Results 1 to 15 of 55

Thread: Проблем с климатроник?

Hybrid View

Previous Post Previous Post   Next Post Next Post
  1. #1
    Запален алфист sollider's Avatar
    Join Date
    Mar 2016
    Location
    Русе
    Posts
    495

    Default Проблем с климатроник?

    Дойдоха жегите и компресора почна да прави разни номера. Днес минах към 30 км градско и в първите 10-15 км нямаше ядове. После потеглих обратно към вкъщи и на първия светофар, на който спрях забелязах, че компресора ту включва, ту изключва, неравномерно на около 10-15-20 секунди. По едно време се "излъга" да поработи около 5 минути, след което пак почна с номерата. Перката си включва степените и ядове с нея няма. Няма и течове на фреон а колата е пълнена миналата година в края на април и реално до този момент не съм имал никакви ядове. Стана 1 година откакто си ползвах климатроника безпроблемно, пък сега му скимна да прави проблеми... какво може да се е случило така изведнъж? 156-цата е 2001 година, ако има някакво значение.
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD 115 hp

  2. #2
    Болен алфист
    Join Date
    Jan 2006
    Location
    СОФИЯ, МЛАДОСТ 3
    Age
    51
    Posts
    1,531

    Default

    Като начало да е замърсен радиатора и да не може да се охлажда. После да е изфирясал част от фреона. И обикновено повредите стават изведнъж
    Alfa Romeo 155 2,5 TD 12.1994 recicled
    Alfa Romeo 156 2,4 JTD SW 04.2003 EX
    Peugeot 508 RXH 02.2013

  3. #3
    Запален алфист sollider's Avatar
    Join Date
    Mar 2016
    Location
    Русе
    Posts
    495

    Default

    Ясно.. ще я закарам в сервиза, където си пълних системата с фреон миналата година, да видим какво ще кажат (и съответно направят) те...
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD 115 hp

  4. #4

    Default

    На мен този фокус ми го правеше миналата година, след като заредих климатика. Майсторчето беше заредило 650 грама (толкова го дават за 1.9JTD 105 коня) вместо 500 грама фреон (моята е 1.9JTD 115 коня). Това изключване го прави пресостата, който следи да не се повиши налягането в системата над пределно допустимото и да ти избие я в радиатор, я на друго място, а иначе налягането се повишава много макар и от 150 грама в повече фреон. Как си реших проблема? На изключен климатик с отвертка "звезда" натиснах една от иглите на щуцерите за зареждане и по малко започнах да изпускам от фреона, пускам климатика и чакам дали ще самоизключи. След 4-5 изпускания самоизключването спря и задуха доволно студено. Ако при теб количеството фреон е точно толкова, колкото трябва, значи сигурно пресостата ти е заминал.
    Last edited by dansguardian; 03-05-2017 at 21:11.
    Former Alfa owner.

  5. #5
    Запален алфист sollider's Avatar
    Join Date
    Mar 2016
    Location
    Русе
    Posts
    495

    Default

    Предполагам, че е било колкото трябва, все пак 1 година си работеше без никакви проблеми. Цяло лято изкарах само на включен клима и проблеми никакви.

    Голяма драма ли е тоя проблем - скъпо/евтино, лесно/трудно...? Ако е наистина пресостата, де.
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD 115 hp

  6. #6
    започва да се пристрастява wazmo's Avatar
    Join Date
    Jan 2014
    Location
    София
    Age
    49
    Posts
    39

    Default

    И на мен ми правеше такива номера. Оказа се лоша връзка на буксата към пресостата.
    Alfa Romeo 147 JTDm

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •