Results 1 to 8 of 8

Thread: Алуминиеви турбо пътища.

  1. #1
    Запален алфист Ханкоо's Avatar
    Join Date
    Jan 2014
    Location
    Пазарджик
    Posts
    189

    Default Алуминиеви турбо пътища.

    Колеги здравейте.Интересува ме всичко свързано с алуминиевите турбо пътища колата е 1,9жтд 16в. Какъв трябва да е диаметъра на самата траба (51,57,63)мм също колко на брой какви и с какъв диаметър трябва да са силиконовите колена.С две думи който е правил нека сподели как,какво и колко Това е сайта от който мисля да поръчам нужните работи http://www.kz-tuning.com/index.php?s...duct&show=3857
    Алфа Ромео 147 1,6 Т.Спарк 120 h.p.
    New Alfa GT 1.9 16V JTDm турбосамолет

  2. #2

    Default

    Ето да видиш как изглежда ориентировъчно.
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails Turbo Hose 1.jpg  

  3. #3
    Запален алфист Ханкоо's Avatar
    Join Date
    Jan 2014
    Location
    Пазарджик
    Posts
    189

    Smile

    Благодаря ти колега и за снимката и за разясненията на лс.Поръчвам материалите и действам
    Алфа Ромео 147 1,6 Т.Спарк 120 h.p.
    New Alfa GT 1.9 16V JTDm турбосамолет

  4. #4
    Запален алфист
    Join Date
    Jan 2012
    Location
    София Слатина
    Posts
    296

    Default

    Quote Originally Posted by dansguardian View Post
    Ето да видиш как изглежда ориентировъчно.
    А долния маркуч и тои ли ти е така и има ли някакъв ефект
    Lancia Lybra 2,4jtd 10V 103kw++

  5. #5

    Default

    Всичко е алуминий и силикон, ефект според мен няма никакъв, като изключим че става по-надежден откъм сцепвания.

  6. #6

    Default

    Quote Originally Posted by dansguardian View Post
    Всичко е алуминий и силикон, ефект според мен няма никакъв, като изключим че става по-надежден откъм сцепвания.
    Колегата е много прав. Има и едно друго нещо - доният маркуч има свойството да се раздува и така предпазва кулера от резки натоварвания - убива пулсациите

  7. #7
    Запален алфист
    Join Date
    Jan 2012
    Location
    София Слатина
    Posts
    296

    Default

    В такъв случай маи е по добре да си остане правата част от маркуча,при мен проблема е в това,че на едната кривка се допира в тампона на скоростите и се е отпечатал болта и е въпрос на време кога ще се пробие
    Lancia Lybra 2,4jtd 10V 103kw++

  8. #8

    Default

    Quote Originally Posted by viktorsterev View Post
    В такъв случай маи е по добре да си остане правата част от маркуча,при мен проблема е в това,че на едната кривка се допира в тампона на скоростите и се е отпечатал болта и е въпрос на време кога ще се пробие
    Виж да и промениш позицията или сложи нещо предпазно

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •