Така от известно време алтернатора държеше 14,0в,
постепенно почна да пада 13.8 с включени консуматори пада напрежението но после си ги въстновява до 13,8 на моменти падаше и до 13,4.
Всички тези стойности съм ги мерил на акумулатора.
Един ден както си я карам почна да свири,меря аз 13.1
натискам газта,свири още повече.Свалих алтернатора и в сервиз да го тестват,
14.2 си ги прави на секундата но въпреки това ги накарах да сменят четки лагери колектори и проверка на дийодния блок,демек пълно обслужване.
Докато траеше свалянето и качването на алтернатора заредих си акумулатора,
палим колата и пак замерване о чудо 14.00 викам си това е,да ама не след 3 дена почна пак да свири ремъка
мерим 13,1 на акумулатора колкото повече вдигам оборотите повече свири А на динамото 14.1 сега кво правим?