Повечето такива датчици са с 1 кабел. Като се допре до шаси и лампата светва.
Повечето такива датчици са с 1 кабел. Като се допре до шаси и лампата светва.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Смених датчикa с FAE 11060 и повече червената лапичка не светна . Старият датчик при това се е разхерметизирал и пропускаше масло от мястото където се съединява ел. кабел. Признаци на развален датчик при студен старт показва нормално 5-6 бар , но когато температурата на мотора стигне 80-90 градуса показва 0 бар и светва лампичката (при това от датчика масло тече) .В мойта кола датчика се намираше в лесно място монтирана на предната цилиндрова глава в съседство с кутията на въздушния филтър . Очаквах да е до масления филтър под колата .Спестих си труда .
Last edited by alex37; 22-01-2021 at 19:27.
1. Alfa Romeo 164 v6 2.0 TB средно 10л/100км
При мен на няколко пъти за един месец като запаля колата на бордовият дисплей ми изписва а и визуално ми показва че колата няма масло. На дисплеят има 6 квадратчета който показват нивото на маслото,...паля няколко пъти същото, след това нещата се оправят и ми показва че маслото е в нормата. Като извадя щеката там маслото е над средата.
Пуснах на няколко пъти да прочета за грешки и няма никакви грешки, само че имам някакъв проблем с релето на подгрева на свещите.
Та въпросът е от къде може да е този проблем с маслото.
Купих днес датчик за налягане на маслото и ще го сменя утре.
Става въпрос за Алфа 156 SW 1.9 вътрешен фейс.
Alfa Romeo 156 SW 1.9 jtd, 140 hp '02
EX...Fiat Tempra 1.6