Внимавайте с кабелите. За 1.6 и 1.3 са различни, въпреки че изглеждат еднакво. Различава се куплунгът към бобината.
Внимавайте с кабелите. За 1.6 и 1.3 са различни, въпреки че изглеждат еднакво. Различава се куплунгът към бобината.
НЯМА ТАКЪВ НАРОД, Продължаваме Простотиите, Бързо Се Прецакваме.
Искри, сияние, ореоли, всичко това означава, че кабелите са за смяна.Originally Posted by mimouzunov
Не всички, които се скитат, са изгубени.
Ами ако Пунтото е боксер - ще може. Обаче кабелите на редови двигател, леко не достигат по дължина за боксера.
Някой казват че размерът няма значение, но това е на сън, на яве(в реалният живот), размерът има значение.
НЯМА ТАКЪВ НАРОД, Продължаваме Простотиите, Бързо Се Прецакваме.
Да да... Я вземи погледни в абсолютен мрак на твоита лична кола (дано е бензинова) кабелите какво правят...
155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...
Имам няколко бензинови коли с първокачествени кабели и нищо не правят, като вземат да правят ги сменям, защото вече са за боклука. Като не си в час не подвеждай хората.
Не всички, които се скитат, са изгубени.
Преди да се изказваш еи така кои колко е в час вземи и си виж кабелите в ИДЕАЛНА тъмнина!
Чак когато деиствително го направиш това, ще продължим да говорим/пишем...
155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...
Аз няма какво повече да добавя, няма дори нужда да доказвам на никого нищо, мога да ти публикувам факсимиле от инструкция за проверка на кабели, но не си струва труда, който ще вложа, така че се довери на това което казвам. А и си смени кабелите с такива, които не светят в пълна тъмнина, не е добре да светят на тъмно.
Last edited by lordliness; 15-05-2017 at 17:32.
Не всички, които се скитат, са изгубени.
И все пак... Отвори капака когато е абсолютна тъмница и поогледаи...
В някои случаи дори и чисто нов кабел може да има взимане даване я с разни вихрови токове я с йонизация на въздуха и тн...
Несъм споменавал никъде да хвърчат искри от кабелите навсякъде а да се образува много леко сияние, едвам забележино само и единствено на пълна тъмнина...
155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...
Физиката не е като локума. Тя не се разтяга. Вихрови токове се получават на повърхноста на проводници при висока честота. Те нямат нищо общо с високото напрежение при ниска честота. Йонизацията е процес при който газовете стават проводник, лош, но проводник, което значи че тече ток. Това пък означава че изолацията на въпросният проводник е лоша. Стар, нов - физиката не я касае колко качествен е кабелът или колко е нов.
НЯМА ТАКЪВ НАРОД, Продължаваме Простотиите, Бързо Се Прецакваме.
Член на клуба
Използувам по-горната констатация, като фундамент. Иначе няма какво да и възразиш.
То и проводниците за високо напрежение светвт. Историятя за свети Елм не е безпочвена.
Кабелите могат да светят от йонизацията и въпреки това да са си наред.
В№иж ако прескача искра до корпус или...... Ей сега ми светна нещо!
Кабелите ти прехвърлят ток по маркучите за газоватаИмал съм не само аз тоя проблем.
Другото : слагай иридиеви свещи, щом си на газ! Няма да съжаляваш!
На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР.Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.
Нищо не разбрах! Много неща светят, не и добре изолираните проводници. Свети ли - тече ток, може да е нищожен, но тече. А щом тече някакъв, времето за сериозен пробив наближава.Използувам по-горната констатация, като фундамент. Иначе няма какво да и възразиш.
То и проводниците за високо напрежение светвт. Историятя за свети Елм не е безпочвена.
Кабелите могат да светят от йонизацията и въпреки това да са си наред.
В№иж ако прескача искра до корпус или...... Ей сега ми светна нещо!
Кабелите ти прехвърлят ток по маркучите за газовата
Другото : слагай иридиеви свещи, щом си на газ! Няма да съжаляваш!
Очаквах заяждане за тоците на фуко, щото ги има и при ниска честота, ама ....както и да е.
НЯМА ТАКЪВ НАРОД, Продължаваме Простотиите, Бързо Се Прецакваме.
Погледни си кабелите при абсолютна тъмнина... Може за разкош да я форсираш няколко пъти....
155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...
Човек, светещи кабели при абсолютна тъмнина е оксиморон. Или е абсолютна тъмнина, която не виждам(щото е тъмно) как ще осигуря, или кабелите светят. При обикновена тъмнина съм ги гледал, многократно, и ги менках, няколкократно, щото да - някой светят. Многократно съм гледал на тъмно и високоволтови кабели на телевизори, и каскади и ТХО-та. Там даже може да чуеш и помиришеш светлината. Неизвестно време, "светещ" високоволтов кабел може да работи и без да създава проблеми. Това не означава че е добър или че е наред.
НЯМА ТАКЪВ НАРОД, Продължаваме Простотиите, Бързо Се Прецакваме.
Взех нови кабели,незнам колко са качествени за 72лв.,но на тъмно ,(не виждам къде са кабелите),като ги напипам,и ги хвана,пак се получава това леко сияние като на старите,които бяха на около месец,но да мотора от време на време леко претриса на газ,нямам впечатления какво е поведението му на бензин,защото никога (10г.),не съм я карал на бензин,но съм чувал че тоя мотор(боксера),като оставиш чаша догоре с вода ,не бива да се разлее! Иначе вадиха свещите една по една,и всички работят ,искрата е плътна,после пробвахме и вадехме кабел по кабел,докато работи,и в момента в който извадим кабел,мотора ще се скъса от тресене но работи,и казаха че бобината и свещите са добре,но пак казвам,новите кабели също леко сияят като ги хвана с пръсти
ALFA ROMEO 1.4 BOXER
Аз имам подобна дилема относно светенето на кабелите, а чисто нови такива направо прехвърлят искри. И аз започнах да се чудя за бобини, ама нека по-опитните колеги да кажат дали може да е от това, а не само от некачествени/недобри кабели...?
Иначе при тебе колега пък е съвсем сложно, щом е и препрявано...
Alfa Romeo 145 1.6 i.e. Boxer -Ex
Alfa Romeo 146 1.3 i.e. Boxer -Ex
Posting Permissions
Reply With Quote