Е то и моята се справя без проблем, но от както я имам, вече седма година подкара, не съм я палил чак на такива ниски температури, защото не е имало...тая година запали на -21.5 градуса с изгоряла подгревна свещ на 5-ти цилиндър без проблем......ама да си дойдем на думата, намираш ли разлика м/у нашата и тяхната нафта....
---------- Post added at 13:18 ---------- Previous post was at 13:05 ----------
Стари рецепти моето момче ......нещата се промениха!
А що се отнася до темата, щом си зиморничав....има печки (на някой автомобили са монтирани фабрично ако износа им е за скандинавските страни) то вършат по добра работа от твоята инженерна мисъл....даже се командват дистанционно.....може да си я запалиш от балкона.....и да ти подгрее колата, а не да опъваш кабели и разклонители...)
---------- Post added at 13:21 ---------- Previous post was at 13:18 ----------
п.п....забрави да споменеш. че старите тираджии сипвах и спирт в спирачната система.....ама сега на новите камиони....не е така...