Vectra 2.0 vs Alfa 1.6

[pent]

Хехехе тоя смешен го скъсах на 3 старта .На пича тва му била първа гонка(кат го гледах как кара даже не е и тренирал).Уж му били мноо дълги предавките пък превклучваше с 1сек. преди мене .Аз превклучвах на почти 6хил.Дали не му е добра компресията не знам, но е факт че неговата кошница не струва `91.Снощи се сцепих с педесетака та така..

Честито
сега ще цитирам мислител: "докато има балъци - ще пием уиски с фастъци"

[MONI]

Хехехе тоя смешен го скъсах на 3 старта .На пича тва му била първа гонка(кат го гледах как кара даже не е и тренирал).Уж му били мноо дълги предавките пък превклучваше с 1сек. преди мене .Аз превклучвах на почти 6хил.Дали не му е добра компресията не знам, но е факт че неговата кошница не струва `91.Снощи се сцепих с педесетака та така..

А защо не на почти 7 хил. оборота ???????

[Mury]

Хехехе тоя смешен го скъсах на 3 старта .На пича тва му била първа гонка(кат го гледах как кара даже не е и тренирал).Уж му били мноо дълги предавките пък превклучваше с 1сек. преди мене .Аз превклучвах на почти 6хил.Дали не му е добра компресията не знам, но е факт че неговата кошница не струва `91.Снощи се сцепих с педесетака та така..

А защо не на почти 7 хил. оборота ???????

Закво бе Монка кат и на 6000 го е бил

П.С.Аре бегайте с тия продънени корита Опел ВеХта

[DiStefano]

аз пък снощи резнах канчето на един Кадет GSI ... обаче Алфата се узори и чак на 3-та го скъса ... вървежни са опелите и тва си е .. а и имах чувството че този Кадет ако беше по-гледан немаше да моем да го стигнем ...

[gigi]

аз пък снощи резнах канчето на един Кадет GSI ... обаче Алфата се узори и чак на 3-та го скъса ... вървежни са опелите и тва си е .. а и имах чувството че този Кадет ако беше по-гледан немаше да моем да го стигнем ...

Дам малкото GSI е или 1.8 или 2.0 все 115 коня ама понеже е лекичко върви доста а пък 2.0 129, 150 и 156 конъовите не можеш им видя даже номера отзад те мене ме прават смешен, тежът към 900кила

[Abarth]

аз пък снощи резнах канчето на един Кадет GSI ... обаче Алфата се узори и чак на 3-та го скъса ... вървежни са опелите и тва си е .. а и имах чувството че този Кадет ако беше по-гледан немаше да моем да го стигнем ...

Дам малкото GSI е или 1.8 или 2.0 все 115 коня ама понеже е лекичко върви доста а пък 2.0 129, 150 и 156 конъовите не можеш им видя даже номера отзад те мене ме прават смешен, тежът към 900кила

Алелей викаш много вървежни били тия орли

[BatVas]

аз пък снощи резнах канчето на един Кадет GSI ... обаче Алфата се узори и чак на 3-та го скъса ... вървежни са опелите и тва си е .. а и имах чувството че този Кадет ако беше по-гледан немаше да моем да го стигнем ...

Дам малкото GSI е или 1.8 или 2.0 все 115 коня ама понеже е лекичко върви доста а пък 2.0 129, 150 и 156 конъовите не можеш им видя даже номера отзад те мене ме прават смешен, тежът към 900кила

Алелей викаш много вървежни били тия орли

Абе не съм фен на орлите и няма да ги заменя с моята ако ще и да са два пъти по бързи - ама истината е че GSI 16-клапана си е много бърза и то най вече заради теглото. Ако изравним тежеста на 150 к.с Астра с тази на КюВе няма да бие, ама с тия около 900 кила срещу 1250 на КюВе са много по бързи

[156]

аз пък снощи резнах канчето на един Кадет GSI ... обаче Алфата се узори и чак на 3-та го скъса ... вървежни са опелите и тва си е .. а и имах чувството че този Кадет ако беше по-гледан немаше да моем да го стигнем ...

Дам малкото GSI е или 1.8 или 2.0 все 115 коня ама понеже е лекичко върви доста а пък 2.0 129, 150 и 156 конъовите не можеш им видя даже номера отзад те мене ме прават смешен, тежът към 900кила

Алелей викаш много вървежни били тия орли

Абе не съм фен на орлите и няма да ги заменя с моята ако ще и да са два пъти по бързи - ама истината е че GSI 16-клапана си е много бърза и то най вече заради теглото. Ако изравним тежеста на 150 к.с Астра с тази на КюВе няма да бие, ама с тия около 900 кила срещу 1250 на КюВе са много по бързи

Добре де, как така 1250 кила, та тя моята 156-ца е толкова Въобще защо са толкова тежки тия 145-ци? Какво толкова има в тях, че да тежи толкова ? Или ламарината им е много дебела?

[blagun]

Абе не е от ламарината да ти кажа...., виж в сравнение с Опела сигурно е по-дебела

[джуджанка]

Има тръби във вратите
И екстри има.

[BatVas]

аз пък снощи резнах канчето на един Кадет GSI ... обаче Алфата се узори и чак на 3-та го скъса ... вървежни са опелите и тва си е .. а и имах чувството че този Кадет ако беше по-гледан немаше да моем да го стигнем ...

Дам малкото GSI е или 1.8 или 2.0 все 115 коня ама понеже е лекичко върви доста а пък 2.0 129, 150 и 156 конъовите не можеш им видя даже номера отзад те мене ме прават смешен, тежът към 900кила

Алелей викаш много вървежни били тия орли

Абе не съм фен на орлите и няма да ги заменя с моята ако ще и да са два пъти по бързи - ама истината е че GSI 16-клапана си е много бърза и то най вече заради теглото. Ако изравним тежеста на 150 к.с Астра с тази на КюВе няма да бие, ама с тия около 900 кила срещу 1250 на КюВе са много по бързи

Добре де, как така 1250 кила, та тя моята 156-ца е толкова Въобще защо са толкова тежки тия 145-ци? Какво толкова има в тях, че да тежи толкова ? Или ламарината им е много дебела?

Ами смятай щом моята (1. е 1215 кг на кантара - без мен, със светнала резерва и без тубата и музиката (тогава даже плеър нямаше) и аз не знам що толкоз тежка ама с 200 е много стабилна

[sharky]

Ами и мойта е 1300 и нещо... незнам верно какво има тежи толкова на тия алфи, при положение, че отзад не се седи и половината е от пластмаса.

[jorko]

Ами и мойта е 1300 и нещо... незнам верно какво има тежи толкова на тия алфи, при положение, че отзад не се седи и половината е от пластмаса.

Тежат си на мястото !

[Abarth]

аз пък снощи резнах канчето на един Кадет GSI ... обаче Алфата се узори и чак на 3-та го скъса ... вървежни са опелите и тва си е .. а и имах чувството че този Кадет ако беше по-гледан немаше да моем да го стигнем ...

Дам малкото GSI е или 1.8 или 2.0 все 115 коня ама понеже е лекичко върви доста а пък 2.0 129, 150 и 156 конъовите не можеш им видя даже номера отзад те мене ме прават смешен, тежът към 900кила

Алелей викаш много вървежни били тия орли

Абе не съм фен на орлите и няма да ги заменя с моята ако ще и да са два пъти по бързи - ама истината е че GSI 16-клапана си е много бърза и то най вече заради теглото. Ако изравним тежеста на 150 к.с Астра с тази на КюВе няма да бие, ама с тия около 900 кила срещу 1250 на КюВе са много по бързи

Ми незнам,ама имахме една делтичка 2 2.0 16V 139hp (преди седмица се продаваше ударена в "продава"),тя тежи 1250кг и леко биеше фастрите C20XE

[BatVas]

аз пък снощи резнах канчето на един Кадет GSI ... обаче Алфата се узори и чак на 3-та го скъса ... вървежни са опелите и тва си е .. а и имах чувството че този Кадет ако беше по-гледан немаше да моем да го стигнем ...

Дам малкото GSI е или 1.8 или 2.0 все 115 коня ама понеже е лекичко върви доста а пък 2.0 129, 150 и 156 конъовите не можеш им видя даже номера отзад те мене ме прават смешен, тежът към 900кила

Алелей викаш много вървежни били тия орли

Абе не съм фен на орлите и няма да ги заменя с моята ако ще и да са два пъти по бързи - ама истината е че GSI 16-клапана си е много бърза и то най вече заради теглото. Ако изравним тежеста на 150 к.с Астра с тази на КюВе няма да бие, ама с тия около 900 кила срещу 1250 на КюВе са много по бързи

Ми незнам,ама имахме една делтичка 2 2.0 16V 139hp (преди седмица се продаваше ударена в "продава"),тя тежи 1250кг и леко биеше фастрите C20XE

Tя тая червената не е ли на Явор (Шефа) тя все пак е пипана - нали