Нормална температура на охлаждащата течност 3.0 V6

[Trenkata]

Винаги стрелката на температурата е стояла на 90 градуса,днес отиде на 93-94 градуса,а перката работи но незнам на коя степен,пуснах климатика и с него всичко си е Ок,тоест стои на 90,после го спрях и отново мина малко над 90.Въпроса ми е къде да търся проблема?

[156]

Сменял ли си температурен датчик скоро? При мен се получи същото след като сложих нов температурен датчик (безмислена операция) . Иначе температурите на диагностика излизат съвсем ОК. Вероятно се дължи на малък толеранс в датчика.
Мен обаче също ме дразни и по тази причина винаги карам на климатик. Ако не искам да ми е студено просто повишавам температурата на климатика, но не го изключвам. С климатик перката включва по-рано и стрелката показва точно 90

[ecotronic]

Да не би да е ниско нивото на течноста в казанчето? Или да е мръсен радиаторът (външно) ?

[Trenkata]

Не съм сменял датчик,но това го прави за първи път.Нивото на антифриз си е нормално,това за мръсен радиатор и аз си го помислих,но нали е зад климатичния и нищо не се вижда.
На диагностика какви стойности показва,че тези 90 са условни.

[ecotronic]

При мен до около 105 градуса (по диагностика) стрелката си стои все на 90.

Първа степен на вентилатора се пуска при 97, втора - при 102.

"Номерът" с климатика за мен ясно сочи, че КПД - то на охлаждане и понижено, по някаква причина а най-вероятната причина е в лошия топлообмен в радиатора. Поради това, ако не е пуснат климатика и вентилаторът заработи чак на 97, е вече прекалено късно за да се стабилизира температурата.

[Trenkata]

Ще я закача за да видя колко показва когато мине над 90,ако в в норма значи или датчик или в таблото да търся причината нали?
Да това със задръстен радиатор е много вероятно,моят е сменяван,но преди години та може и да е мръсен.