Page 2 of 2 FirstFirst 12
Results 16 to 21 of 21

Thread: Страшни вибрации 147 jtd

  1. #16
    Младши алфист
    Join Date
    Apr 2015
    Location
    Пловдив
    Posts
    14

    Default

    Valeo маховика, valeo комплект съединителя и LUK лагер помпа

  2. #17
    Старши алфист
    Join Date
    Feb 2017
    Location
    Пловдив
    Posts
    534

    Default

    Както и преди те посъветваха, гледа ли дюзите? А аз те съветвам, да премериш компресията. Ремъци кога си сменял? Дали центровката не е 'избягала'? Такива вибрации се получават и когато горенето не е добро, а причи за това има доста. Може да се получи детонационно горене. А то е, доста опасно за двигателя.

  3. #18
    Младши алфист
    Join Date
    Apr 2015
    Location
    Пловдив
    Posts
    14

    Default

    Отслужена е колата включая всички ремъци ролки водна помпа. А да ми препоръчате къде да отида за премерване на компресия и дюзи в Пловдив. Иначе двигателя е пъргав и доста експедетивен дори и е ниски обороти само сутрин на студено като запаля има леко колебаене 800-850 оборота първите 10-15 секунди. Благодаря

  4. #19
    Старши алфист
    Join Date
    Feb 2017
    Location
    Пловдив
    Posts
    534

    Default

    Дизелак не съм обслужвал. Има доволни от Авел сервиз, намират се на Кукленско шосе, веднага след светофара на Практикер.
    Щом маховика е сменен, тампоните са сменени и казваш че си върви колата, трябва диагностика. Тук само ще гадаем. Може и някой тъп датчик да е заминанал и на студено да прави проблеми.
    http://www.dizel.bg/

  5. #20
    Младши алфист
    Join Date
    Apr 2015
    Location
    Пловдив
    Posts
    14

    Default

    Ем аз имам уж кабел закачам си я от време на време да проверя всичко е окей, но не съм някой разбирач, та ще ги видя момчетата. Благодаря много като има резултат ще пиша и други колеги да им бъде полезно. Благодаря отново на всички.

  6. #21
    Младши алфист
    Join Date
    Apr 2015
    Location
    Пловдив
    Posts
    14

    Default

    Здравейте колеги. За да завърша темата, че на някой може да му е полезна Проблема исторически се оказа от тампон на скоростната кутия!!! За всички колеги да знаят по добре втора употреба оригинален отколкото който и да е измислен псевдо оригинален(а смених доста нови добре че имаше вариант да ги върна). Успех и хубава вечер.

Page 2 of 2 FirstFirst 12

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •