Трябват ми малко насоки за тези грешки, насочил съм се към ламбдата, но нека да попитам преди да я сменя.
Колата не прекъсва, не придърпва, форсира се до прекъсвач, но сякаш е леко мудна, има мирис на бензин от ауспуха, разхода е повишен.
По живи данни при загрял мотор и работа на място, ламбдата сякаш дава много ниски стойности в долния пик, не е забила.
Дебитомера уж е наред- реагира бързо, волтаж 13.9-14.9, въздуха също е достатъчно 10-12кг/м.
Грешките след като ги изтрия не се появяват веднага или като загрее, а след като я покарам малко.