Акумулатора е нещо което акумулира енергия нали!?
Ако тая енергия му се "налива" в някакви граници говорим за волтаж и ампераж всичко е наред пък било това и с най-прости средства!
Разполагам мисля със седем (7) зарядни за акумулатори и то всякакви, лидълско, Бош, Стек MXS 5 и какви ли не...
В момента зад мен се зарежда една батерия със зарядно което съм си правил преди години и представлява един траф грец и два прибора... Зарежда си и е едно от малкото с което може да съм сигурен че акумулатора е наистина зареден на 100%, това го потвърждава и ареометъра за гъстота на електролита!
Лидълското зарядно е удобно защото е малко, има защити от всякакво естество но варианта му без дисплей (такова имам аз) наистина неможе да направи нищо за прекалено изтощена батерия!!!
На снимките се вижда правеняка и вече заредената батерия (гъстота на електролита ~1.28 и тн).. (на разни приятели които нищо не вдяват им давам модерните зарядни, защото знам че и да искат няма да повредят нищо и ще може да си заредят батериите до някаква степен която е достатъчна за масовия потребител, за мен си ползвам вехтуриите но ги следя какво правят)
А по темата, принципно е възможно да дефектира и нова батерия! Случвало се е вече... Варианта е малък но го има!