идеи?
идеи?
Соленоида който управлява турбото.
---------- Post added at 19:03 ---------- Previous post was at 19:02 ----------
Другото е за релето на подгрева.
Първото е изгоряла подгревна свещ, или недобра връзка между свещта и релето, втората е заради прекаленно високо налягане на турбото, преди да набедиш соленоида, провери лостчето, което движи геометрията дали се движи свободно
Що тука пише сензор, а не соленоид?
Защото, когато изисканото от компютъра налягане се различава от измереното от сензора, тои записва код за грешка за неправилно работещ сензор.
Last edited by Lych-ko; 05-03-2019 at 18:45.
За MAP сензор ли иде реч?
Четох някъде че е възможно да е ел. клапана, който регулира променливата геометрия?
Като гледам параметрите в момента на запис, има някакво пренадуване. Направи тест в движение и виж дали винаги пренадува. Ако е така е или соленоида или геометрията е за чистене.
Alfa Romeo 33 SW 1.7 16v - Няма я вече.
Alfa Romeo 155 1.8 8v TS - и нея
Alfa Romeo 156 1.9 jtd 8v '02 - и нея
Alfa Romeo 159 SW 1.9 jtdm 16v '07
Един малко лайшки въпрос.Ако има малък пробив в турбо пътищата възможно ли е да пренадува?
Lancia Lybra 2,4jtd 10V 103kw++
Я си свали сензора за налягане в смукателния колектор и го смени, че тук ще те накарат да си смениш турбото
Ето ти още един лаишки въпрос в който се крие отговора ти.Ако ти е спукана гумата ,ще спадали или ще се надува до гръмване ?
Alfa Romeo 156 2.4JTD , 156 SW 2.4 JTD ,156 SW 1.9 JTD , 156 SW 1.9 JTD Q4 ,147 1.9 JTD
Отговора ми беше конкретно към частта дали винаги пренадува - не е винаги, 1 път на 2 месеца.