Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 15 of 30

Thread: Боксер 1.6 понякога не държи обороти на празен ход на газ

  1. #1
    Старши алфист ivopifeca's Avatar
    Join Date
    Sep 2006
    Location
    sofia
    Posts
    874

    Default Боксер 1.6 понякога не държи обороти на празен ход на газ

    Здравейте, понякога след ,като превключа на газ-тръгва и карам,след като спра ,на празен ход не държи обороти ,и гасне.След това въртя много,и не пали-и на газ и бензин.След като изчакам малко,пали веднага на бензин,и след,като превключа на газ си държи перфектно оборотите на празен ход.Идеи?Мерси предварително на отзовалите се

  2. #2
    +- mimouzunov's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    гр. София
    Age
    42
    Posts
    2,635

    Default

    Quote Originally Posted by ivopifeca View Post
    Здравейте, понякога след ,като превключа на газ-тръгва и карам,след като спра ,на празен ход не държи обороти ,и гасне.След това въртя много,и не пали-и на газ и бензин.След като изчакам малко,пали веднага на бензин,и след,като превключа на газ си държи перфектно оборотите на празен ход.Идеи?Мерси предварително на отзовалите се
    Една от причините за които се сещам веднага е, като минеш на газ сместа да е прекалено богата и да се задавя. Задавена и на бензин ще запали трудно естествено. Но понеже се дави с гориво което "изфирясва" по-лесно след време пали все пак..
    На какви градуси прехвърляш бензин/газ....
    155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...

  3. #3
    Старши алфист ivopifeca's Avatar
    Join Date
    Sep 2006
    Location
    sofia
    Posts
    874

    Default

    Като мине поне 60 градуса.Днес превключих от бензин на газ,спрях без да я гася,работеше все едно прекъсва и след малко угасна.Пак запалих трудно на бензин,карах до пред блока превключих на място на гас-същата работа-тръ,тръ тръ,прехвърлих на бензин за малко,после като превключих на газ работеше перфектно и равно.Карах обикалях квартала-никви ядове.Прехвърлях от газ на бензин и обратно-никви проблеми.Когато не работеше добре първия път на газ беше загряла също до 80 градуса.Преди на карбураторните алфи ми работеше така,когато не беше изгорила още бензина от карбураторите.Но тука нали е инжекция?

  4. #4
    светлозелен(ама не много) ivan dimitrov's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Варна
    Posts
    2,846

    Default

    Абе инжекция е, ама инжекторите се изключват от едни смотани малки релета, командавани от едно ...... ключе газ/бензин. На ваше място, в момент в който не работи свястно бих развил една свещ, да видя дали не е мокра. Бих погледнал и изпасрителят да не е замръзнал.
    НЯМА ТАКЪВ НАРОД, Продължаваме Простотиите, Бързо Се Прецакваме.

  5. #5
    Болен алфист BillyBoy`'s Avatar
    Join Date
    Mar 2007
    Location
    село Крумово
    Age
    46
    Posts
    1,599

    Default

    Това ми звучи повече на дефектен клапан за газта или проблем със изпаритела или и двете.Когато имаш време през деня спри газта от бутилката и след това покараи на бензин,ако няма проблеми работата е ясна.Пиши какво е станало.
    АлфаРомео 146 1.4 16V 103hp skype name billyboy2203/ ICQ: bili`- 166537162

  6. #6
    Старши алфист ivopifeca's Avatar
    Join Date
    Sep 2006
    Location
    sofia
    Posts
    874

    Default

    Quote Originally Posted by BillyBoy` View Post
    Това ми звучи повече на дефектен клапан за газта или проблем със изпаритела или и двете.Когато имаш време през деня спри газта от бутилката и след това покараи на бензин,ако няма проблеми работата е ясна.Пиши какво е станало.
    На бензин работи добре,само на газ го прави,и то първия ,или втория път като премина на газ.Интересното е че след това работи перфектно,тоест,като мина пак на бензин и превключа на газ.Както казахте,дали е възможно да не затваря клапана бензина първоначално и да меша горивата?

  7. #7
    светлозелен(ама не много) ivan dimitrov's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Варна
    Posts
    2,846

    Default

    Няма клапан за бензина, има реленца които прекъсват инжекторите, намират се в една кутийка която наричат симулатор на инжекторите. Тия реленца обаче се управляват от ключето газ/бензин, в което има и "цифрова" електроника. Вроятноста точно в ключето да е проблемът не е малка. Ако става въпрос за "задавяне" разбира се. Дали се дави се разбира лесно, като се извади свещ, при загасен мотор в момента в който прави мизерията. Да, трябва да се действа бързо.
    НЯМА ТАКЪВ НАРОД, Продължаваме Простотиите, Бързо Се Прецакваме.

