Как да подобрим спирането на задни дискове с 276мм. диаметър!

[angelovi69]

Колеги, пускам тая тема с цел да споделя опит. Отдавна се нервя, че задните накладки не покриват цялата площ на спирачния диск. Въпреки, че сложих рязани и дупчени дискове с нови накладки отзад, ми се искаше колата да спира още по-добре. Видях и на една Пловдивска небезизвестна Алфа по-големи дискове и още повече се запалих да правя интервенция.
Накратко, взех стоманените гърбове на накладките и ги дадох на заварчик да ги навари от вътрешна страна. После ги отърках с ракетата от пъпките от заварките и ги дадох на човек, който ми залепи по-голямо феродо върху цялата площ на новополучената метална част на накладката. После с едра шкурка направих успоредно феродото на задната част на накладката, където натиска буталцето.
Разглобяването и монтажа са ясни.
Интересно е, че от външна страна накладките монтирах без да пиля нищо. От вътрешна страна пилих накладката от вътрешна страна /с ракетата/ , понеже опираше в спирачния апарат. Като е махнат спирачния диск и са сложени ламаринките, по които се движат накладките, същите трябва да се движат, без да опират никъде, т.е. като се износва накладката , да не опре и да блокира.
Не се наложи да въртя буталото, понеже старите накладки бяха 16 мм, а новите след шкуренето бяха на 14,5 мм.
Прилагам снимки, там се вижда всичко.
Алфите излизат в края на 97-ма година със задни дискове 251 мм. После дисковете стават /мисля, от 2002 г./ на 276 мм. Същите са на ГТ, Кросвагон и 147.
Ползвах момента да сложа нов винт на мястото на скъсания, който държи предпазната ламарина от вътре. Разпробих със свредло 5,2 мм и нарязах отново резбата с метчик М6. сложих грес на новото болтче.