-
Болен алфист
Това дали няма общо с газта? На бензин пробвал ли си как се държи?
-
Ако въпроса ти е към мен,не,не съм пробвал,но този мотор върви с много бедни смеси и го отдавам на това.
-
Алфист идеалист
Изводът е, че за такъв мотор, е силно препоръчителна пълната синтетика. Такива масла нямат проблем да работят при 150 гр.
Last edited by ecotronic; 24-03-2019 at 15:33.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
-
лют бакшиш от БКАР
Модерна работа ей!
Мотора на 105°,маслото на 130°,стрелката бетон на 90° ,разхода малък,емисиите още надолу,загрява докато и врътнеш ключа,пробега между сервизните интервали три пъти по-голям,а най-хубавото е ,че когато я купиш нова и гаранцията е сериозна.
Истинска Рейсинг Машина, много бръза,че и икономична и екологична.
Направо няма какво повече да желае негово величество потребителя.
Това е то напредъка на технологиите.
Опс,забравих ,че и ключа вече не се върти...
А сега като оставя настрана възхищението и се позамисля що ли този мотор има лоша слава .
Извода до които стигам е ,че грешката на компа със стария термостат вероятно не е случайна.Диагностициращата програма е открила ,че нещо не се случват нещата по план със стария термостат и е поддържала температурата на мотора на по-безопасни нива.Дано с новия няма ядове.
Last edited by 546; 25-03-2019 at 05:51.
Posting Permissions
- You may not post new threads
- You may not post replies
- You may not post attachments
- You may not edit your posts
-
Forum Rules