Въпрос за ремап, предварителен преглед и тн ?

[xen0s]

Здрасти
Мисля тия дни да ремапна GT-то (1.9jtdm). И ми се въртят разни въпроси покрай това.

- Мисля да направя ремапа при Румен, защото си правя колата при него и винаги съм оставал доволен от резултата и отношението (не че ми се е налагало да ходя много). Някой да е правил ремап при него да сподели мнение ?

- Има ли нужда да се правят някакви проверки и тестове по състоянието на автомобила преди ремапа? Дебитомер, турбо? Колата вече съм я карал над 5000км и си мисля че е изправна. Това което съм сменял малко след като я взех в двигателния отсек е само термостат и турбо пътя до интеркулера.

- Има ли смисъл да я тествам на дино-стенд преди и след ремапа, само преди или само след? Това като цяло ще оскъпи процедурата доста, но ако е необходимо ще го направя.

[Alex_26]

При теб 5000, при друг поне 250 000. Свали си входящия маркуч на турбото и си виж турбинките дали клопат като начало

[xen0s]

Добре, аз това не мога да го направя сам но ще помоля в сервиза да го видят. А нещо друго освен турбото трябва ли да се провери изрично ?

[Alex_26]

Добре, аз това не мога да го направя сам но ще помоля в сервиза да го видят. А нещо друго освен турбото трябва ли да се провери изрично ?

Опитай, не е трудно. Отвиваш една скоба, измъкваш маркуча, пипаш вътре оста с два пръса и гледаш дали се мести (дали има луфт). Има ли, мисли за турбина, не за ремап

[xen0s]

За турбина аз така и така мисля - по голяма + интеркулер . Но това планово е по нататъка за сега искам само ремап, но да ще трябва да се провери - да не би да трябва драстично да се променят плановете. Иначе аз нито знам кой маркуч, нито имам инструментите най вероятно. Що се отнася до такива съм оборудван за електроника, не за механика и там ме няма никакъв като цяло

[dansguardian]

Румен не прави ремап, а ползва подизпълнител . Иначе и аз съм ремапнат от съответния мапер и съм доволен.
Иначе трябва да ти се премахне ЕГР-клапана, да се затапи и да се елиминира софтуерно. Процедурата е елементарна (затапването), казвам ти го като човек, който въобще не разбира от коли и който успя да се справи. Софтуерното елиминиране ще го направи мапера. Добре е и да прегледаш състоянието на двата турбо пътя дали са читави. След ремап се добавят няколко десетки конски сили към мотора и ако не са ти читави маркучите може да се сцепят. Добре е също така да ги смениш и двата с алуминиеви тръби и силиконови колена, практически така ще стане вечно.

[Alex_26]

За турбина аз така и така мисля - по голяма + интеркулер . Но това планово е по нататъка за сега искам само ремап, но да ще трябва да се провери - да не би да трябва драстично да се променят плановете. Иначе аз нито знам кой маркуч, нито имам инструментите най вероятно. Що се отнася до такива съм оборудван за електроника, не за механика и там ме няма никакъв като цяло

И аз съм с електроника, ма ... Трябва ти само една кръстата отверка и маркучъте този, който идва от филтъра