Форуми - Начална страница Клуб Алфа Ромео България - Сайт
Register FAQ Members List Calendar Search Today's Posts Mark Forums Read

Go Back   Club Alfa Romeo Bulgaria > Млад техник > Алфа Ромео 155
Алфа Ромео 155 Въпроси и отговори, свързани с поддръжката. Съвети при покупка.

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 01-11-2017, 22:33   #1
gaiska
Запален алфист
 
Join Date: Aug 2005
Location: Plovdiv
Posts: 300
Default Трудно палене

Напоследък май ме врухлетяха доста проблеми. От известно време за да запаля трябваше да завъртя поне 5-6 пъти и палеше. Сега, като тръгна да паля, стартера върти и след 5-6 завъртания се чува едно паткане във всумакателните колектори и, ако не са добре хванати гумените маншончета, колекторите почти изскачат от блока. Намествам ги дозатягам скобите и колата пали. При гасене и минаване на около 15-ина минути процедурата се повтаря. Ако съм я загасил колата и запаля след не повече от 10 минути, колата пали без проблем. В движение нама никакъв проблем и върви добре. Моля, ако някой има идея, да я споделя!
__________________
Alfa Romeo 155 1.8 TS 8V 1994
gaiska is offline   Reply With Quote
Old 02-11-2017, 07:41   #2
mimouzunov
+-
 
mimouzunov's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: гр. София
Age: 36
Posts: 2,270
Default

Quote:
Originally Posted by gaiska View Post
Напоследък май ме врухлетяха доста проблеми. От известно време за да запаля трябваше да завъртя поне 5-6 пъти и палеше. Сега, като тръгна да паля, стартера върти и след 5-6 завъртания се чува едно паткане във всумакателните колектори и, ако не са добре хванати гумените маншончета, колекторите почти изскачат от блока. Намествам ги дозатягам скобите и колата пали. При гасене и минаване на около 15-ина минути процедурата се повтаря. Ако съм я загасил колата и запаля след не повече от 10 минути, колата пали без проблем. В движение нама никакъв проблем и върви добре. Моля, ако някой има идея, да я споделя!
Газ има ли!?
Стандартните неща може да загледаш а именно:
Пропуск на въздух след дебитомера + разните му там вакумни маркучи по колектора. Ниско налягане на горивото и разни такива...
__________________
155 2.0 +белия голф +Киви-то...
mimouzunov is online now   Reply With Quote
Old 02-11-2017, 08:36   #3
mordohy
чичка с очила и шкембенце
Член на клуба
 
mordohy's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Кюстендил Перник.
Age: 55
Posts: 6,825
Default

Ако е на газ, изпарителя е за боклука. Иначе бобини , кабели и свещи с голям луфт.
__________________
На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.
mordohy is offline   Reply With Quote
Old 02-11-2017, 11:25   #4
gaiska
Запален алфист
 
Join Date: Aug 2005
Location: Plovdiv
Posts: 300
Default

Сменил съм всичко по запалителната система през последните две години. Също съм сменил и мембрани на изпарители. Съмнявам се за разтегната верига, че наистина все едно се получава детонация във всмукателните колектори.
__________________
Alfa Romeo 155 1.8 TS 8V 1994

.
gaiska is offline   Reply With Quote
Old 02-11-2017, 22:36   #5
gaiska
Запален алфист
 
Join Date: Aug 2005
Location: Plovdiv
Posts: 300
Default

Днес реших малко да поогледам в коша на мотора и установих, че след като изгася двигателя се чува за около десетина секунди едно съскане и накрая леко придвижване. Сякаш е смучене или изпускане на въздух, но не мога да определя с точност откъде е.
__________________
Alfa Romeo 155 1.8 TS 8V 1994
gaiska is offline   Reply With Quote
Old 03-11-2017, 08:34   #6
Бобби
БКАР
 
Бобби's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: София
Age: 50
Posts: 3,068
Default

Виж сега, ако пука в смукателният колектор е бедна горивна смес......преди години имах този проблем, но само като намалее горивото в резервоара.....оказа се скъсан маркуч между помпата и една серпентина.....вътре в резервоара....
Извади кошницата с помпата и виж как стоят нещата там!

---------- Post added at 06:34 ---------- Previous post was at 06:33 ----------

п.п...говоря за работа на бензин, от газ ич не отбирам....
__________________
По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE
Бобби is offline   Reply With Quote
Old 03-11-2017, 11:28   #7
mimouzunov
+-
 
mimouzunov's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: гр. София
Age: 36
Posts: 2,270
Default

Quote:
Originally Posted by gaiska View Post
Днес реших малко да поогледам в коша на мотора и установих, че след като изгася двигателя се чува за около десетина секунди едно съскане и накрая леко придвижване. Сякаш е смучене или изпускане на въздух, но не мога да определя с точност откъде е.
Провери си газовия клапан дали е изправен!
Има вероятност да се изпуска газ през изпарителя в смукателния колектор!!
От там ще имаш лошо първо палене и проблеми!
__________________
155 2.0 +белия голф +Киви-то...
mimouzunov is online now   Reply With Quote
Old 03-11-2017, 12:17   #8
gaiska
Запален алфист
 
Join Date: Aug 2005
Location: Plovdiv
Posts: 300
Default

Ако газовия клапан е нехерметичен, то не би ли трябвало редуктор-изпарителя да спира газта към колекторите, защото той отваря по температура?
__________________
Alfa Romeo 155 1.8 TS 8V 1994
gaiska is offline   Reply With Quote
Old 03-11-2017, 13:05   #9
ecotronic
Алфист идеалист
 
ecotronic's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Location: София
Posts: 13,423
Default

При определена температура се подава напрежение на клапана за да отвори, но ако той изпуска, си изпуска и без това напрежение.

Каква е газовата уредба - класическа или инжекция?
__________________


159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
ecotronic is online now   Reply With Quote
Old 03-11-2017, 13:35   #10
gaiska
Запален алфист
 
Join Date: Aug 2005
Location: Plovdiv
Posts: 300
Default

Газов инжекцион на БРЦ
__________________
Alfa Romeo 155 1.8 TS 8V 1994
gaiska is offline   Reply With Quote
Old 03-11-2017, 14:06   #11
ecotronic
Алфист идеалист
 
ecotronic's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Location: София
Posts: 13,423
Default

В такъв случай е малко вероятно обгазяване на колектора да се получава заради пропускащ клапан, щото след него ще трябва да пропуска и някой инжектор.

Но това не отхвърля тезата с обгазяването. То може да става през вакуумния маркуч на изпарителя.

За да потвърдиш или отхвърлиш това предположение, извади въпросния маркуч непосредствено след като загасиш мотора и след няколкото часа престой, го постави отново и виж дали има разлика в студения старт.
__________________


159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
ecotronic is online now   Reply With Quote
Old 03-11-2017, 15:03   #12
gaiska
Запален алфист
 
Join Date: Aug 2005
Location: Plovdiv
Posts: 300
Default

За съжаление колеги, току що реших да я запаля колата и всмукателните колектори гръмнаха. Сега вече нямам колектори. Дали са заминали и гумените маншончета? Сега ще трябва да си търся и колектори преди да правя каквото и да е.
__________________
Alfa Romeo 155 1.8 TS 8V 1994
gaiska is offline   Reply With Quote
Old 04-11-2017, 00:25   #13
Бобби
БКАР
 
Бобби's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: София
Age: 50
Posts: 3,068
Default

Е това е лечение по интернет....да беше отишъл при Робигаз от форума по евтино щеше да ти излезе...
__________________
По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE
Бобби is offline   Reply With Quote
Old 04-11-2017, 13:53   #14
ocultist
Младши алфист
 
Join Date: Apr 2017
Location: София
Age: 31
Posts: 29
Default

Тези дни водих кореспонденция с колегата the_crazy_driver има алуминиев колектор комплект с гумите и ми обяви прилична цена. Пусни му едно лично, просто на мен ми трябваха само гумите, а той иска да го продаде цял.
__________________
Сексът е като снега, никога не знаеш къде ще те изненада, колко сантиметра ще е и колко време ще продължи...
Горд собсвеник на: Лада 2108 '90, Волга ГАЗ 2410 '88, Fiat Punto 75 ELX '94, Lancia Dedra 1.8 8v LE '94, Alfa Romeo 155 1.8 8v '94
ocultist is offline   Reply With Quote
Old 04-11-2017, 15:54   #15
gaiska
Запален алфист
 
Join Date: Aug 2005
Location: Plovdiv
Posts: 300
Default

Quote:
Originally Posted by Бобби View Post
Е това е лечение по интернет....да беше отишъл при Робигаз от форума по евтино щеше да ти излезе...
Може би си прав за Роби, но из нашия вилает съм обиколил десетки газаджии. Толкова ли един не позна какво е. А пък и не съм сигурен, че проблема е в газта. Проверих си инжекторите-те не изпускат, проверих и вакуума-и той не изпуска. Как ще се взриви газова смес в колекторите, като няма откъде да се напълная с газ, защото колата пали на бензин. Освен да е от центровката-разтегната верига и неправилно газорапределение?!

---------- Post added at 13:54 ---------- Previous post was at 13:50 ----------

Quote:
Originally Posted by ocultist View Post
Тези дни водих кореспонденция с колегата the_crazy_driver има алуминиев колектор комплект с гумите и ми обяви прилична цена. Пусни му едно лично, просто на мен ми трябваха само гумите, а той иска да го продаде цял.
Дали са еднакви неговите с 1,8 8 клапановия мотор?
__________________
Alfa Romeo 155 1.8 TS 8V 1994
gaiska is offline   Reply With Quote
Reply
Go Back   Club Alfa Romeo Bulgaria > Млад техник > Алфа Ромео 155 « Previous Thread | Next Thread »
Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 13:52.


vBulletin - Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd.