се) , на 1900 е маслото (вчера беше на 1700, хе-хе) , не е като да не е сменен. И преди смяната на маслото го правеше това. Не виждам логиката.

На компютър дали би се хванал този проблем?

А под "натоварване" на мотора какво се разбира?

Интересното е, че ако дава такава грешка за нагрято масло, не би трябвало да не е нагрято 30 сек. след грешката? Смисъл - дава грешката, веднага гаси колата в комплект с нея, въртя ключовете веднага и проблем няма до поне една седмица напред. Няма и 30 сек. са това - въртя и пали. Ако е от нагрятото масло не би ли трябвало при повторно палене пак да покаже тази грешка?

Плюс това не ми е я е показвало дори, когато охладителната е била над 100 (гадни пътища определени с 1-ва, 2-ра, знаете ги пътищата и няма какво да им коментирам там). Затова си мисля, че може и да не е от загряно масло, а от нещо друго.

Въпроса е какво?

Да е съвкупност от много грешки? Имам прецакан дебитометър, който трябва да сменям, но карам на газ (паля на бензин естествено, то на 40 ли, на 50 градуса ли обръща на газ) и го мисля за другия месец, все пак разчета финансов не е неограничен.

Заради дебитометъра имам грешки с ABS и ASR, иначе миналата седмица смених накладки, спирачните дискове са пресни от юли, изобщо - подготвям я зимно, та затова оставих дебитометъра по-напред.

Съвкупност от грешки ли да е това, ако ги изчистя след дебитометъра (смяна) дали няма да се оправи? Сега чистих веднъж грешки, но заради дебитометъра ги изкарва пак. Акумулатор и динамо са сменени миналия месец с нови, т.е. не е от слаб акумулатор. Зарежда го точно, акумулатора е перфектен.
__________________
Alfa Romeo 156 1.8 SW TS 144hp

.
Ali.Sali is offline   Reply With Quote
Old 27-08-2018, 20:30   #4296
Read
Запален алфист
 
Join Date: Jan 2018
Posts: 156
Default

ABS и ASR са свързани с дебитомера колкото левия фар да не ти свети щото задната гума ти е мека.
Read is offline   Reply With Quote
Old 27-08-2018, 20:41   #4297
Ali.Sali
Запален алфист
 
Join Date: Nov 2017
Posts: 134
Default

Миналия месец - нови гуми, нови дискове, нови накладки, нов акумулатор и ново динамо. Макар, че и преди нямах грешка за накладките, но ги смених.

Какво може да им е проблемното на ABS/ASR в тоя случай?

Както и да не, не търсим ABS/ASR в момента, за грешката за ниското налягане говорим. Гадното е, че върви в комплект с гасене на колата, и понеже почти всеки ден ми се случва да ми се "залепят" за задница - ей от това ме е страх да не стане, да тръгна, зад мен да тръгнах и като се изгаси да ме шибнат отзад. Нямаше да ме е страх и да го правя на проблем толкова, ако всеки шофьор знаеше, че се пази дистанция не само по време на шофиране, а при чакане на светофар, и при паркиране, и при всякакви ситуации, ама кой ти съобразява. Това мигач и дистанция по нашите пътища са миражи, аман от папагали. То вярно ми го прави това в месеца два пъти при ниски, ама тая ситуация на светофар със "залепен" за задника ми друг автомобил няма да свърши добре.
Вчера цял бус ми се лепна, ама така го лепнаха, сантиметър не остана. Папагали.

Те така. Oil Pressure Low...
__________________
Alfa Romeo 156 1.8 SW TS 144hp
Ali.Sali is offline   Reply With Quote
Old 27-08-2018, 23:43   #4298
angelovi69
и аз алфист
 
angelovi69's Avatar
 
Join Date: May 2010
Location: Kazanlak, no ot Veliko Tarnovo
Age: 49
Posts: 745
Default

Али,
Темата е дълга.
Датчик за маслото
Големи хлабини между шийките на КВ и основни и / или биелни лагери
Задръстени от прахоляци радиатори
Масло тънко-10В40. Послушай Екото - има 10В60 за около 60 лв. с доставката.
Обаче и Лорда може да се окаже прав, че си за основен ремонт.
Може да е маслена помпа-това може да се провери с датчици от Лада. Навиват се на мястото на датчика за маслото, поне при мен на 2.0 ЖТС резбите са еднакви, ама датчика е отзад на блока. С тая проверка ще разбереш поне как е маслената помпа. При мен студен мотор дава около 7 бара, а при 90 градуса е мако под 4 бара с масло 10В60.
__________________
Alfa Romeo 156 SW 122kW 2004 DISTINCTIVE
Lancia Y 1,2 8V 60к.с. 2001g. - на щерката
Skoda 100S-в пенсия и КлиоI,1,4 Energy-продадено Opel kadet 1,3 LS sedan 1989 44kW 4 скорости-по неволя-пръдливия Ханс-продаден 0878316296и 0893569553
angelovi69 is offline   Reply With Quote
Old 28-08-2018, 13:45   #4299
Ali.Sali
Запален алфист
 
Join Date: Nov 2017
Posts: 134
Default

С 10w60 ще се промени ли нещо по хода на колата, паленето на студено (и зимно) ?

Датчика за маслото може да е сдал фира, има такъв вариант. Аз се съмнявам и за този за ABS, защото при толкова сменено (описано по-горе) няма логика да свети ASR/ABS.
__________________
Alfa Romeo 156 1.8 SW TS 144hp
Ali.Sali is offline   Reply With Quote
Old 29-08-2018, 23:56   #4300
angelovi69
и аз алфист
 
angelovi69's Avatar
 
Join Date: May 2010
Location: Kazanlak, no ot Veliko Tarnovo
Age: 49
Posts: 745
Default

Няма да се промени паленето през зимата, защото долния индекс си е пак 10. Макар, че някои колеги от форума са на друго мнение. Доколкото знам, датчика за маслото се задейства при 0,8бара или по-ниско налягане. Маслото 10В60 го дават и за мотоциклени, и за М-сериите при БМВ и т.н. Идеята е, че масления филм се гарантира при по-висока температура и при по-високи обороти. Предвид второто число - 60 вместо 40. Потърси в нета характеристики на двата вида масла и ще се убедиш в предимствата на 10В60. Всяка пролет си мия радиаторите - разкачам декоративните прастмаси и с маркуча от чешмата ги разкисвам, после спрей за климатици и изплаквам. И въпреки това, ако се влача в колона по Шипка, колата се опитва да вдига над 90 грд. и се налага да минавам за кратко от климатик на парно сред лято.
__________________
Alfa Romeo 156 SW 122kW 2004 DISTINCTIVE
Lancia Y 1,2 8V 60к.с. 2001g. - на щерката
Skoda 100S-в пенсия и КлиоI,1,4 Energy-продадено Opel kadet 1,3 LS sedan 1989 44kW 4 скорости-по неволя-пръдливия Ханс-продаден 0878316296и 0893569553
angelovi69 is offline   Reply With Quote
Old 30-08-2018, 19:40   #4301
Ali.Sali
Запален алфист
 
Join Date: Nov 2017
Posts: 134
Default

Значи ще се минава на 10w60. В момента съм с Castrol Magnatec 10w40, но следващата смяна ще е с 10w60, на едва 2300 км. е в момента това масло, някак ми е рано, а и грешката се появява рядко. Там е работата , че юни смених маслото със Selenia 20K for Alfa (то пак е 10w40) , но просто имах чувството, че е фалшиво. Глождеше ме от вътре, от интернет го купих, просто... човъркаше ме от вътре, много често като имам чувството за нещо се оказва вярно, просто 2-3 дни мира не ми остави това и юли го смених повторно с Castrol Magnatec.

Следващата смяна с 10w60 отново Magnatec добра ли ще е?
__________________
Alfa Romeo 156 1.8 SW TS 144hp
Ali.Sali is offline   Reply With Quote
Old 30-08-2018, 21:02   #4302
ecotronic
Алфист идеалист
 
ecotronic's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Location: София
Posts: 13,568
Default

Castrol magnatec 10W60 има ли?
__________________


159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
ecotronic is online now   Reply With Quote
Old 30-08-2018, 21:46   #4303
Ali.Sali
Запален алфист
 
Join Date: Nov 2017
Posts: 134
Default

Castrol Edge гледам, че има.

Пише, че било за спортно каране, моето не е такова и не съм във високите обороти. Няма да попречи и няма да има разлика от това , което е сега като поведение спрямо 10w40, освен устойчивостта му на висока температура, нали?

Това Edge 10w60 подходящо ли е за този двигател?
__________________
Alfa Romeo 156 1.8 SW TS 144hp
Ali.Sali is offline   Reply With Quote
Old 30-08-2018, 21:50   #4304
ecotronic
Алфист идеалист
 
ecotronic's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Location: София
Posts: 13,568
Default

Да, подходящо е. Моят TS от 2011 -та насам се кара само с такова. Иначе и аз не съм Фитипалди
__________________


159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
ecotronic is online now   Reply With Quote
Old 30-08-2018, 21:53   #4305
Ali.Sali
Запален алфист
 
Join Date: Nov 2017
Posts: 134
Default

Значи за следваща смяна ще е Edge 10w60.

Наложително ли е според вас да се смени веднага, или мога да си доливам и да си карам така с 10w40, и без това идва зима, и след зимата долу-горе ще съм на 7-8 хил. да го сменя с edge-а, или ще е наложително веднага?

Горенето е около 700 гр. на 1000 км. , което никак не е малко, но пък съм се примирил с доливанията и не ми пречи дори да е така - стига мотора да работи и колата да ми върши работа, не е толкова скъп 1 литър в месеца при моята употреба , литъра е 12 лв. , не е чак пък такъв проблем.

Целта ми с 10w60 не ми е да реши проблема с горенето, а грешката, водеща до гаснене "Low Pressure", заради която не се знае кога (Господ да не дава) ще изям удар отзад при културата на българския шофьор (без да обиждам, то който се припознае в думите ми, той може да се чувства обиден) да се движи броня за броня лепнат, буквално на милиметри.

Пък евентуално може ли да започне да горе по-малко? Примерно.
__________________
Alfa Romeo 156 1.8 SW TS 144hp

.
Ali.Sali is offline   Reply With Quote
Reply
Go Back   Club Alfa Romeo Bulgaria > Млад техник > Алфа Ромео 156/147/GT « Previous Thread | Next Thread »
Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 18:40.


vBulletin - Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd.