Следя темата с интерес.
На бившата ми 147-ца (без лупи на фаровете) карах дълго време с ксенон 35w и резултатът беше, че виждах доста по-добре сравнено с халогенките. Лошото е, че колкото и да регулирах фаровете да светят ниско, пак си блестяха неприятно за тези срещу мен.
След това 2013 взех Volvo V50, уж по-нова кола 2006-2007, уж фарове с лупи, но като позачетох и в чуждите форуми всички са недоволни от фаровете на въпросното Волво. Първо взех едни супер дупер халогенки Осрам Найтбрейкър +незнам си колко % и да кажем, че реално една идея се подобриха нещата. За 6 месеца, обаче осрамките изгърмяха и реших да мина на ксенон. С правилните крушки 4500к-5000к всичко си дойде на мястото. Таа лупата + ксенон определено беше много сполучлива комбинация.
В момента на 156-цата (нямам лупи) и от опита ми със 147-цата знам, че не е "колегиално" да карам с ксенони, но изненадващо дори за мен - с хубави халогенки видимостта на тъмно е задоволителна.
Фиат купето, обаче се слави с недостатъчно добри фарове, дори и като ново, въпреки фаровете с лупи
Преди не ми пречеше, защото го карах само съботно-неделно и по пистови мероприятия (дневни), но последната година реших да си го ползвам като ежедневка през лятото и нощем направо карам по усет
В UK форума, обсъждат точно въпросните нови ЛЕД крушки и всички са много доволни от резултата. Прилагам една снимка на "петното" с ЛЕД крушките монтирани на
английско фиат купе (с десен волан).