прекъсвач горивна помпа ?

[athilaaaaa]

Здравейте, искам да сложа прекъсвач на кабела на горивната помпа под волана... някой знае ли кой точно е този кабел който трябва да се прекъсне така, че за да неможе да запали автомобила ? Алфа 159 SW

[ecotronic]

Здравейте, искам да сложа прекъсвач на кабела на горивната помпа под волана... някой знае ли кой точно е този кабел който трябва да се прекъсне така, че за да неможе да запали автомобила ? Алфа 159 SW

На гърба на таблото с предпазителите под волана има един 32 - пинов конектор. 32 - ри пин (червен проводник) е захранването на помпата.

[athilaaaaa]

На гърба на таблото с предпазителите под волана има един 32 - пинов конектор. 32 - ри пин (червен проводник) е захранването на помпата.

Ако има и снимка на въпросният кабел ще е страхотно ? Ако се прекъсне веригата , колата ще трупа ли грешки в компютъра ? Дизел е

[mirchozo]

Прекъсвайки въпросния кабел автомобила вероятно ще запали, но ще движи 1км докато свърши нафтата в горивния филтър, после ще е малко приключение докато тръгне нормално и изгони въздуха от системата (може да тракат дюзите известно време), особенно ако акумулатора е кофти. По-скоро помисли за друг тип прекъсвач, примерно на датчик колянов или разпределителен вал. Там набива веднага грешка и няма да запали посмъртно, а след възстановяване на веригата грешката ще остане записана но би трябвало да тръгне без никакви проблеми.

[athilaaaaa]

На 166та е прекъснат така кабела и ако не е натиснато копчето неможе да запали. Няма логика да върви 1 км и да спре? 159та има повече електроника и ме съмнява да не трупа грешки и да откаже да запали .

[mirchozo]

Мисълта ми беше че ако да речем колата се изгаси и след кратко време бъде запалена, то системата може да има налягане и да запали, но за много кратко време ще издуха горивото от помпата (вероятно и от филтъра), а след това ще е приключение да тръгне нормално. Да беше бензинова кола, никакви грижи, ама на дизел не е добра идея да влиза въздух в горивната система.

Пс Това е мое предположение, без да претендирам че съм прав.

[lordliness]

Мисълта ми беше че ако да речем колата се изгаси и след кратко време бъде запалена, то системата може да има налягане и да запали, но за много кратко време ще издуха горивото от помпата (вероятно и от филтъра), а след това ще е приключение да тръгне нормално. Да беше бензинова кола, никакви грижи, ама на дизел не е добра идея да влиза въздух в горивната система.

Пс Това е мое предположение, без да претендирам че съм прав.

От къде ще влезе въздуха

[mirchozo]

Примерно от излизшното гориво, знам ли...?

[BO]

Никакво приключение няма да има, а и дюзите няма как да тракат.
Решението е приложимо, но от моя гледна точка безсмислено.