Точно тази, по проверка на номера в Италия излиза, че е на реални километри. Освен ако номера не е от друга кола.
Точно тази, по проверка на номера в Италия излиза, че е на реални километри. Освен ако номера не е от друга кола.
Alfa Romeo 156 SELESPEED 09.99-EX, Alfa Romeo 166 06.01 & BMW E39 525tds Touring
Що е то това Ситроен ??
Бъзикам се , за Ауди А6 C5 Говорех
---------- Post added at 07:55 ---------- Previous post was at 07:49 ----------
Ма па по думите на продавача .. и съединител сменил , само си я докарал ( може би не е пояснил , че сам я е докарал ... с платформата )
Иначе аз също съм на мнение че високата цена гаранции не дава , но пък на тази .. цената е в другата крайност .. и Все пак трябва да се види .
Fiat Bravo 1.9 JTD 105hp - Ex..
Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed - Ex ..
Alfa Romeo 156 2.4 20v "TI" - Ex ..
А защо не се огледаш за 166-ца,ако търсиш Алфа?Иначе моят съвет е,ако ти изпадне читава Каппа-това е колата с дизелов мотор!По добра от 166.
Предполагам, защото търси комби, затова не поглежда 166...
Капата е кола на 25 години като модел и вече на места започва да няма части...
'05 E-class 3.0 24v LPG, '05 C-class 1.8 16v Kompressor Sportcoupe, '09 A-class 1.5 8v
Ex:'07 147 1.6, '07 159 1.9 JTDm, '00 Lybra 1.9 JTD, '86 Delta GT 1.6, '04 C2 1.6, '97 Vectra 1.8, '97 Dedra 1.6
Да, искам комби, каппа модел или марка е ? А и исках да питам какво ви е мнението за коженият салон, доста ме привлича.
Що никой не ги кара тогава?
Една капа не съм виждал наживо. А 156-ци виждам всеки ден.
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q-tronic
...
Former Alfa owner.
Днес отидох и я погледнах, съединителя работеше добре може наистина да го е сменил, но вътре колата беше доста захабена, на километража показва 155 но минимум на двойно повече е мисля понеже най-малкото копчето за палене беше половината изтрито до бяло и всичко останало си личеше че е ползвано много но работеха нещата, само единия отвор на вентилацията беше със счупено копче за насочване на въздуха и сивата пластмаса посредата на нивото на касетофона беше пукната от край до край. За техническата част, не разбирам много и не съм я гледал обстойно но като натисна колата на предната гума и скърцаше при пускане, човека каза че било от биалтеката ли нещо такова, не от амортисьора т.е. евтино за смяна. И другото нещо, понеже отидох с гаджето ми да я гледам, каза че чула някакво жужене като се качих и тръгнах с колата, тя стоя отвън, обяснил им човека че се чувало от турбото този звук и така трябвало да бъде.
За пари не съм си говорил с него той сам по едно време ми каза че ще ми я даде за 4000лв. но понеже това е първата алфа в която се качвам отказах искам да погледна и други, пък и наистина отвътре беше захабена, а под капака проблемите в сервиза ще ги оправят ама вътре в купето ми се струва доста по-трудно да се оправи, затова ми се иска да е по-запазен интериора макар и да е по-скъпа вие как мислите ?
Last edited by Liky; 08-07-2018 at 20:36.
Какво да мислим, ти вече си решил, че това не е твоята кола, и правилно си решил. Дизелова 159 за 4 бона и то без пазарлък си е направо таралеж в гащите. Въобще тези евтинии ги пропускай, за да не губиш време и пари в разходки за огледи и т.н. И един съвет - не поставяй интериора като приоритет пред двигател, окачване и като цяло техническо състояние на какъвто и да е автомобил, без значение от марка и модел.
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 115 hp
Какво мислим... гледай сега. Имаш си гадже, което означава, че не ти трябва кола, с която да впечатляваш дамите, ти вече си я впечатлил, когато и с каквото е трябвало . Така, че ориентирай се към нещо бюджетно и еФтино за поддръжка. Например Алфа 156 1.9 Джей Ти Ди 16 В. На тази кола единствено предното окачване създава финансови главоболия, но ако се лекува с оригинални илачи, а не с генерици ще си я караш с удоволствие. По-натам, като станеш червив от пари можеш да мислиш за нещо по-джиджано.
Former Alfa owner.