Results 1 to 9 of 9

Thread: Грешка P0235

  1. #1
    Запален алфист fakirastanly's Avatar
    Join Date
    Mar 2013
    Location
    Razgrad
    Posts
    267

    Default Грешка P0235

    Юнаци тва е при диагностиката колата изгася секудни след заплаването

    P0235 Сенозор на налягане на турбото

    тва ли е въпросното нещо:

    Или проблема може да се окаже друг а не от този датчик





    https://onedrive.live.com/?authkey=%...420195&o=OneUp

    Last edited by fakirastanly; 19-11-2016 at 17:29.
    Alfa 147 JTD 16v 140hp Distinctive
    0w40 Shell Helix Ultra

  2. #2

    Default

    Quote Originally Posted by fakirastanly View Post
    Юнаци тва е при диагностиката колата изгася секудни след заплаването

    P0235 Сенозор на налягане на турбото

    тва ли е въпросното нещо:

    Или проблема може да се окаже друг а не от този датчик





    https://onedrive.live.com/?authkey=%...420195&o=OneUp

    те това е

  3. #3
    Запален алфист fakirastanly's Avatar
    Join Date
    Mar 2013
    Location
    Razgrad
    Posts
    267

    Default

    След почисватнето му не се промениха нещата поръчах чисто нов странно ми беше че имаше два вида на bosch с един и същ номер а с разлика в цената от 120 лв. естествено поръчах този от 70лв. за другият искаха 190лв.
    Alfa 147 JTD 16v 140hp Distinctive
    0w40 Shell Helix Ultra

  4. #4
    Болен алфист BO's Avatar
    Join Date
    Aug 2006
    Location
    София
    Posts
    2,506

    Default

    Quote Originally Posted by fakirastanly View Post
    Или проблема може да се окаже друг а не от този датчик
    Баш.
    OM642
    1NZ−FXE ; 1CD-FTV
    Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда

  5. #5
    Запален алфист fakirastanly's Avatar
    Join Date
    Mar 2013
    Location
    Razgrad
    Posts
    267

    Default

    Тази сутрин реших да я запаля и тя взе че запали напрвих няколко тигела като загря в движение взе да светва и изгася чека съответно при светнат чек няма мощност и достига само 3200 оборота когато изгасне силата и се връща...

    Ако това не се промени след смяната на въпросният датчик утре... към какво да се насоча за еветуален проблем турбо пътищата са проверени здрави са
    Alfa 147 JTD 16v 140hp Distinctive
    0w40 Shell Helix Ultra

  6. #6

    Default

    Quote Originally Posted by fakirastanly View Post
    Тази сутрин реших да я запаля и тя взе че запали напрвих няколко тигела като загря в движение взе да светва и изгася чека съответно при светнат чек няма мощност и достига само 3200 оборота когато изгасне силата и се връща...

    Ако това не се промени след смяната на въпросният датчик утре... към какво да се насоча за еветуален проблем турбо пътищата са проверени здрави са
    Може и куплунгов проблем да е като нищо

  7. #7
    No brain,no pain. myato's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Плевен
    Posts
    3,920

    Default

    МАР-а обикновено си е здрав, въпреки описанието на грешката. Обикновено е или геометрията, или клапана, дето я управлява.
    Alfa Romeo 1.9 JTD 00

  8. #8

    Default

    Quote Originally Posted by myato View Post
    МАР-а обикновено си е здрав, въпреки описанието на грешката. Обикновено е или геометрията, или клапана, дето я управлява.
    Е това може да го види на диагностиката, като следи налягането сега с новия датчик. И да си погледне рамото за геометрията дали е чисто и как се движи

  9. #9
    Запален алфист fakirastanly's Avatar
    Join Date
    Mar 2013
    Location
    Razgrad
    Posts
    267

    Default

    След смяната на датчика всичко си ди дойде на място не знам дали си въобразявам но сякаш има разлика в вървежа....
    Alfa 147 JTD 16v 140hp Distinctive
    0w40 Shell Helix Ultra

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •