...
...
Last edited by nickgaidarov; 14-01-2017 at 23:06.
Ако беше прочел внимателно дефинициите на грешките:Originally Posted by nickgaidarov
P0100 Mass or Volume Air Flow Circuit malfunction.
P0110 Intake Air temperature Circuit Malfunction.
и ако беше разбрал написаното, щеше да забележиш и двете думички "Circuit Malfunction".
Което означава, че съществува проблем с електрическите вериги на това устройство (до ECU - то).
Last edited by ecotronic; 06-01-2017 at 17:05.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
А, това вд40 не знам защо въобще го ползвате, става само да напръскаш някоя резба.
Не всички, които се скитат, са изгубени.
...
Last edited by nickgaidarov; 14-01-2017 at 23:06.
Може и да е умрял, но може и да не, както не тъй сполучливо вече написах в пост №9 по темата.
И за да спрем дотук с хвърлянето на боб, би трябвало да се върнем на това, което е ясно до момента.
А именно "съобщението" за неизправности по веригите.
Ако тези неизправности се дължат на окислени връзки, отстраняването им дори не налага демонтирането на дебитомера.
---------- Post added at 17:20 ---------- Previous post was at 17:15 ----------
Да, ако обичаш, да го болднеш.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
...
Last edited by nickgaidarov; 14-01-2017 at 23:07.
На 156-цата съм го чистил няколко пъти с чист спирт, който пръскам чрез спирнцовка, и резултатът винаги е бил положителен!
Alfa Romeo 159 SW 2.4 JTDmQ 200 к.с.
Сeга да видим, кой грее бавно и кой изобщо не грее.....
От фермана, който ти си посочил, като вероятни причини за грешката пише:
Causes A code P0100 may mean that one or more of the following has happened:
- The MAF may be disconnected, or a wiring connection may be bad
- The MAF sensor may be faulty
Тук това за което аз говоря и препоръчвам е записано на първо място.
И по-натам - за действията, които следва да се предприемат:
Possible Solutions:
The simplest thing to do is to reset the code and see if it comes back.
Това вече посъветвах колегата да направи и той го извърши безрезултатно.
Значи отиваме още по-натам:
- Verify that the Mass Air Flow Sensor wiring is connected properly and that there are no broken / frayed wires.
- Unplug and reconnect the MAF wiring harness
- Check the voltage of the MAF sensor (refer to a repair manual for vehicle specific information)
- Replace the MAF sensor
До момента съветвам колегата да извърши първите 3 а ти го съветваш да го чисти със спрей за дебитомери.
Докога ще дезинформираш хората, Гайдаров?
Last edited by ecotronic; 06-01-2017 at 17:38.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
...
Last edited by nickgaidarov; 14-01-2017 at 23:07.
Ник, и хиляда пъти да им кажеш това, пак ще има неразбрали. Що се хабиш???
Относно проблемите с дебиЛомерите - те има три варианта - сдухан, зацапан, чист и работещ.
Е, има и един друг вариант - менте
...
Last edited by nickgaidarov; 14-01-2017 at 23:07.
Гайдаров, ще го кажа така, че дори и ти да го разбереш.
Когато телевизорът ти спре да работи, не го носиш на ремонт или не си купуваш нов, преди да си проверил, дали има ток в контакта.
Хайде сега продължавай да се напиняш.
Така или иначе, колегата с проблема вече разбра, какво трябва да прави.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
...
Last edited by nickgaidarov; 14-01-2017 at 23:08.
А дали е дебиЛомер толкова лесно се разбира .....
Как ?
Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-JET 140hp 192A5.000,6 marce-DISTINCTIVE +SELENIA WR (WIDE RANGE) 5W-40 - временно спряна от движение....
Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 20V 210CV
Posting Permissions
Reply With Quote
