Десен фар свети по-слабо от ляв. Причини?

[yanislavv50]

Идеи защо десния (оригинален) фар на 159ката свети по-слабо от левия, който е подменен? На снимките светят по отделно и левия прави значително по-добра осветеност на пътя? И двата са настроени. И двете лупи са чисти. И двете крушки са нови.

[nickgaidarov]

...

[mirchozo]

Защото е нагорял рефлектора на лупата. Ако искаш размени им крушките но вероятно ефекта ще е същия. Вадиш рефлетора, излиза през голямата дупка от което се бърка за крушката, като извадиш фара ще видиш кое как става. При мен имаше подобна дилема, но моите се бяха замърсили, сега светят осезаемо по-добре. Аз съм с оригиналния би-ксенон ако има значение, но предполагам че и при теб се вадят по същия начин.

[T-Jet]

Защото е нагорял рефлектора на лупата. Ако искаш размени им крушките но вероятно ефекта ще е същия. Вадиш рефлетора, излиза през голямата дупка от което се бърка за крушката, като извадиш фара ще видиш кое как става. При мен имаше подобна дилема, но моите се бяха замърсили, сега светят осезаемо по-добре. Аз съм с оригиналния би-ксенон ако има значение, но предполагам че и при теб се вадят по същия начин.

При мен беше така. Халогените долу на бронята светеха повече от късите, нощно време бях като слепец, викам си какъв е тоя ксенон, явно рефлекторите са си отишли, а крушките са чисто нови. Свалих рефлекторите, имаше два пръста мръсотия, избърсах хубаво всичко - рефлектори, лупи и стъклото на фара отвътре и ефекта беше уау

Между другото в тубата има видео, на халогеннен фар, на мястото на лупата с рефлектора слагат с един адаптер биксенонов кит за Е46 и светва много добре, така че за колегите, които са с обикновен фар е добра опция

[sagitarius]

И моите светят като светулки. Пробвах с ксенон на Philips и Osram, но същата работа.
За свалянето на рефлекторите, нужно ли е сваляне на целия фар? Как всъщност става? Видео някакво?

[mirchozo]

Сваля се фара, ама първо се сваля бронята, чак като я свалиш ще видиш и долния болт на фара. След като извадиш фара, махаш капака и ще видиш карантийте вътре, вади се елементарно, болтчетата се виждат и няма нужда от излишни обяснения. Рефлектора се трие с мек памучен парцал, става също и с такъв за телевизор, НО без да пръскаш нищо. Изтриваш и лупата, там можеш да триеш и пръскаш с каквото си избереш.

[czd]

На тези клипчета има как се вадят карантийте. Аз мислех да ги пробвам, но не ми се дупчат капачките и за сега изчаквам някакъв вариант да не се пробива.

https://www.youtube.com/watch?v=E-fp4aTB5C8

https://www.youtube.com/watch?v=pgZBtLWRR_s

[sagitarius]

Сваля се фара, ама първо се сваля бронята, чак като я свалиш ще видиш и долния болт на фара. След като извадиш фара, махаш капака и ще видиш карантийте вътре, вади се елементарно, болтчетата се виждат и няма нужда от излишни обяснения. Рефлектора се трие с мек памучен парцал, става също и с такъв за телевизор, НО без да пръскаш нищо. Изтриваш и лупата, там можеш да триеш и пръскаш с каквото си избереш.

Изглежда лесно, ама докато се стигне до там... с това сваляне на броня хич не ми се захваща.

[mirchozo]

Нестава без да свалиш бронята. Тя не се вади трудно де. Отвиваш болтовете или винтовете и издърпваш напред, не е като на 156 да има болтове вътре в калника. Тази се държи на едни пласмасови планки които откопчават като я дръпнеш напред.

[yanislavv50]

Оправих нещата и сега всичко е наред.
-Сваля се бронята. -(Развиват се болтовете на подкалника отстрани, разива се болта отдолу на кората и болтовете отгоре на бронята(под капака). Дърпат се шипки до последни 5 сантиметра от ръба на бронята - там е със плъзгач напред.)

-Сваля се фара. (2 звезди отгоре и 1 долу под бронята.)

-Демонтира се лупата. (3 болта тип еврейски звезди)

-Почиства се стъклото отвътре и лупата.(със тънки подръчни материали обвити със мека кърпичка за забърсване на очила и малко препарат за почистване на монитори.)

-Полира се стъклото отпред (аз лично със хубава паста и
машина, без шкурене и тн.).

-Слага се тънко прозрачно фолио.

*Аз лично сложих да пробвам ксенон 55wt 4300к (не изглежда като на гоуф сините фарове).
*Аз взех от приятел, който имаше счупени оригинални фарове със добра лупа и си я сложих нея, защото моята беше със изгорял рефлектор. Ако нямате такава възможност във интернет има хора, които се занимават със рециклиране на фарове и алуминизиране на рефлекторите.
*Преди да полирате свалете предните никелирани части на фара.