  8. #8
    Старши алфист ivopifeca's Avatar
    Join Date
    Sep 2006
    Location
    sofia
    Posts
    874

    Default

    Днес ходих на газаджия,но точно тогава когато вече работеше прфектно на газ.Каза ми да отида когато,не работи добре,или да пипна газовия клапан дали е студен,когато го прави.Е, обикалях 2 часа откакто го направи с многократни превключвания газ-бензин-газ-работи като часовник!Сутринта като я запалих и минах на газ,загасна на празен ход,така карах 15 км на газ извън градско,и при натискане на съединителя тръгва да гасне.Минах на бензин пред блока за малко,оттам на газ-и перфектна работа.В следващите 2 часа каране перфектно работи....

  9. #9
    Болен алфист BillyBoy`'s Avatar
    Join Date
    Mar 2007
    Location
    село Крумово
    Age
    46
    Posts
    1,599

    Default

    Смени си газовия клапан ако не е сменян никога,може и изпарителя да е леш.Доколкото си спомням тази кола я беше купувал преди няколко месеца или бъркам ?! Имах подобни проблеми на твоите.
    АлфаРомео 146 1.4 16V 103hp skype name billyboy2203/ ICQ: bili`- 166537162

  10. #10
    Старши алфист ivopifeca's Avatar
    Join Date
    Sep 2006
    Location
    sofia
    Posts
    874

    Default

    Да,отскоро я имам.Изпарителя е сменян ноември миналата година,човека от който я купих ми даде и фактура за смяната му.Да взема да го сменя тоя клапан,и ключето освен,де да знам...Но като заработи на газ след поредното прехвърляне,после нема спирка-бачка ,като часовник...Ще я изчакам да изстине хубаво и пак слизам да я паля...

  11. #11
    чичка с очила и шкембенце Член на клуба mordohy's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    Кюстендил Перник.
    Age
    61
    Posts
    7,084
    Blog Entries
    1

    Default

    Смени си гумичките на клапаните по изпарителя! Струват 1-2 лева.
    Проблемът ти е класически!
    На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
    Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.

  12. #12
    scarico diretto bobi1997's Avatar
    Join Date
    Jan 2016
    Location
    София
    Age
    26
    Posts
    375

    Default

    Колега да не си случайно със спортен филтър? Чувал съм, че боксерите не го обичат много, особено на газ..
    Alfa Romeo 145 1.6 i.e. Boxer -Ex
    Alfa Romeo 146 1.3 i.e. Boxer -Ex

  13. #13
    Запален алфист Triptih's Avatar
    Join Date
    May 2009
    Location
    Пловдив
    Posts
    357

    Default

    Послушайте Мордохай!
    На моя боксер имах такива проблеми от началото на тази година до преди два дни когато реших проблема.С обикновена газова съм и спортен филтър.Много добре му понася на боксера.На бензин работи добре,но при газта не държеше обороти,точно като при теб-на моменти.Сутрин примерно на 40 градуса я прехвълря на газ и няма празен ход,не поддържам ли газта гасне.Поработи така,изгаса я и после се е управила.
    Оказа се скъсана гумичката след дебитомера.Мисля че е плочката на газта му казват.Та тази гумичка е имала цепнатини през който влиза въздух и така до момента в който преди дни се разпадна буквално и не я смених с нова.Сега си държи стабилни обороти на празен ход.

  14. #14
    Старши алфист ivopifeca's Avatar
    Join Date
    Sep 2006
    Location
    sofia
    Posts
    874

    Default

    Мерси за съветите,колегата горе каза-гумички на клапаните на изпарителя?А колегата по долу на плочката...Може ли по подробно да обясните и ако може и снимате точно,къде са?

  15. #15
    Запален алфист Triptih's Avatar
    Join Date
    May 2009
    Location
    Пловдив
    Posts
    357

    Default

    http://clubalfaromeo.com/forum/showt...=54670&page=14
    Незнам как е при 145цата,но при моята 33ка е -въздушен филтър,дебитомер,сред него тази гумичка на клапан ли е какво,газаджийте го сложиха,после извития маншон влизащ във всмукателния колектор.

Page 1 of 2 12 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •