Diagnostic Software - AlfaDiag - FiatECUscan

[Bobo]

Ми пише ,че може да адаптира ,това го интерпретирам ,че като не ти разпознава имобилайзера ,на място го намира и адаптира ключа...колкото до мобайл версията на фес ,не знаех ,че има

а как става връзката на мобилния ?

Грешна интерпретация! Връзката става по USB

---------- Post added at 13:50 ---------- Previous post was at 13:48 ----------

Точно за FES mobile става въпрос

Еми не е ФЕС мобаил друго е

[Stefan Caromov]

Как по - точно ,може ли обяснение... малкото юсб е в тел а от др страна е с обд ?


А има ли блутут връзка ?

[Bobo]

Как по - точно ,може ли обяснение... малкото юсб е в тел а от др страна е с обд ?


А има ли блутут връзка ?

Има ако имаш блутут на интерфейса но през блутут интерфейси ФЕС-а специално не работи със всички

[Christweil]

Мене пък бих се заинтересувал много повече ако или със ФЕС или със друг софт можеше и да комуникират със наричано Боди компютър (т.е. таблото и климатик) и Сервото... Имо-то би било интересно но не се надявам...

Авторът на ФЕС няма ли намерение да ги добави тези функции ?? някои знае ли ?

[Bobo]

Мене пък бих се заинтересувал много повече ако или със ФЕС или със друг софт можеше и да комуникират със наричано Боди компютър (т.е. таблото и климатик) и Сервото... Имо-то би било интересно но не се надявам...

Авторът на ФЕС няма ли намерение да ги добави тези функции ?? някои знае ли ?

Ако става въпрос за 166 - невъзможно е да комуникира със сервото! Имото на стария модел 166 може и да се разработи във ФЕС Таблото и климата е доста неприятна задача на тази кола, аз лично имам проблеми с тях с оригиналния егзаминер камо ли с нещо друго

[Stefan Caromov]

Някой ще ме отвори ли ,ако кача уин 7 ... дали драйвъра за кабела и настройките са по-различни ...Имам версия на ФЕС 2.8.2 регистрирана

[Christweil]

Ако става въпрос за 166 - невъзможно е да комуникира със сервото! Имото на стария модел 166 може и да се разработи във ФЕС Таблото и климата е доста неприятна задача на тази кола, аз лично имам проблеми с тях с оригиналния егзаминер камо ли с нещо друго

чак ме е страх да питам нещо да не вземете пак със хиледи постове да си псувате...
айде рискувам

@Бобо:
Сервото : дури със оргинален екзаминер не може да се провери ? ако да, само едно нещо ми интересува, има ли настройка на средната точка (т.е. като пуснеш волана да ходи на право) ?
климатик : със екзаминер какво можеш да провериш ? едно от най важно за мене е да проверя че всичките клапи зе отварят/заварят правилно.
Имото : ще кажеш ли далаверата ?

А иначе, забравих, но и за връзка със алармата се интересувам. Щом тука всичките работят със Яни, предайте молбата

[Bobo]

Някой ще ме отвори ли ,ако кача уин 7 ... дали драйвъра за кабела и настройките са по-различни ...Имам версия на ФЕС 2.8.2 регистрирана

С кой кабел си?

[Stefan Caromov]

С кой кабел си?

eee, не мога да кажа . Едно време Ники ферариста ми го купува от ибеи .Син ,усб-обд2 от двете страни

[Bobo]

eee, не мога да кажа . Едно време Ники ферариста ми го купува от ибеи .Син ,усб-обд2 от двете страни

Звучи ми като VagCom ако имаш драйвери за win7 няма да имаш проблеми

[Stefan Caromov]

Звучи ми като VagCom ако имаш драйвери за win7 няма да имаш проблеми

Точно ваг ком беше ... чебях забравил . Ами драйвъра ,с който е кабела е на диск ,ама не знам за какво е...На хп -то вървеше както трябва ,ама ,ако кача седмица ....
Пък не ми се рискува на празно ,щото ,ако преинсталирам ,ще трябва пак да пращам молби за генериране на ключ,а ми е малко неудобно ...затова търся мнение..тоя драйвър ще стане ли ?

[oem]

Драйвер за Win7 можеш да си свалиш от тук: http://www.ftdichip.com/

[Stefan Caromov]

Драйвер за Win7 можеш да си свалиш от тук: http://www.ftdichip.com/

тенк ю мама , са шЪ видя

[mladengsi]

тенк ю мама , са шЪ видя

ако не си ги намерил:
http://www.ftdichip.com/Drivers/VCP.htm

това също може да ти е полезно:
http://www.passatworld.com/forums/42...-7-64-bit.html

[Bobo]

@Бобо:
Сервото : дури със оргинален екзаминер не може да се провери ? ако да, само едно нещо ми интересува, има ли настройка на средната точка (т.е. като пуснеш волана да ходи на право) ?
климатик : със екзаминер какво можеш да провериш ? едно от най важно за мене е да проверя че всичките клапи зе отварят/заварят правилно.
Имото : ще кажеш ли далаверата ?

А иначе, забравих, но и за връзка със алармата се интересувам. Щом тука всичките работят със Яни, предайте молбата

Сервото е чисто механично центрирането на волана става посредством реглаж преден заден мост, ако не е тотално сбъркано положението на рейката ако е сбъркано се центрира рейката и пак реглаж
Климатика с оригиналния егзаминер можеш да видиш всички грешки да провериш всички стойности на датчици и позиции на моторчета, също и да тестваш моторчетата
Имото няма далавера могат да се обучават ключове
Оригиналната аларма е ТРВ и може да има връзка с нея
Незнам кои са всички но молбата ти е предадена