Проблем с предницата

[Георги Савов]

Колеги, имам един въпрос?Имам 33 1,5 с двойните карбуратори,85 г.Когато завивам надясно и след завоя пусна волана колата върви коректно направо,но наляво след завоя тегли силно наляво.Ходих на реглаж сходимост в Люлин в сервиза на Алфа и пак същото.Сменил съм всичко по предницата без Макферсоните.Колата я карам с този проблем вече 13 г. и взе да ми писва.Отделно от това при тръгване от покой като подам силно газ предницата е много нестабилна все едно плува.
Има ли някой идея какъв е проблема?
Предварително благодаря за вашите мнения по въпроса.

[MrX]

лагерите на макферсоните как са ти

[Георги Савов]

Лагерите на Макферсоните са сменени от двете страни.

[MrX]

понякога накрайниците не са това което трябва да бъдат и реглажа на по-стрите 33 е малко невъзможен,примен също има подобен проблем,неможаха да направят реглажа поради калпави накрайници,в момента бяга на ляво,ако се навърти един оборот започва да бяга надясно,явно с течение на времето са забравили как се правят тия накрайници(майтапя се естествено)

[ventutsy]

Да не е удряна алфата(ако е с челен удар и са изпъвани роговете може да се получи подобно теглене на една страна).А иначе причините може да са много от гумите до полуоските и каретата.Обаче тука във форума има добри майстори на алфа и те ще ти кажат за какво става дума като я видят,че през форума диагностика е несериозно да се прави.

[JORDANGT]

[quote="Георги Савов"]Лагерите на Макферсоните са сменени от двете страни.[/quote
Кога ги сменя,щото много живот в тях няма Аз имах същия проблем и както казва MrX това са най-вероятните причини

PS:Проблема го реших като я продадох(за съжаление)

[pe6kata212]

говоря от личен опит,аз имах тоя проблем и го реших като смених макферсоните и лагерите под пружината.При мен се явяваше и друго,от годинките беше отворила придницата и с малко побутване на роговете и усилване на коша нещата си дойдоха на мястото и забравих за тоя проблем,докато не се врязах с 180км. челно в един камион.До тогава колата стоеше като залепена за пътя.
За мен проблема е в макферсоните

[Георги Савов]

Да разбирам ли ,че трябва да се сменят и двата макферсона?

[pe6kata212]

за мен са те но нека и другите колеги да си кажат мнението

[Георги Савов]

Искам специално да благодаря на pe6kata212.
Ката свалих пластмасовите подкалници,щях да получа инфаркт.На няколко места коша беше раждясал с дупки по него.Роговете се бяха сцепили на няколко места.Добре ,че имам добър майстор.Заздрави всичко с планки и надявам се ,че стана доста здраво.
В момента да чукнем на дърво колата върви добре.

[MrX]

сега малко да ви поправя вас с Пешката
1.Пешка това с отварянето на предницата ти ли го измисли или някой ти помогна,а за побутването да не говорим!
2.Колега Георги това което си видял като си свалил подкалниците не са роговете!роговете са под капака от двете страни на двигатела

[pe6kata212]

Абе все едно не помниш колко се беше разчекнала отпред,и как мислиш ги върнах,ми с побутване с хидравлика запъната в двата ботуша
Ае са да си помислиме малко

[MrX]

Абе все едно не помниш колко се беше разчекнала отпред,и как мислиш ги върнах,ми с побутване с хидравлика запъната в двата ботуша
Ае са да си помислиме малко

това че ти си действал по този начин не означава че е правилния начин,я дай твойто мнени защо тогава преди да сменя окачването на спринта с такова от 3-та серия ми беше разчекната а сега не уточнявам,не са прилагани силови методи

[pe6kata212]

казвам това защото за мойта бях сигорен че е събрала ботушите

[Lisan]

Абе все едно не помниш колко се беше разчекнала отпред,и как мислиш ги върнах,ми с побутване с хидравлика запъната в двата ботуша
Ае са да си помислиме малко

това че ти си действал по този начин не означава че е правилния начин,я дай твойто мнени защо тогава преди да сменя окачването на спринта с такова от 3-та серия ми беше разчекната а сега не уточнявам,не са прилагани силови методи

Може ли аз да кажа или спора е между вас