Имам един проблем и той се явява в това, че под дроселовата клапа всичко е в масло. Маркуча от сепаратора, който влиза в дроселовата клапа е винаги в масло. Отдолу под клапата олива яко и е омаслено навсякъде, чак до стартера.
Нивото на щеката пада. За 2000км пада малко над средата. Не съм забелязал да пуши синкаво отзад.
Капеше и от капака на клапаните, директно в/у изпискателния колектор, но залепих гарнитурата с черен силикон и оттам спря теча.

Някакви съвети къде да търся проблема?