Маркуч за високо налягане - 156 2.4 JTD 20v
Здравейте колеги,
решил съм да сменя оригиналният маркуч с тънкостенна алуминиева тръба и силиконови връзки поради причината, че немога да намеря никъде нов оригинален. Въпросът ми е към хората, който вече са минали по този път и са наясно с размери и т.н. Интересува ме за 156 2.4 JTD 20v какви маркучи и тръби и с какъв диаметър най-вече ще ми трябват да изглежда така като на колата от снимката.
Поръчай си оригинален.. цената му е към 130-40лв и време за доставка 2-3 седмици.
Alfa Romeo 156 04" 2.4 20v M-Jet Progression
...
Last edited by nickgaidarov; 28-09-2016 at 00:20.
Никакви маркучи, силиконови кУлена и алумин му е майката, монтираш и забравяш за всякакви проблеми, става вечен
П.С. Няма значение кой във форума продава или колко време се чака. Цената на сглобен "маркуч" с доставката ми излезе 70 лв. Дали съм се преебал?
...
Last edited by nickgaidarov; 28-09-2016 at 00:21.
Нов оригинален на много места търсих и никъде нямаше наличен, а за доставка нямаше как да се поръча, защото ми казаха, че италянците са били спряли да го пройзвеждат.
---------- Post added at 20:35 ---------- Previous post was at 20:33 ----------
Кажи от къде мога да поръчам и да видим дали точно за този мотор има.Originally Posted by dansguardian
Никакви маркучи, силиконови кУлена и алумин му е майката, монтираш и забравяш за всякакви проблеми, става вечен
П.С. Няма значение кой във форума продава или колко време се чака. Цената на сглобен "маркуч" с доставката ми излезе 70 лв. Дали съм се преебал?
Може да си го сметнете:
http://www.kz-tuning.com/index.php?%...VyXzEzXzAiO319
http://www.kz-tuning.com/index.php?%...VyXzEyXzAiO319
и т.н.
150лв е цената на оригиналния и идва за по-малко от седмица
Извинявам се ,че се меся ,но винаги съм си мислил ,че силиконовите маркучи са много по издръжливи на напън от колкото оригиналния понеже все пак са за тунинг може да греша ако е така поправете ме просто винаги така съм си мислил
А цената на "сглобения" е 70 лв. с доставката и идва за два дена (също за по-малко от седмица)150лв е цената на оригиналния и идва за по-малко от седмица
Продължавай така да си мислиш,съмнявам се някой да извади характеристики за кой да е маркуч.Извинявам се ,че се меся ,но винаги съм си мислил ,че силиконовите маркучи са много по издръжливи на напън от колкото оригиналния понеже все пак са за тунинг може да греша ако е така поправете ме просто винаги така съм си мислил
Alfa Romeo 156 1.8 TS'99 144+
Абе Алфисти, отърсете се най-накрая от мисълта за вечни части. Всичко се разваля, едно по-бързо, друго по-бавно. Няма вечни маркучи за турбото, най-малкото защото за 150 лв. гумата е обикновена, с текстилна ширмовка и с течение на времето променя свойствата си и полимеризира поради загряването, еластомерите в нея се променят в посока втвърдяване. Разбира се има и маркучи, които запазват свойствата си във времето, но не си представям Болгар, който купува спирачни дискове, накладки, съединител и спирачни помпи втора ЗЛОупотреба да даде примерно 500 лв. за такъв маркуч. Но за съжаление това е наследството от комунизма - пералнята Перла 05 на всяка цена трябва да изкара 30 години.
Във случая никои не говори за вечни или евтини говорим за това дали силиконовия вариант със ал.тръби ще е по издръжлив при напън или оригиналния ? То е ясно че все някога умират най вече защото както каза ти това е гума която си губи свойствата със времето и условията на експлоатация (Много топло лято +температура от дгв) и зимата до -20 навън .
На силиконово-алуминиевият вариант най-сериозното предимство е, че при поява на цепнатина на някое от колената (ако изобщо се сцепи някога) сменяш само коляното. Бюджетно решение за 15-20 лв.
В крайна сметка успях да намеря нов маркуч с поръчка и чакане 1 седмица на цена 120лв. Вече е монтиран на колата и разликата е огромна спрямо маркуча, който "уж" бях закърпил на две места. Фирмата от която го поръчах е Олимпия - http://olimpia-sh.eu/
Благодаря на всички за помощта.
Posting Permissions
Reply With Quote