Page 6 of 6 FirstFirst ... 456
Results 76 to 86 of 86

Thread: Слаби фарове на 159 !

  1. #76
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Quote Originally Posted by stu View Post
    Сивите!
    А "сивите" са с 4,2 или с 5,2 стартов ток? (вероятно 4,2)


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  2. #77
    Болен алфист
    Join Date
    May 2010
    Location
    К
    Posts
    1,274

    Default

    4,2-поне така пише!
    Alfa Romeo 159 SW 2.4 JTDmQ 200 к.с.

  3. #78
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Quote Originally Posted by stu View Post
    4,2-поне така пише!
    Пробвай това с директния + от акумулатора. Не виждам, какво друго може да е освен недостиг на енергия в момента на паленето на крушката.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  4. #79
    Болен алфист
    Join Date
    May 2010
    Location
    К
    Posts
    1,274

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Пробвай това с директния + от акумулатора. Не виждам, какво друго може да е освен недостиг на енергия в момента на паленето на крушката.
    И ако е от това може ли да се измисли някъкво решение?
    Alfa Romeo 159 SW 2.4 JTDmQ 200 к.с.

  5. #80
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Quote Originally Posted by stu View Post
    И ако е от това може ли да се измисли някъкво решение?
    Може. Например да се пуснат дублиращи проводници до релето за да се увеличи общото им сечение.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  6. #81
    Запален алфист
    Join Date
    Sep 2011
    Location
    Долна Митрополия
    Age
    48
    Posts
    342

    Default

    Днес ще слагам лед на късите и ще пиша резултата какъв е/
    alfa 159 1,8 mpi/lpg

  7. #82
    Болен алфист
    Join Date
    May 2010
    Location
    К
    Posts
    1,274

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Може. Например да се пуснат дублиращи проводници до релето за да се увеличи общото им сечение.
    Сега реших да разменя буксите на баластите-захранването на тези за дългите ще го взема от крушките на късите!
    Alfa Romeo 159 SW 2.4 JTDmQ 200 к.с.

  8. #83
    чичка с очила и шкембенце Член на клуба mordohy's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    Кюстендил Перник.
    Age
    61
    Posts
    7,084
    Blog Entries
    1

    Default

    Проблемът е решен още с появата на Москвич-412.
    Захранване от акумулатора, стартера или динамото, релета и директно на крушката, баласта или каквото е там.
    Релетата по-близо до фаровете, както и колкото е възможно по-къси проводници.
    Мерейки напрежението на динамото, взимайте маса както от него, така и от купето. Ако има разлика повече от 0.1 волт, то има проблем и в масата.
    На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
    Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.

  9. #84
    Болен алфист
    Join Date
    May 2010
    Location
    К
    Posts
    1,274

    Default

    Какво се оказа след пробата-това което бях намислил не стана, тъй като когато взех от захранването на късите се оказа, че не мога да пусна дългите от лостчето.После пробвах обратния вариант-със захранването на дългите пусках късите от лостчето, и се оказа, че няма проблем със запалването по този начин!!!Значи най вероятно при рязането и запояването съм прецакал кабелите на крушките!
    Alfa Romeo 159 SW 2.4 JTDmQ 200 к.с.

  10. #85
    Запален алфист
    Join Date
    Sep 2011
    Location
    Долна Митрополия
    Age
    48
    Posts
    342

    Default

    Малко ъпдейт на темата.Сложих лед крушки на късите,оказа се,че не стават заради телчетата за фиксиране на крушката и невъзможноста да се сложат капаците отзад.Махнах ги и сложих ксенон 55вт,сега е ден отпред,не набиват грешки и дълги въобще не ползвам.Смених халогените с чисто нови и сложих лед габарити от най-силните,които намерих и картинката вече е пълна.
    alfa 159 1,8 mpi/lpg

  11. #86
    Болен алфист
    Join Date
    May 2010
    Location
    К
    Posts
    1,274

    Default

    Quote Originally Posted by stu View Post
    Какво се оказа след пробата-това което бях намислил не стана, тъй като когато взех от захранването на късите се оказа, че не мога да пусна дългите от лостчето.После пробвах обратния вариант-със захранването на дългите пусках късите от лостчето, и се оказа, че няма проблем със запалването по този начин!!!Значи най вероятно при рязането и запояването съм прецакал кабелите на крушките!
    Преди малко смених крушите с други, без да режа нищо, и всичко вече е наред.Пробвах 20-30 пъти , и нямаше нито едно проблемно запалване.Явно проблемът е бил от запоените и наблъскани един в друг кабели.
    Снимал съм как бяха преди и как са направени сега!
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails IMAG0865.jpg   IMAG0868.jpg  
    Last edited by stu; 27-06-2017 at 14:09.
    Alfa Romeo 159 SW 2.4 JTDmQ 200 к.с.

Page 6 of 6 FirstFirst ... 456

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •