Грешка при първо палене ?

[athilaaaaa]

Здравейте, вчера като се опитах да запаля алфата 159 jtdm-150 коня ми изписа грешка при студен двигател:excessive radiator fluid temperature, stop and turn off engine, стрелката на за темп на двигателя скачаше на 130 градуса и падаше. Така след опита за 4-5 паления и се оправи . След това несъм имал проблеми при загрят двигател. Някой сблъсквал ли се е с този проблем и от какво е ?

[Alex_26]

Здравейте, вчера като се опитах да запаля алфата 159 jtdm-150 коня ми изписа грешка при студен двигател:excessive radiator fluid temperature, stop and turn off engine, стрелката на за темп на двигателя скачаше на 130 градуса и падаше. Така след опита за 4-5 паления и се оправи . След това несъм имал проблеми при загрят двигател. Някой сблъсквал ли се е с този проблем и от какво е ?

Възможно е от лош контакт на датчика за температура на термостата

[ecotronic]

Възможно е от лош контакт на датчика за температура на термостата

От лош контакт на NTC резистор, ще се отчита ниска а не висока температура.

По-скоро от паразитно късо между изводите.

[athilaaaaa]

От лош контакт на NTC резистор, ще се отчита ниска а не висока температура.

По-скоро от паразитно късо между изводите.

Къде са тези изводи?

[ecotronic]

Къде са тези изводи?

На буската на термостата. Почисти я и огледай за протъркани кабели и пр.

[GammaRay]

Аз късо не открих. Открих единствено много разширени контактни пластини на буксата. При мен го правеше един път на 20-30 дена. Ще видя дали има резултат.

[ecotronic]

Ако прекъсне веригата на датчика логиката на ECU - то е да приеме това, като прекалено висока температура на мотора и да пусне вентилатора за да предотврати по-голямото евентуално зло. Но това не е лош контакт към датчика а изобщо липса на такъв.

[GammaRay]

Да. На 156-цата, като откачиш датчика и пуска вентилатора, ама 159-ката не пали, ако е стартиране.

[ecotronic]

Да. На 156-цата, като откачиш датчика и пуска вентилатора, ама 159-ката не пали, ако е стартиране.

Това е още по-добре, като предпазна мярка, мисля.

По всичко личи, че проблемът на колегата вероятно идва от прекъсващ датчик.

[GammaRay]

Абе според мен е от буксата, ама...

[ecotronic]

Абе според мен е от буксата, ама...

Напълно е възможно.

[GammaRay]

Огромна разлика в паленето, тази сутрин!

[Alex_26]

Абе според мен е от буксата, ама...

Я оня философ екото да обясни защо като махнеш куплунга на датчика се включват перките

[mimouzunov]

Я оня философ екото да обясни защо като махнеш куплунга на датчика се включват перките

На 155-ца ако се прекъсне кабела за датчика които е в огледалото (за термометъра ) показва най-ниската стоиност която може да покаже -29 градуса...
За едно от возилата ми пък е в сила тая таблица...


Доколкото съм чувал, на по-новите Алфи от моята, компютъра управлява перките.Ако се разкачи датчика за температурата електрониката незнае колко е топъл/студен двигателя и един вид с цел защита са го измислили да пуска перката, защото ако дефектира/прекъсне датчика с работеща перка колата ще може да се придвижи а обратното е малко рисково...

[ecotronic]

Я оня философ екото да обясни защо като махнеш куплунга на датчика се включват перките

Вече съм го обяснил по-горе, но чукча трябва първо да го прочете а после - разбере.

А чукча не може нито едно от двете.