Именно затова си преправих поста, като премахнах изречението за синхронизаторите, защото то няма особен смисъл, но междувременно ти си го цитирал.
Предполагам, че идеята с оборотите е ECU - то да ги задържи или леко повдигне в момент на смяна на предавка за да не се получи характерното придърпване след пускането на съединителя от човек, който няма достатъчно усет.
---------- Post added at 19:05 ---------- Previous post was at 19:01 ----------
Каквото и да мислим, можем само да гадаем, след като не сме запознати в детайли със софтуера на ECU - то.
Още по-малко редно е да се правят умозаключения от рацерски стил на каране.