От известно време забелязвам, че след 3000 оборота колата губи мощност. Излиза само тази грешка: P1653-Реле за Variable cam timing. Чистя я, но след 2-3 секунди се появява отново. Някой сблъсквал ли се е с този проблем? Какви може да са причините?
Грешка P1653
От известно време забелязвам, че след 3000 оборота колата губи мощност. Излиза само тази грешка: P1653-Реле за Variable cam timing. Чистя я, но след 2-3 секунди се появява отново. Някой сблъсквал ли се е с този проблем? Какви може да са причините?
...
Last edited by nickgaidarov; 18-07-2016 at 21:54.
И аз стигнах до този извод, но видни майстори казаха, че работи. Мога ли и сам в домашни условия да го замеря. За толкова години много малко хора се научиха да ги оправят тези коли.
...
Last edited by nickgaidarov; 18-07-2016 at 21:54.
Или кофти контакт или е изгоряло. Отвий винчетста, почисти вътрешните и външни клеми
Днес едва ли ще мога, но най късно утре ще пиша какво е станало.
...
Last edited by nickgaidarov; 18-07-2016 at 21:55.
А какъв волтаж стига до него? И какво го управлява? Има ли вариант клапанът да си работи, а да се е скапало управлението му?
12V. Управлява го директно изход на ECU - то, като комутира минуса.Originally Posted by iwo156
За да записва тази грешка, означава, че самото ECU открива неизправност по веригата му. Това означава, че проблемът най-вероятно се дължи на лоша връзка по веригата до соленоида или до прекъсване на самата му намотка.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Зависи от режима - ШИМ
ШИМ ???
От какъв зор ШИМ, при положение, че механизмът е 2 позиционен?
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
оБИКНОВЕНО ИЗПОЛЗВАТ ШИМ заради икономия на разсейваната енергия
Ти мерил ли си напрежението при активен соленоид за да твърдиш това?
Дай някакво доказателство, щото съм сигурен, че пак пишеш поредната си глупост.
Last edited by ecotronic; 17-07-2016 at 21:41.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Като си технически инвалид-карък, то няма сила, която да те спаси от лайната, които си мажеш по кратуната с всеки един твой технически коментар.
Просто се спри бе, технически инвалид-каръко.
OM642
1NZ−FXE; 1CD-FTV
Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда
Значи да разбирам, че нямам проблем с компа, а с клапана или връзката до него? Майстора каза, че е подал 12 волта и е чул, че цъка. Ама на въпроса махна ли буксата като мери се позамисли и чак тогава вика даааааа бе как. Аз за това ви разпитвам да не е изгорил нещо. Поне съм сигурен че не е бил на контакт, защото бях забравил ключовете в мен.
Posting Permissions
Reply With Quote
