Проблем с ECU или имобилайзер 2.4jtd 150кс.

[ecotronic]

Именно защото чековете се "палят", а не гаснат, проблемът е след таблото.

Ами не.

След като таблото направи светлинния чек (това което можеш да направиш и ръчно при някои модели), отделните чекове биват свързани към различни устройства - клюкарка, ECU, ABS, ербег, датчик за налянане на маслото........
Няма как всичките те да индикират неизправност. Поради това, при положение, че чековете (всичките) се палят но не гаснат, причината е 99% в таблото.

[myato]

Ами не.

След като таблото направи светлинния чек (това което можеш да направиш и ръчно при някои модели), отделните чекове биват свързани към различни устройства - клюкарка, ECU, ABS, ербег, датчик за налянане на маслото........
Няма как всичките те да индикират неизправност. Поради това, при положение, че чековете (всичките) се палят но не гаснат, причината е 99% в таблото.

Тогава защо не вързва ЕКУ-то?

[ecotronic]

Тогава защо не вързва ЕКУ-то?

Ако ECU - то не е дефектирало, най-вероятно заради липсата на нормалното му захранване.

Негасненето на чековете е възможно да има същата причина, ако проблемната точка касае и захранването на самото табло.

Накратко - каквото и да е станало само по ECU - то, това няма как да причини постоянното светене на всички чековe.

[myato]

Ако ECU - то не е дефектирало, най-вероятно заради липсата на нормалното му захранване.

Негасненето на чековете е възможно да има същата причина, ако проблемната точка касае и захранването на самото табло.

Накратко - каквото и да е станало само по ECU - то, това няма как да причини постоянното светене на всички чековe.

Добре, ще го кажа така: Ако няма маса и върне "паразитна" верига през таблото, няма ли да се случи точно това?

[ecotronic]

Добре, ще го кажа така: Ако няма маса и върне "паразитна" верига през таблото, няма ли да се случи точно това?

Ако ECU - то няма маса, каквото и паразитно да дойде от таблото, то може да повлияе само на чековете, които касаят ECU - то (които имат пряка връзка с него), като червената дюза или индикацията за прегряване. Не и всичките.

[oriono]

Колега погледни си предпазителя отзад в багажника до акумулатора - точно на единият от кабелите на акумулатора. Ако там ти е нагоряла кабелната обувка или леглото на предпазителя ще имаш аналогични проблеми.

Успех