Питанка към ел разбирачите за делко и тн...

[mimouzunov]

Така...
Привет на всички.
Направо към въпроса по които да се помисли.
Гуфнята от подписа разполага с делко палец датчик на хол и комутатор.До тук нищо съществено, но ми доиде идеята неможе ли да се изхвърли капачката и палеца и да се заместят с една двойна бобина от 155-ца (примерно)?!
Сега ясно е че наличния датчик прави за оборот на разпределителния вал 4 импулса които "отиват" в комутатора и тн. Как да ги разделя тея импулси за да се управлява бобината с 2 канала все едно (да се подава искра на 2х2 цилиндъра)!?
Фият Типо примерно е с такава двойна бобина а има доколкото знам един датчик за запалването, как електрониката образува втория канал!? И как аз да го сътворя!?!?
Всякакви идеи са добре дошли...

[ecotronic]

Не знам, доколко си запознат с логически схеми, но най-лесно ми се види с 2 Т тригера, вързани последователно.

В зависимост от входните импулси, ще се получи следното:



На долната графика е изхода на втория тригер, който реално ще ти превключва двата канала. Примерно високото ниво ще включва канал 1 а ниското - канал 2.
При това положение нечетните импулси ще се отработват от канал 1 а четните - от канал 2.

[ivan dimitrov]

С вдин датчик няма да знаем кога трябва да изберем първата, кога втората група цилиндри.

[ecotronic]

Да, това е важно уточнение. Т.е - ще трябва и втори датчик, който да цъка веднъж на всеки оборот на делкото.

[mimouzunov]

С вдин датчик няма да знаем кога трябва да изберем първата, кога втората група цилиндри.

До тук криво ляво схващам идеята.
Как обаче да се избегне горното... Демек при гасене на двигателя делкото може да се "паркира" в различни положения а от там да се обърка тригеровата схемка защото може да се окаже че трябва да стартира от 2-ри канал (условно си наречен така от нас)

[ivan dimitrov]

До тук криво ляво схващам идеята.
Как обаче да се избегне горното... Демек при гасене на двигателя делкото може да се "паркира" в различни положения а от там да се обърка тригеровата схемка защото може да се окаже че трябва да стартира от 2-ри канал (условно си наречен така от нас)

Нямам идея. Или трябва втори датчик в делкото, или такъв боднат някъде другаде по разпределителният вал. Друг вариянт е вместо наличният датчик, който мисля е индуктивен, да се използва действително датчик на хол, който е съпротивителен и плочката която го задейства да е с форма която да разграничава фазите на газоразпределението. Примерно едната група се задейства при падащ фронт, другата при възходящ. Електрониката естествено ще се усложни. Като прибавим и фактът че някой трябва да се грижи за зареждането на бобините..... микроконтролер е най разумно според мен. Или да се присади готовото решение от фията, ако е възможно.

[mimouzunov]

Всичко е само за идеята...
Някъде трябва да имам и делко още едно та се замислих дали неможе да му насадя директно още един датчик които да е на 90 градуса завъртян спрямо оригиналния и да резна половината от перката вътре... После ще е лесно...
Всякакви решения приемам...