Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 15 of 17

Thread: Адаптивни параметри Алфа 147

  1. #1
    Старши алфист
    Join Date
    Feb 2017
    Location
    Пловдив
    Posts
    534

    Default Адаптивни параметри Алфа 147

    Пуснах multieciscan и видях че стойността параметер FRA е 0.99747, а на DTV -0.14. Грешки няма, колата си върви нормално. Спецовете как го разбирате това и какво трябва да проверя от програмата?

  2. #2
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Перфектна адаптация.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  3. #3
    Старши алфист
    Join Date
    Feb 2017
    Location
    Пловдив
    Posts
    534

    Default

    Радвам се. Какви трябва да са показанията на ламбда сондата или щом адаптацията е толкова добра, да не ги гледам? Показват 0.460v и open loop, това при спрян двигател. Също така, дебитомера показва 0.5kg/h. Не трябва ли да е точно нула?

  4. #4
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Нормално е и нивото на сигнала при неработещ мотор. На празен ход и загряла сонда, трябва напрежението да се изменя циклично в границите 0,1 - 0,9 V. с честота не по-малка от 1 Hz.

    Ето това е със старата ми сонда:

    https://www.youtube.com/watch?v=REVE...ature=youtu.be

    Както е видно, сондата е малко мудна и горната граница преобладаващо е под 0,9V.

    Новата цикли доста по-живо и горната граница си е около 0,9

    За дебитомера, не знам. Не съм обръщал внимание, какво отчита при загасен мотор.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  5. #5
    Старши алфист
    Join Date
    Feb 2017
    Location
    Пловдив
    Posts
    534

    Default

    Благодарско, ще тествам пак.

  6. #6
    Старши алфист
    Join Date
    Feb 2017
    Location
    Пловдив
    Posts
    534

    Default

    А този параметер engine loead със стойност 99.98%, какво означава? Иначе вчера я гледахме в реално време, параметрите са в норма.

  7. #7
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Това е корекцията в % която ECU то прави на инжекторните времена в зависимост от натоварването на мотора.
    Натоварването на мотора се смята на базата на съотношението между количеството въздух (по дебитомер) и оборотите.
    100% означава, че времената са базовите (по карта), умножени по FRA параметъра. Респективно >100 и < 100 - увеличаване или намаляване.
    Накратко - този параметър е подобен на FRA, но в краткосрочен план.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  8. #8
    Старши алфист
    Join Date
    Feb 2017
    Location
    Пловдив
    Posts
    534

    Default

    Значи двигателя е много добре. Само малко отклонение идва. Сега трябва да разбера, защо.

  9. #9
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Не мисля, че трябва да задълбаваш повече. Отклонението си е в норми и стойностите са много близки до идеалните, които дори и на теория няма как да се постигнат. То затова и системата е адаптивна.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  10. #10
    Старши алфист
    Join Date
    Feb 2017
    Location
    Пловдив
    Posts
    534

    Default

    Добре щом казваш.

  11. #11
    Старши алфист
    Join Date
    Feb 2017
    Location
    Пловдив
    Posts
    534

    Default

    При загасен двигател, позицията на дроселова клапа не трябва ли да 0 градуса? При мен показва 6.

  12. #12
    Старши алфист
    Join Date
    Feb 2017
    Location
    Пловдив
    Posts
    534

    Default

    Явно има нагар и ще я почистя. Защото трябва да показва 0 градуса.

  13. #13
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    След почистването - задължително ресет на адаптацията.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  14. #14
    Старши алфист
    Join Date
    Feb 2017
    Location
    Пловдив
    Posts
    534

    Default

    Почистена клапа, минах и адаптация. Доста мръсотия имаше.

  15. #15
    Старши алфист
    Join Date
    Feb 2017
    Location
    Пловдив
    Posts
    534

    Default

    Сега отново подкарах колата на газ. И вече тези параметри са FRA 1.009 а DTV -1.03. Това при работа на газ. След чистене на дросел, трябва ли да се ходи за настройка на газовата?

Page 1 of 2 12 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •