Когато тръгне да фирясва въпросният датчик, най-често колата гасне и не иска да запали при по-висока температура и се оправя, като поизстине. Обяснението е, че на постоянният магнит в датчика му отслабва силата с увеличаването на температурата, което е присъщо за всички постоянни магнити.

При теб, доколкото разбирам, я няма точно тази зависимост, но кой знае. Провери това с оборотомера. Неотчитането на обороти при въртене на стартер е показател, че много вероятно датчикът не работи.